Enten du ser etter en bil til hverdagsbruk, familie eller lange turer – her ser du forskjellene.
Finn ut om Peugeot 5008 eller Renault Trafic Transporter passer best til din livsstil.
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Renault Trafic Transporter har et i liten grad prisfortrinn – den starter på 38700 €, mens Peugeot 5008 koster 43900 €. Forskjellen er omtrent 5125 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Peugeot 5008 klarer seg med 1 L og er dermed betydelig mer drivstofføkonomisk enn Renault Trafic Transporter, som bruker 6.60 L. Forskjellen er omtrent 5.60 L per 100 km.
I strømforbruk har Peugeot 5008 fordelen: med 17.80 kWh per 100 km er den noe mer effektiv enn Renault Trafic Transporter, som bruker 21.20 kWh. Forskjellen er omtrent 3.40 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Peugeot 5008 klart merkbar bedre: den klarer opptil 674 km, omtrent 356 km mer enn Renault Trafic Transporter.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Peugeot 5008 et klart merkbar overtak – 325 hk mot 170 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 155 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Peugeot 5008 overbevisende raskere – 6.50 s mot 10.80 s. Forskjellen er omtrent 4.30 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Peugeot 5008 litt foran – den når 220 km/h, mens Renault Trafic Transporter stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 40 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Peugeot 5008 drar merkbar kraftigere med 511 Nm mot 380 Nm. Forskjellen er omtrent 131 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: Peugeot 5008 tilbyr en smule flere sitteplasser – 7 mot 6.
Når det gjelder egenvekt, er Peugeot 5008 minimal lettere – 1700 kg mot 1848 kg. Forskjellen er omtrent 148 kg.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Renault Trafic Transporter overbevisende bedre – opptil 8900 L, omtrent 6590 L mer enn Peugeot 5008.
I nyttelast vinner Renault Trafic Transporter betydelig – 1222 kg mot 699 kg. Forskjellen er omtrent 523 kg.
Peugeot 5008 viser seg å være dominerer sammenligningen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Peugeot 5008 som den mer komplette allrounderen.
Peugeot 5008 er en romslig og allsidig SUV som imponerer med sin elegante design og komfortable interiør. Den tilbyr rikelig med plass for både passasjerer og bagasje, noe som gjør den perfekt for familieturer. Med avanserte teknologi og sikkerhetsfunksjoner, er 5008 en ideell bil for moderne sjåfører som verdsetter både stil og funksjonalitet.
detaljerRenault Trafic Transporter har fått anerkjennelse for sin fleksibilitet og romslighet, noe som gjør den til et ideelt valg for både bedrifter og familier. Designet er både funksjonelt og stilrent, med fokus på komfort og brukervennlighet. Med flere varianter tilgjengelig kan den tilpasses mange ulike behov, fra transport av varer til persontransport.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
43900 - 62500 €
|
Pris
38700 - 61300 €
|
|
Forbruk L/100km
1 - 5.6 L
|
Forbruk L/100km
6.6 - 7.8 L
|
|
Forbruk kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
|
Forbruk kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
79 - 674 km
|
Elektrisk rekkevidde
240 - 318 km
|
|
Batterikapasitet
0.4 - 96.9 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 - 127 g/km
|
co2
0 - 206 g/km
|
|
Tankkapasitet
55 L
|
Tankkapasitet
80 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Varebil
|
|
Seter
5 - 7
|
Seter
3 - 6
|
|
Dører
5
|
Dører
4
|
|
Egenvekt
1700 - 2406 kg
|
Egenvekt
1848 - 2075 kg
|
|
Bagasjerom
294 - 994 L
|
Bagasjerom
-
|
|
Lengde
4791 mm
|
Lengde
5080 - 5480 mm
|
|
Bredde
1895 mm
|
Bredde
1956 mm
|
|
Høyde
1694 mm
|
Høyde
1967 - 2509 mm
|
|
Maks bagasjerom
1815 - 2310 L
|
Maks bagasjerom
3300 - 8900 L
|
|
Nyttelast
534 - 699 kg
|
Nyttelast
848 - 1222 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in hybrid, Elektrisk, Bensin MHEV
|
Motortype
Diesel, Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch, Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Reduksjonsgir, Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
145 - 325 hk
|
Effekt hk
110 - 170 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.5 - 10.2 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
10.8 - 15.1 s
|
|
Maks hastighet
170 - 220 km/h
|
Maks hastighet
110 - 180 km/h
|
|
Dreiemoment
230 - 511 Nm
|
Dreiemoment
245 - 380 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
107 - 239 kW
|
Effekt kW
81 - 125 kW
|
|
Slagvolum
1199 - 1598 cm3
|
Slagvolum
1997 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2022 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, A, D
|
CO2-effektivitetsklasse
F, G, A
|
|
Merke
Peugeot
|
Merke
Renault
|
Finnes som Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.