Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: Peugeot 408 eller Toyota C-HR?
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Toyota C-HR har et klart synlig prisfortrinn – den starter på 34000 €, mens Peugeot 408 koster 41000 €. Forskjellen er omtrent 6980 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Toyota C-HR klarer seg med 0.80 L og er dermed tydelig mer drivstofføkonomisk enn Peugeot 408, som bruker 2.70 L. Forskjellen er omtrent 1.90 L per 100 km.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Peugeot 408 betydelig bedre: den klarer opptil 455 km, omtrent 387 km mer enn Toyota C-HR.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Peugeot 408 et minimal overtak – 225 hk mot 223 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 2 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Peugeot 408 minimal raskere – 7.20 s mot 7.40 s. Forskjellen er omtrent 0.20 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Peugeot 408 merkbar foran – den når 233 km/h, mens Toyota C-HR stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 53 km/h.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Toyota C-HR lett lettere – 1505 kg mot 1544 kg. Forskjellen er omtrent 39 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Peugeot 408 noe mer plass – 536 L mot 447 L. Forskjellen er omtrent 89 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Peugeot 408 merkbar bedre – opptil 1583 L, omtrent 428 L mer enn Toyota C-HR.
I nyttelast vinner Peugeot 408 lett – 456 kg mot 425 kg. Forskjellen er omtrent 31 kg.
Alt i alt viser Toyota C-HR seg å være overgår på nesten alle punkter og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Peugeot 408 blander sportslige linjer med praktisk hverdagskomfort og ser ut som en coupé som har lånt bagasjerommet fra en stasjonsvogn. Den gir en frisk kjørefølelse, et lekkert interiør og mye bil for pengene — perfekt for deg som vil ha noe annerledes uten å ofre fornuft.
detaljerToyota C-HR skiller seg ut med en dramatisk og kantete design som får nabolaget til å snu seg, samtidig som den gir en komfortabel og fornuftig kjøreopplevelse for hverdagsbruk. Innvendig er den moderne og gjennomtenkt, perfekt for kjøpere som vil ha stil og smarte løsninger uten å ofre funksjonalitet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
41000 - 56000 €
|
Pris
34000 - 50000 €
|
|
Forbruk L/100km
2.7 - 5.1 L
|
Forbruk L/100km
0.8 - 5.1 L
|
|
Forbruk kWh/100km
14.80 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
79 - 455 km
|
Elektrisk rekkevidde
68 km
|
|
Batterikapasitet
58.20 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 - 114 g/km
|
co2
17 - 115 g/km
|
|
Tankkapasitet
42 - 52 L
|
Tankkapasitet
43 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1544 - 1879 kg
|
Egenvekt
1505 - 1755 kg
|
|
Bagasjerom
471 - 536 L
|
Bagasjerom
350 - 447 L
|
|
Lengde
4687 mm
|
Lengde
4362 mm
|
|
Bredde
1848 mm
|
Bredde
1832 mm
|
|
Høyde
1478 mm
|
Høyde
1558 - 1564 mm
|
|
Maks bagasjerom
1528 - 1583 L
|
Maks bagasjerom
1076 - 1155 L
|
|
Nyttelast
371 - 456 kg
|
Nyttelast
375 - 425 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV, Plug-in hybrid
|
Motortype
Full hybrid, Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
CVT-girkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
145 - 225 hk
|
Effekt hk
140 - 223 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.2 - 9.4 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.4 - 9.9 s
|
|
Maks hastighet
160 - 233 km/h
|
Maks hastighet
175 - 180 km/h
|
|
Dreiemoment
230 - 360 Nm
|
Dreiemoment
-
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
107 - 165 kW
|
Effekt kW
103 - 164 kW
|
|
Slagvolum
1199 - 1598 cm3
|
Slagvolum
1798 - 1987 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, C, B
|
CO2-effektivitetsklasse
C, B
|
|
Merke
Peugeot
|
Merke
Toyota
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.