Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Peugeot 408 vs Tesla Model Y – Hvilken bil er det beste valget?
408
@ Peugeot / Stellantis Media
Kostnader og forbruk
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Tesla Model Y har et knapt merkbar prisfortrinn – den starter på 40000 €, mens Peugeot 408 koster 41000 €. Forskjellen er omtrent 980 €.
I strømforbruk har Tesla Model Y fordelen: med 13.10 kWh per 100 km er den noe mer effektiv enn Peugeot 408, som bruker 14.80 kWh. Forskjellen er omtrent 1.70 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Tesla Model Y tydelig bedre: den klarer opptil 622 km, omtrent 167 km mer enn Peugeot 408.
Model Y
@ Tesla, Inc.
Motor og ytelse
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Tesla Model Y et tydelig overtak – 627 hk mot 225 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 402 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Tesla Model Y klart merkbar raskere – 3.50 s mot 7.20 s. Forskjellen er omtrent 3.70 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Tesla Model Y nesten umerkelig foran – den når 250 km/h, mens Peugeot 408 stopper på 233 km/h. Forskjellen er omtrent 17 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Tesla Model Y drar merkbar kraftigere med 493 Nm mot 360 Nm. Forskjellen er omtrent 133 Nm.
408
@ Peugeot / Stellantis Media
Plass og praktiske egenskaper
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Peugeot 408 klart synlig lettere – 1544 kg mot 1976 kg. Forskjellen er omtrent 432 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Tesla Model Y tydelig mer plass – 822 L mot 536 L. Forskjellen er omtrent 286 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Tesla Model Y klart synlig bedre – opptil 2138 L, omtrent 555 L mer enn Peugeot 408.
I nyttelast vinner Tesla Model Y nesten umerkelig – 472 kg mot 456 kg. Forskjellen er omtrent 16 kg.
Hvem vinner duellen?
Tesla Model Y viser seg å være gir konkurrenten liten sjanse og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Tesla Model Y som den mer komplette allrounderen.
Peugeot 408
Tesla Model Y
Kostnader og forbruk
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Motor og ytelse
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Mål og karosseri
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
fra ca. € 40 000
@ Tesla, Inc.
Tesla Model Y
Peugeot 408
Peugeot 408 blander sportslige linjer med praktisk hverdagskomfort og ser ut som en coupé som har lånt bagasjerommet fra en stasjonsvogn. Den gir en frisk kjørefølelse, et lekkert interiør og mye bil for pengene — perfekt for deg som vil ha noe annerledes uten å ofre fornuft.
detaljer
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
Tesla Model Y
4.3 (3 Anmeldelser)
Tesla Model Y føles som en romslig og moderne familiebil som samtidig leker i øverste divisjon når det gjelder kjøreopplevelse og teknologi. Den er praktisk i hverdagen, enkel å bruke og har et snev av futurisme som får naboene til å snu seg.
detaljer
@ Tesla, Inc.
@ Tesla, Inc.
@ Tesla, Inc.
@ Tesla, Inc.
Peugeot 408
Tesla Model Y
|
@ Peugeot / Stellantis Media
|
@ Tesla, Inc.
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
41000 - 56000 €
|
Pris
40000 - 62000 €
|
|
Forbruk L/100km
2.7 - 5.1 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
14.80 kWh
|
Forbruk kWh/100km
13.1 - 16.2 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
79 - 455 km
|
Elektrisk rekkevidde
534 - 622 km
|
|
Batterikapasitet
58.20 kWh
|
Batterikapasitet
64.5 - 85 kWh
|
|
co2
0 - 114 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
42 - 52 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1544 - 1879 kg
|
Egenvekt
1976 - 2108 kg
|
|
Bagasjerom
471 - 536 L
|
Bagasjerom
822 L
|
|
Lengde
4687 mm
|
Lengde
4790 - 4797 mm
|
|
Bredde
1848 mm
|
Bredde
1921 mm
|
|
Høyde
1478 mm
|
Høyde
1611 - 1624 mm
|
|
Maks bagasjerom
1528 - 1583 L
|
Maks bagasjerom
2022 - 2138 L
|
|
Nyttelast
371 - 456 kg
|
Nyttelast
440 - 472 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV, Plug-in hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
145 - 225 hk
|
Effekt hk
299 - 627 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.2 - 9.4 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.5 - 7.2 s
|
|
Maks hastighet
160 - 233 km/h
|
Maks hastighet
201 - 250 km/h
|
|
Dreiemoment
230 - 360 Nm
|
Dreiemoment
420 - 493 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
107 - 165 kW
|
Effekt kW
220 - 461 kW
|
|
Slagvolum
1199 - 1598 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, C, B
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Peugeot
|
Merke
Tesla
|
Hvilke drivverksalternativer tilbyr Peugeot 408?
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.