Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, Peugeot 408 eller Maserati Ghibli?
Peugeot 408 (SUV) kommer med en Elektrisk, Bensin MHEV eller Plug-in hybrid-motor og Automat girkasse. Til sammenligning er Maserati Ghibli (Sedan) utstyrt med en Bensin MHEV eller Bensin-motor og Automat girkasse.
Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr Peugeot 408 536 L og Maserati Ghibli 500 L – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 225 hk hk i Peugeot 408 eller 430 hk hk i Maserati Ghibli er tilstrekkelig for egne behov.
Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 15.10 kWh0.90 L per 100 km for Peugeot 408 og 8.60 L for Maserati Ghibli.
Prisene starter fra 41000 € for Peugeot 408, mens Maserati Ghibli er tilgjengelig fra 103500 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!
Peugeot 408 kombinerer et elegant design med imponerende komfort, noe som gjør den til en attraktiv valg for moderne bilelskere. Med sin romslige interiør og smarte teknologi, tilbyr den en behagelig kjøreopplevelse for både sjåfør og passasjerer. Den skiller seg ut i segmentet med sine stilige linjer og praktiske funksjoner, perfekt for både bykjøring og lengre turer.
detaljerMaserati Ghibli er en elegant og sporty sedan som kombinerer luksus med en fantastisk kjøredynamikk. Den italienske designen fanger blikket, mens interiøret byr på førsteklasses materialer og komfort. Ghibli er ikke bare en bil, men en opplevelse som appellerer til bilentusiaster og stilbevisste kjøpere.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
41000 - 51800 €
|
Pris
103500 - 143100 €
|
|
Forbruk L/100km
0.9 - 5.1 L
|
Forbruk L/100km
8.6 - 11.1 L
|
|
Forbruk kWh/100km
15.10 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
77 - 453 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
58.20 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 - 114 g/km
|
co2
194 - 251 g/km
|
|
Tankkapasitet
42 - 52 L
|
Tankkapasitet
80 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Sedan
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
4
|
|
Egenvekt
1544 - 1879 kg
|
Egenvekt
1953 - 2010 kg
|
|
Bagasjerom
471 - 536 L
|
Bagasjerom
500 L
|
|
Lengde
4687 mm
|
Lengde
4971 mm
|
|
Bredde
1848 mm
|
Bredde
1945 mm
|
|
Høyde
1478 mm
|
Høyde
1461 mm
|
|
Nyttelast
371 - 456 kg
|
Nyttelast
520 - 577 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV, Plug-in hybrid
|
Motortype
Bensin MHEV, Bensin
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
145 - 225 hk
|
Effekt hk
330 - 430 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.2 - 9.4 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.7 - 5.7 s
|
|
Maks hastighet
160 - 233 km/h
|
Maks hastighet
255 - 286 km/h
|
|
Dreiemoment
230 - 360 Nm
|
Dreiemoment
450 - 580 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4 - 6
|
|
Effekt kW
107 - 165 kW
|
Effekt kW
243 - 316 kW
|
|
Slagvolum
1199 - 1598 cm3
|
Slagvolum
1998 - 2979 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, C, B
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Merke
Peugeot
|
Merke
Maserati
|
Peugeot 408 har raskt blitt en av de mest spennende nykommerne i SUV-segmentet, og kombinerer moderne design med innovative teknologiske løsninger. Med flere forskjellige motoralternativer og drivlinjer, inkluderer 408 både hybrid, plug-in hybrid og elektriske varianter, noe som gjør den til et allsidig valg for dagens bilkjøpere.
Peugeot 408 kommer med en rekke motoralternativer som passer for ulike kjørestiler og behov. Den populære 1.2 Hybrid MHEV varianten leverer 136 hestekrefter og sikrer en drivstofføkonomi på 5.1 liter per 100 km. For dem som ønsker litt mer kraft, er 1.6 Plug-In Hybrid versjonen et utmerket valg med 225 hestekrefter og den kan kjøre opp til 63 km på ren elektrisitet
Denne modellen er også tilgjengelig som e-408, den helt elektriske varianten, som gir 214 hestekrefter og en rekkevidde på hele 453 km takket være en batterikapasitet på 15.1 kWh. Alle variantene er utstyrt med automatgirkasser som gir en jevn og behagelig kjøreopplevelse.
408 skiller seg ut med sin strømlinjeformede, dynamiske design som kombinere eleganse med funksjonalitet. Den 4687 mm lange karosseriet, med en bredde på 1848 mm og høyde på 1478 mm, gir god plass både innvendig og i bagasjerommet, som rommer opptil 536 liter. Interiøret er moderne og brukerfokuserte, med høy kvalitet på materialene og en rekke digitale funksjoner.
Peugeot 408 er utstyrt med en rekke teknologiske innovasjoner som forbedrer sikkerheten og kjøreopplevelsen. Den kommer med det nyeste innen førerassistansesystemer, inkludert automatisk nødbremsing, filholderassistent og adaptiv cruisekontroll. I tillegg er infotainmentsystemet intuitivt, med en stor berøringsskjerm og mulighet for smartphone-integrasjon via Apple CarPlay og Android Auto.
Ytelsen til Peugeot 408 er imponerende, med rask akselerasjon og imponerende topphastigheter på opp til 233 km/h for de kraftigere variantene. Den elektriske versjonen e-408 akselererer fra 0-100 km/h på bare 7.2 sekunder. Med en CO2-effektivitet på så lavt som 31 g/km i plug-in hybrid variantene, setter 408 nye standarder for bærekraft i SUV-segmentet.
Alt i alt er Peugeot 408 en spennende bil med et bredt spekter av drivlinjealternativer, elegant design, og moderne teknologiske løsninger. Enten man velger en hybrid, plug-in hybrid eller elektrisk modell, vil man oppleve en bil som leverer både i ytelse og økonomi. Peugeot 408 er utvilsomt et solid valg for bilkjøpere som ønsker det beste av begge verdener: stil og funksjonalitet.
Maserati Ghibli har lenge vært en ikonisk modell i luksusbilsegmentet, kjent for sin overlegne ytelse, design og komfort. Den kombinerer italiensk stil med moderne teknologi, og har vært en favoritt blant bilentusiaster siden lanseringen. I 2023-modellen har Maserati gjort flere forbedringer og innovasjoner som hever Ghibli til nye høyder.
Maserati Ghibli er tilgjengelig i flere varianter, hvorav den ene er Ghibli GT med 330 hestekrefter og en avansert MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle)-motor. Denne modellen har en drivlinje med bakhjulsdrift og en fantastisk 0-100 km/t akselerasjon på 5,7 sekunder, samtidig som den tilbyr en forbruk på 8,6 liter per 100 km.
For de som søker enda mer kraft, er Ghibli Modena varianten med hele 430 hestekrefter og fireshjulstrekk. Denne motoren har en imponerende akselerasjon og kan nå 100 km/t på bare 4,7 sekunder. Forbruket er 11,1 liter per 100 km, noe som reflekterer dens kraftige ytelse.
En av de mest bemerkelsesverdige innovasjonene i 2023-modellen av Ghibli er bruken av hybridteknologi i GT-modellen. Den store bensinmotoren er kombinert med en elektrisk motor for å optimalisere drivstoffeffektiviteten og redusere utslippene, noe som er en viktig aspekt i dagens bilmarked. Ghibli har også et moderne infotainment-system som gir føreren tilgang til navigasjon, musikk og telefonalternativer gjennom en stor berøringsskjerm.
Førerassistanse er også prioritert, med funksjoner som adaptiv cruise control, blindsoneovervåkning og automatisk nødbremsing som alle er tilgjengelige i Ghibli, noe som øker tryggheten både for fører og passasjerer.
Ghiblis design bærer den klassiske Maserati-estetikken, med en strømlinjeformet profil og en distinkt frontgrill. Interiøret er utført med de fineste materialene, som skinn av høy kvalitet og eksklusive detaljer som gir en luksuriøs atmosfære. Setene er komfortable, og det er plass til fem passasjerer, noe som gjør Ghibli til en ideell bil for både hverdagskjøring og langdistanseturer.
Maserati Ghibli 2023-modellen bringer med seg en perfekt kombinasjon av kraft, luksus og avansert teknologi. Uansett hvilken variant du velger, vil du oppleve ytelse og stil i toppklasse. For de som leter etter en sedan som skiller seg ut fra mengden, er Ghibli et utmerket valg som leverer på alle fronter.
Finnes som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.