@ Peugeot / Stellantis Media
@ Dacia / Renault Group Media
VS

Peugeot 408 vs Dacia Bigster – Forskjeller og priser sammenlignet

Sammenlign ytelse (225 hk vs 155 hk), bagasjerom og pris (41000 € vs 24000 €) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Peugeot 408 eller Dacia Bigster.

Peugeot 408

Dacia Bigster

5 (1 Anmeldelser)
vurder

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

408 @ Peugeot / Stellantis Media

Kostnader og forbruk

Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.

Dacia Bigster har et klart merkbar prisfortrinn – den starter på 24000 €, mens Peugeot 408 koster 41000 €. Forskjellen er omtrent 16980 €.

Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Peugeot 408 klarer seg med 2.70 L og er dermed tydelig mer drivstofføkonomisk enn Dacia Bigster, som bruker 4.70 L. Forskjellen er omtrent 2 L per 100 km.

Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Motor og ytelse

Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.

Når det gjelder motoreffekt, har Peugeot 408 et merkbar overtak – 225 hk mot 155 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 70 hk hk.

I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Peugeot 408 tydelig raskere – 7.20 s mot 9.70 s. Forskjellen er omtrent 2.50 s sekunder.

Når det gjelder toppfart, ligger Peugeot 408 klart synlig foran – den når 233 km/h, mens Dacia Bigster stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 53 km/h.

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Peugeot 408 drar klart synlig kraftigere med 360 Nm mot 230 Nm. Forskjellen er omtrent 130 Nm.

408 @ Peugeot / Stellantis Media

Plass og praktiske egenskaper

Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.

Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .

Når det gjelder egenvekt, er Dacia Bigster lett lettere – 1425 kg mot 1544 kg. Forskjellen er omtrent 119 kg.

Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Dacia Bigster litt mer plass – 667 L mot 536 L. Forskjellen er omtrent 131 L.

Ved maksimal lastekapasitet scorer Dacia Bigster litt bedre – opptil 1937 L, omtrent 354 L mer enn Peugeot 408.

I nyttelast vinner Dacia Bigster nesten umerkelig – 467 kg mot 456 kg. Forskjellen er omtrent 11 kg.

Hvem stikker av med seieren?

Alt i alt viser Peugeot 408 seg å være gir konkurrenten liten sjanse og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.

fra ca. € 41 000
408 @ Peugeot / Stellantis Media

Peugeot 408

  • Motortype : Elektrisk, Bensin MHEV, Plug-in hybrid
  • Girkasse : Automat
  • Drivtype : Forhjulsdrift
  • Effekt hk : 145 - 225 hk
  • Forbruk L/100km : 2.7 - 5.1 L
  • Forbruk kWh/100km : 14.80 kWh
  • Elektrisk rekkevidde : 79 - 455 km
detaljer
Peugeot 408
Dacia Bigster

Kostnader og forbruk
Vis detaljert analyse

Motor og ytelse
Vis detaljert analyse

Mål og karosseri
Vis detaljert analyse

Peugeot 408

Peugeot 408 blander sportslige linjer med praktisk hverdagskomfort og ser ut som en coupé som har lånt bagasjerommet fra en stasjonsvogn. Den gir en frisk kjørefølelse, et lekkert interiør og mye bil for pengene — perfekt for deg som vil ha noe annerledes uten å ofre fornuft.

detaljer
PEUGEOT_408_TESTDRIVE_2211TC523 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_408_TESTDRIVE_2211TC516 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_408_TESTDRIVE_2211TC519 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_408_TESTDRIVE_2211TC522 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_408_TESTDRIVE_2211TC032 @ Peugeot / Stellantis Media

Dacia Bigster

5 (1 Anmeldelser)
vurder

Dacia Bigster opptrer som et friskt pust i SUV-klassen — robust i uttrykket, praktisk i løsningene og overraskende sjarmerende. Den er laget for dem som vil ha mye bil for pengene, med plass til alt fra barnevogn til surfebrett og et prisnivå som får smilet fram uten glitter.

detaljer
2d8a1550-modifier @ Dacia / Renault Group Media
2d8a1611-modifier @ Dacia / Renault Group Media
2d8a1866-avecaccentuation-bruit @ Dacia / Renault Group Media
dsf0057-verbessert-rr @ Dacia / Renault Group Media
2d8a1817 @ Dacia / Renault Group Media

Anmeldelser Peugeot 408

Anmeldelser Dacia Bigster

5 (1 Anmeldelser)
vurder

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
Peugeot 408
Dacia Bigster
408 @ Peugeot / Stellantis Media
Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Kostnader og forbruk
Pris
41000 - 56000 €
Pris
24000 - 31000 €
Forbruk L/100km
2.7 - 5.1 L
Forbruk L/100km
4.7 - 7.1 L
Forbruk kWh/100km
14.80 kWh
Forbruk kWh/100km
-
Elektrisk rekkevidde
79 - 455 km
Elektrisk rekkevidde
-
Batterikapasitet
58.20 kWh
Batterikapasitet
-
co2
0 - 114 g/km
co2
106 - 137 g/km
Tankkapasitet
42 - 52 L
Tankkapasitet
50 - 55 L

Mål og karosseri
Karosseri
SUV
Karosseri
SUV
Seter
5
Seter
5
Dører
5
Dører
5
Egenvekt
1544 - 1879 kg
Egenvekt
1425 - 1547 kg
Bagasjerom
471 - 536 L
Bagasjerom
510 - 667 L
Lengde
4687 mm
Lengde
4570 mm
Bredde
1848 mm
Bredde
1813 mm
Høyde
1478 mm
Høyde
1705 mm
Maks bagasjerom
1528 - 1583 L
Maks bagasjerom
1813 - 1937 L
Nyttelast
371 - 456 kg
Nyttelast
383 - 467 kg

Motor og ytelse
Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV, Plug-in hybrid
Motortype
Bensin MHEV, Full hybrid, LPG
Girkasse
Automat
Girkasse
Manuel, Automat
Gir detalj
Reduksjonsgir, Automatisk dobbeltclutch
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisert manuell girkasse
Drivtype
Forhjulsdrift
Drivtype
Firehjulsdrift, Forhjulsdrift
Effekt hk
145 - 225 hk
Effekt hk
130 - 155 hk
Akselerasjon 0-100km/t
7.2 - 9.4 s
Akselerasjon 0-100km/t
9.7 - 11.2 s
Maks hastighet
160 - 233 km/h
Maks hastighet
180 km/h
Dreiemoment
230 - 360 Nm
Dreiemoment
230 Nm
Antall sylindre
4
Antall sylindre
3 - 4
Effekt kW
107 - 165 kW
Effekt kW
96 - 115 kW
Slagvolum
1199 - 1598 cm3
Slagvolum
1199 - 1799 cm3

Generelt
Modellår
2024 - 2025
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklasse
A, C, B
CO2-effektivitetsklasse
E, D, C
Merke
Peugeot
Merke
Dacia

Lignende bilsammenligninger

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Jogger
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Bigster
VS
The Dacia Jogger is the no-nonsense family hero — seven seats, huge practicality and wallet-friendly running costs that make it perfect for school runs and flat-packed furniture missions. The Dacia Bigster ups the ante with SUV styling, more interior space and a tougher road presence, trading a bit …
Hvilke drivverksalternativer tilbyr Peugeot 408?

Modellen tilbys med Forhjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.