Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Renault R4 har et en smule prisfortrinn – den starter på 29400 €, mens Peugeot 308 koster 34100 €. Forskjellen er omtrent 4710 €.
I strømforbruk har Renault R4 fordelen: med 14.20 kWh per 100 km er den lett mer effektiv enn Peugeot 308, som bruker 15.60 kWh. Forskjellen er omtrent 1.40 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Peugeot 308 lett bedre: den klarer opptil 450 km, omtrent 41 km mer enn Renault R4.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Peugeot 308 et klart synlig overtak – 195 hk mot 150 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 45 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Peugeot 308 nesten umerkelig raskere – 7.60 s mot 8.20 s. Forskjellen er omtrent 0.60 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Peugeot 308 merkbar foran – den når 225 km/h, mens Renault R4 stopper på 150 km/h. Forskjellen er omtrent 75 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Peugeot 308 drar noe kraftigere med 300 Nm mot 245 Nm. Forskjellen er omtrent 55 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Peugeot 308 minimal lettere – 1453 kg mot 1485 kg. Forskjellen er omtrent 32 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Renault R4 lett mer plass – 420 L mot 412 L. Forskjellen er omtrent 8 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Renault R4 knapt merkbar bedre – opptil 1405 L, omtrent 82 L mer enn Peugeot 308.
I nyttelast vinner Peugeot 308 en smule – 503 kg mot 443 kg. Forskjellen er omtrent 60 kg.
Alt i alt viser Renault R4 seg å være bare en svak fordel og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Peugeot 308 føles som et skarpt, fransk alternativ i kompaktklassen med et stilrent ytre og en førsteklasses kjørefølelse som gjør hverdagskjøring mer underholdende enn den vanligvis er. Interiøret er gjennomført og praktisk, og den fungerer like godt som bybil og langkjøringspartner — et smart valg for den som vil ha litt krydder i pendlingen uten å overdrive.
detaljerR4 er en sjarmerende og ukomplisert klassiker som kombinerer praktisk nytte med et smilende, tidløst design. Med robust karakter og overraskende romslighet føles den som en trofast arbeidshest som takler byens brostein like godt som turer ut i det fri — perfekt for den som vil ha sjel framfor status.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
34100 - 49700 €
|
Pris
29400 - 36400 €
|
|
Forbruk L/100km
2.3 - 5 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
15.60 kWh
|
Forbruk kWh/100km
14.2 - 15.1 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
78 - 450 km
|
Elektrisk rekkevidde
308 - 409 km
|
|
Batterikapasitet
0.40 kWh
|
Batterikapasitet
40 - 52 kWh
|
|
co2
0 - 129 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
42 - 52 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1453 - 1749 kg
|
Egenvekt
1485 - 1537 kg
|
|
Bagasjerom
314 - 412 L
|
Bagasjerom
420 L
|
|
Lengde
4367 mm
|
Lengde
4144 mm
|
|
Bredde
1852 mm
|
Bredde
1808 mm
|
|
Høyde
1438 mm
|
Høyde
1552 mm
|
|
Maks bagasjerom
1258 - 1323 L
|
Maks bagasjerom
1405 L
|
|
Nyttelast
430 - 503 kg
|
Nyttelast
410 - 443 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin MHEV, Diesel, Plug-in hybrid, Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch, Automatgirkasse, Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
131 - 195 hk
|
Effekt hk
122 - 150 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.6 - 10.6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.2 - 9.2 s
|
|
Maks hastighet
170 - 225 km/h
|
Maks hastighet
150 km/h
|
|
Dreiemoment
230 - 300 Nm
|
Dreiemoment
225 - 245 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
96 - 144 kW
|
Effekt kW
90 - 110 kW
|
|
Slagvolum
1199 - 1598 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D, B, A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Peugeot
|
Merke
Renault
|
Finnes som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.