Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Peugeot 308 SW har et klart merkbar prisfortrinn – den starter på 35100 €, mens VW ID.7 Touring koster 54900 €. Forskjellen er omtrent 19765 €.
I strømforbruk har VW ID.7 Touring fordelen: med 14 kWh per 100 km er den minimal mer effektiv enn Peugeot 308 SW, som bruker 15.20 kWh. Forskjellen er omtrent 1.20 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer VW ID.7 Touring tydelig bedre: den klarer opptil 689 km, omtrent 279 km mer enn Peugeot 308 SW.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har VW ID.7 Touring et klart merkbar overtak – 340 hk mot 195 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 145 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er VW ID.7 Touring klart synlig raskere – 5.50 s mot 7.70 s. Forskjellen er omtrent 2.20 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Peugeot 308 SW i liten grad foran – den når 225 km/h, mens VW ID.7 Touring stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 45 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: VW ID.7 Touring drar overbevisende kraftigere med 679 Nm mot 300 Nm. Forskjellen er omtrent 379 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Peugeot 308 SW overbevisende lettere – 1484 kg mot 2191 kg. Forskjellen er omtrent 707 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr VW ID.7 Touring minimal mer plass – 605 L mot 551 L. Forskjellen er omtrent 54 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer VW ID.7 Touring i liten grad bedre – opptil 1714 L, omtrent 231 L mer enn Peugeot 308 SW.
I nyttelast vinner Peugeot 308 SW minimal – 508 kg mot 465 kg. Forskjellen er omtrent 43 kg.
VW ID.7 Touring viser seg å være vinner duellen klart og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår VW ID.7 Touring som den mer komplette allrounderen.
Peugeot 308 SW er en elegant, praktisk stasjonsvogn som kombinerer fransk finesse med hverdagsvennlig fleksibilitet. Med romslig lasterom og smarte løsninger gjør den familiens logistikk nesten lystbetont — perfekt for den som vil ha både stil og sunn fornuft.
detaljerVW ID.7 Touring er en stilren og romslig elektrisk stasjonsvogn som kombinerer langdistansekomfort med smart, moderne teknologi. Den kjører avslappet og stabilt, og er et fornuftig valg for de som trenger ekstra plass uten å gi avkall på effektivitet eller premiumfølelse.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
35100 - 51100 €
|
Pris
54900 - 64100 €
|
|
Forbruk L/100km
2.3 - 5.1 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
15.20 kWh
|
Forbruk kWh/100km
14 - 16.6 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
78 - 410 km
|
Elektrisk rekkevidde
584 - 689 km
|
|
Batterikapasitet
0.40 kWh
|
Batterikapasitet
77 - 86 kWh
|
|
co2
0 - 130 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
42 - 52 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Stasjonsvogn
|
Karosseri
Stasjonsvogn
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1484 - 1783 kg
|
Egenvekt
2191 - 2336 kg
|
|
Bagasjerom
467 - 551 L
|
Bagasjerom
605 L
|
|
Lengde
4636 mm
|
Lengde
4961 mm
|
|
Bredde
1852 mm
|
Bredde
1862 mm
|
|
Høyde
1438 mm
|
Høyde
1549 - 1551 mm
|
|
Maks bagasjerom
1402 - 1483 L
|
Maks bagasjerom
1714 L
|
|
Nyttelast
417 - 508 kg
|
Nyttelast
459 - 465 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin MHEV, Diesel, Plug-in hybrid, Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch, Automatgirkasse, Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
131 - 195 hk
|
Effekt hk
286 - 340 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.7 - 10.9 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.5 - 6.7 s
|
|
Maks hastighet
170 - 225 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
|
Dreiemoment
230 - 300 Nm
|
Dreiemoment
545 - 679 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
96 - 144 kW
|
Effekt kW
210 - 250 kW
|
|
Slagvolum
1199 - 1598 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D, B, A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Peugeot
|
Merke
VW
|
Peugeot 308 SW er tilgjengelig med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.