Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, Peugeot 308 SW eller Skoda Fabia?
Peugeot 308 SW (Stasjonsvogn) kommer med en Diesel, Elektrisk, Bensin MHEV eller Plug-in hybrid-motor og Automat girkasse. Til sammenligning er Skoda Fabia (Hatchback) utstyrt med en Bensin-motor og Manuel eller Automat girkasse.
Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr Peugeot 308 SW 608 L og Skoda Fabia 380 L – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 195 hk hk i Peugeot 308 SW eller 150 hk hk i Skoda Fabia er tilstrekkelig for egne behov.
Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 15.30 kWh0.80 L per 100 km for Peugeot 308 SW og 4.90 L for Skoda Fabia.
Prisene starter fra 35100 € for Peugeot 308 SW, mens Skoda Fabia er tilgjengelig fra 19700 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!
Peugeot 308 SW er en perfekt kombinasjon av stil og funksjonalitet, med sitt elegante design og romslige interiør. Denne stasjonsvognen er ideell for familier eller de som trenger ekstra plass til utstyr, samtidig som den tilbyr en komfortabel kjøreopplevelse. Med moderne teknologi og effektive drivlinjer, er 308 SW et attraktivt valg for både hverdag og fritid.
detaljerSkoda Fabia har lenge vært en populær kompaktbil, kjent for sin romslige interiør og praktiske design. Med et moderne utseende og et fokus på kjørekomfort, appellerer den til både unge og erfarne bilkjørere. Fabia leverer en god balanse mellom stil, funksjonalitet og økonomi, noe som gjør den til et fornuftig valg i sin klasse.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
35100 - 49800 €
|
Pris
19700 - 30300 €
|
|
Forbruk L/100km
0.8 - 5.1 L
|
Forbruk L/100km
4.9 - 5.3 L
|
|
Forbruk kWh/100km
15.30 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
78 - 410 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
51 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 - 134 g/km
|
co2
112 - 119 g/km
|
|
Tankkapasitet
42 - 53 L
|
Tankkapasitet
40 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Stasjonsvogn
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1475 - 1791 kg
|
Egenvekt
1143 - 1261 kg
|
|
Bagasjerom
467 - 608 L
|
Bagasjerom
380 L
|
|
Lengde
4636 mm
|
Lengde
4108 - 4125 mm
|
|
Bredde
1852 mm
|
Bredde
1780 mm
|
|
Høyde
1442 mm
|
Høyde
1459 - 1461 mm
|
|
Maks bagasjerom
1402 - 1634 L
|
Maks bagasjerom
1190 L
|
|
Nyttelast
409 - 500 kg
|
Nyttelast
414 - 437 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Elektrisk, Bensin MHEV, Plug-in hybrid
|
Motortype
Bensin
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse, Reduksjonsgir, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
130 - 195 hk
|
Effekt hk
80 - 150 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.7 - 10.9 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8 - 15.7 s
|
|
Maks hastighet
170 - 225 km/h
|
Maks hastighet
175 - 222 km/h
|
|
Dreiemoment
230 - 300 Nm
|
Dreiemoment
93 - 250 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
96 - 144 kW
|
Effekt kW
59 - 110 kW
|
|
Slagvolum
1199 - 1598 cm3
|
Slagvolum
999 - 1498 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, A, C, B
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C
|
|
Merke
Peugeot
|
Merke
Skoda
|
Peugeot 308 SW markerer seg som en imponerende stasjonvogn med en kombinasjon av stil, funksjonalitet og teknologiske innovasjoner. Den nyeste versjonen av 308 SW har blitt forbedret på flere områder, noe som gjør den til en sterk konkurrent i sitt segment.
Utseendet til Peugeot 308 SW skiller seg ut med sin moderne og sportslige design. Fronten har en aggressiv grill og slanke LED-lykter som gir bilen et futuristisk preg. Interiøret er både elegant og funksjonelt, med kvalitetsmaterialer og en intuitiv layout. Bilen er utstyrt med det nyeste teknologi fra Peugeot, inkludert en stor berøringsskjerm for infotainment og et digitalt instrumentpanel.
Peugeot 308 SW kommer med et variert utvalg av motoralternativer, inkludert både bensin, diesel og hybrid løsninger. En av strømpene i serien inkluderer 1.2 Hybrid 136, som kombinerer effektivitet med kraft og gir en god balanse mellom ytelse og drivstofføkonomi.
Bensinmotorene som 1.2 PureTech tilbyr variasjoner med manuell og automatisk girkasse, der sistnevnte gir en mer raffinert kjøreopplevelse. Dieselmotoren, represented ved 1.5 BlueHDi, oppnår imponerende drivstofføkonomi på 5,1 L/100 km.
En av de mest bemerkelsesverdige innovasjonene i 308 SW er innføringen av Plug-In Hybrid-teknologi med varianter som 1.6 Plug-In Hybrid 180 og 1.6 Plug-In Hybrid 225. Disse modellene kan kjøre på ren elektrisitet med en rekkevidde på 57 km, noe som gir en bærekraftig og kostnadseffektiv løsning for daglig pendling.
Den elektriske versjonen, e-308 SW, er også verdt å merke seg, med en effekt på 156 hestekrefter og en elektrisk rekkevidde på 410 km. Dette gjør at den passer perfekt for både bykjøring og lengre turer uten løsningene fra bensin- og dieselmotorene.
Peugeot 308 SW er designet med tanke på familiebruk og tilbyr rikelig med plass. Bagasjerommet rommer 608 liter, noe som gjør det til en ideell bil for langturer og ferier. Setene er komfortable og det er god plass til både passasjerer og bagasje, noe som gjør reisen behagelig for alle om bord.
Peugeot 308 SW er mer enn bare en stasjonvogn; det er et moderne reisefølge med praktiske løsninger, imponerende teknologi og drivstoffeffektive motoralternativer. Enten du velger en bensinvariant, dieselmotor, hybrid eller den helelektriske e-modellen, kan du stole på at 308 SW leverer en utmerket kjøreopplevelse. Med sin stilige design og innovative teknologier, er det ingen tvil om at Peugeot 308 SW vil forbli en favoritt blant bilkjøpere i årene som kommer.
Skoda Fabia har vært en favoritt blant bilkjøpere i flere år, og den nyeste modellen tar denne suksessen videre med imponerende tekniske spesifikasjoner og innovative funksjoner. Med sitt moderne design og effektive ytelse, er Fabia bedre enn noen gang, og retter seg mot de som ønsker en kompakt bil med både stil og funksjonalitet.
Den oppdaterte Skoda Fabia er tilgjengelig med flere motoralternativer, inkludert en 1.0 MPI motor med 80 hk og 1.0 TSI motorer med forskjellige hestekrefter opp til 150 hk. Den 1.5 TSI motoren tilbyr en utmerket kombinasjon av kraft og effektivitet, noe som gjør den perfekt for både bykjøring og motorveien. Forbruket ligger mellom 5.0 og 5.5 liter per 100 kilometer, avhengig av motortype og kjøreforhold, noe som gir en god balanse mellom ytelse og drivstofføkonomi.
Fabia er ikke bare om motoren; det er også utstyrt med mange innovative funksjoner. Den nyeste modellen kommer med et digitalt instrumentpanel, som gir føreren all nødvendig informasjon på en klar og intuitiv måte. I tillegg er bilen utstyrt med et avansert infotainmentsystem som støtter både Apple CarPlay og Android Auto, og sørger for at du er koblet til verden rundt deg.
Selv om Fabia er en kompakt bil, tilbyr den overraskende mye plass. Bagasjerommet har en kapasitet på 380 liter, noe som gjør det lett å pakke for helgeturer eller daglige ærend. Interiøret er designet med fokus på komfort og brukervennlighet, med ergonomiske seter og kvalitetsmaterialer som gir en behagelig kjøreopplevelse.
Skoda har alltid prioritert sikkerhet, og Fabia er intet unntak. Den er utstyrt med flere moderne sikkerhetsfunksjoner, inkludert automatisert nødbremsing, blindsoneovervåkning og adaptiv cruisekontroll. Disse teknologiene hjelper til med å forhindre ulykker og holde føreren trygg på veien.
Skoda Fabia har utviklet seg til å bli en av de mest attraktive alternativene i sin klasse. Med en kombinasjon av kraftige motorer, moderne teknologi, og romslige interiør, er den perfekt for både unge førere og familier. Enten du trenger en pålitelig bybil eller en komfortabel pendler, står Fabia klar til å møte alle dine behov.
Finnes som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.