Når det kommer til den kompakte stasjonsvognen og SUV-segmentet, er Peugeot 308 SW og Renault Symbioz blant de mest spennende alternativene på markedet. Begge bilene kombinerer ytelse, komfort og moderne teknologi, men hvordan står de seg mot hverandre? La oss se nærmere på hver bils tekniske spesifikasjoner og innovasjoner.
Peugeot 308 SW har et sporty og elegant design, med en lengde på 4636 mm, bredde på 1852 mm og høyde på 1442 mm. Denne stasjonsvognen tilbyr ikke bare stil, men også romlighet med en bagasjekapasitet på 608 liter, noe som gjør den ideell for familier og lange reiser.
Renault Symbioz, på den annen side, representerer en moderne SUV-tilnærming med sine 4413 mm i lengde, 1797 mm i bredde og 1575 mm i høyde. Den tilbyr en bagasjekapasitet på 492 liter, som fortsatt er fornuftig, men kanskje ikke helt på nivå med Peugeot 308 SW.
Når det gjelder motorytelse, har Peugeot 308 SW et variert utvalg av motoralternativer, inkludert bensin, diesel, plugin-hybrid og elektriske varianter. Motorkraften varierer fra 130 til 225 hk, og med en dieselmotor kan man oppnå et fornuftig drivstoffforbruk på 5,1 l/100 km.
Renault Symbioz er utstyrt med en 143 hk hybridmotor, som leverer en effektiv ytelse med et drivstofforbruk på 4,8 l/100 km. Begge bilene har frontdrift og automatisk girkasse, men Peugeot tilbyr en litt mer kraftfull følelse med sine sterkere motoralternativer.
Peugeot har virkelig satset på moderne teknologi med 308 SW. Den er utstyrt med et imponerende infotainment-system og avanserte sikkerhetsfunksjoner. Den inkluderer også et 3D-navigasjonssystem og muligheter for tilkobling, noe som gir en førsteklasses kjøreopplevelse.
Renault Symbioz tar teknologi et steg videre med sin fullhybrid løsning, som gir en sømløs overgang mellom elektrisk og bensindrift. Den innovative plattformen støtter også fremtidige oppdateringer og har en smart tilnærming til oppkobling, som kan bidra til en mer automatisk kjøreopplevelse.
CO2-utslippene er en viktig faktor i dagens bilmarked. Peugeot 308 SW tilbyr modeller med CO2-utslipp fra 30 g/km til 134 g/km, avhengig av motoralternativet, mens Renault Symbioz ligger på 109 g/km. Begge bilene har imponerende drivstoffeffektivitet, noe som bidrar til redusert påvirkning av miljøet.
Peugeot 308 SW akselererer fra 0-100 km/t på mellom 7.6 og 10.9 sekunder avhengig av motoralternativ, mens Renault Symbioz tar seg fra 0-100 km/t på 10.6 sekunder. Dette betyr at Peugeot er litt raskere, spesielt med sine mer kraftfulle motorer, men Symbioz kompensere med jevn og behagelig kjøring som SUV.
Valget mellom Peugeot 308 SW og Renault Symbioz kommer i stor grad an på hva bilen skal brukes til. Hvis du søker en romslig stasjonsvogn med flere motorvalg og sporty prestasjoner, er Peugeot 308 SW et utmerket valg. Hvis du derimot er ute etter en mer moderne SUV med fokus på hybrid teknologi og miljøvennlighet, kan Renault Symbioz være bilen for deg. Begge bilene har sine unike kvaliteter og innovasjoner, og de vil uten tvil tiltrekke seg sjåfører som setter pris på både ytelse og teknologi.
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Renault Symbioz har et klart synlig prisfortrinn – den starter på 28500 €, mens Peugeot 308 SW koster 35100 €. Forskjellen er omtrent 6640 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Peugeot 308 SW klarer seg med 2.30 L og er dermed overbevisende mer drivstofføkonomisk enn Renault Symbioz, som bruker 4.50 L. Forskjellen er omtrent 2.20 L per 100 km.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Peugeot 308 SW et litt overtak – 195 hk mot 158 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 37 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Peugeot 308 SW en smule raskere – 7.70 s mot 9.10 s. Forskjellen er omtrent 1.40 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Peugeot 308 SW noe foran – den når 225 km/h, mens Renault Symbioz stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 45 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Peugeot 308 SW drar i liten grad kraftigere med 300 Nm mot 265 Nm. Forskjellen er omtrent 35 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Renault Symbioz minimal lettere – 1359 kg mot 1484 kg. Forskjellen er omtrent 125 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Renault Symbioz knapt merkbar mer plass – 576 L mot 551 L. Forskjellen er omtrent 25 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Renault Symbioz i liten grad bedre – opptil 1682 L, omtrent 199 L mer enn Peugeot 308 SW.
I nyttelast vinner Peugeot 308 SW knapt merkbar – 508 kg mot 459 kg. Forskjellen er omtrent 49 kg.
Peugeot 308 SW viser seg å være vinner duellen klart og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Peugeot 308 SW som den mer komplette allrounderen.
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 308 SW er en elegant, praktisk stasjonsvogn som kombinerer fransk finesse med hverdagsvennlig fleksibilitet. Med romslig lasterom og smarte løsninger gjør den familiens logistikk nesten lystbetont — perfekt for den som vil ha både stil og sunn fornuft.
detaljer
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
Renault Symbioz leverer en framtidsrettet visjon som kombinerer dristig design og bærekraftig tenkning, og appellerer til den som vil ha både stil og god samvittighet i garasjen. Interiøret føles mer som et levende rom enn en tradisjonell bil, så for deg som vil imponere venner og samtidig være snill mot miljøet, er Symbioz et friskt pust i bilmarkedet.
detaljer
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
|
@ Peugeot / Stellantis Media
|
@ Renault Group Media
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
35100 - 51100 €
|
Pris
28500 - 35800 €
|
|
Forbruk L/100km
2.3 - 5.1 L
|
Forbruk L/100km
4.5 - 6 L
|
|
Forbruk kWh/100km
15.20 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
78 - 410 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
0.40 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 - 130 g/km
|
co2
102 - 136 g/km
|
|
Tankkapasitet
42 - 52 L
|
Tankkapasitet
48 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Stasjonsvogn
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1484 - 1783 kg
|
Egenvekt
1359 - 1544 kg
|
|
Bagasjerom
467 - 551 L
|
Bagasjerom
492 - 576 L
|
|
Lengde
4636 mm
|
Lengde
4413 mm
|
|
Bredde
1852 mm
|
Bredde
1797 mm
|
|
Høyde
1438 mm
|
Høyde
1575 mm
|
|
Maks bagasjerom
1402 - 1483 L
|
Maks bagasjerom
1582 - 1682 L
|
|
Nyttelast
417 - 508 kg
|
Nyttelast
376 - 459 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin MHEV, Diesel, Plug-in hybrid, Elektrisk
|
Motortype
Full hybrid, Bensin MHEV
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch, Automatgirkasse, Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Automatgirkasse, Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
131 - 195 hk
|
Effekt hk
140 - 158 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.7 - 10.9 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.1 - 11 s
|
|
Maks hastighet
170 - 225 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
|
Dreiemoment
230 - 300 Nm
|
Dreiemoment
250 - 265 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
96 - 144 kW
|
Effekt kW
103 - 116 kW
|
|
Slagvolum
1199 - 1598 cm3
|
Slagvolum
1332 - 1789 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D, B, A
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D, E
|
|
Merke
Peugeot
|
Merke
Renault
|
Peugeot 308 SW er tilgjengelig med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España