VS

Nissan Qashqai vs SEAT Ateca - Forskjeller og priser i sammenligning

Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, Nissan Qashqai eller SEAT Ateca?

Nissan Qashqai (SUV) kommer med en Bensin MHEV eller Full hybrid-motor og Manuel eller Automat girkasse. Til sammenligning er SEAT Ateca (SUV) utstyrt med en Bensin eller Diesel-motor og Manuel eller Automat girkasse.

Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr Nissan Qashqai 504 L og SEAT Ateca 510 L – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 190 hk hk i Nissan Qashqai eller 150 hk hk i SEAT Ateca er tilstrekkelig for egne behov.

Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 5.10 L per 100 km for Nissan Qashqai og 4.90 L for SEAT Ateca.

Prisene starter fra 34300 € for Nissan Qashqai, mens SEAT Ateca er tilgjengelig fra 29300 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!

Videre til sammenligningstabellen

The Nissan Qashqai and SEAT Ateca bring impressive diversity to the compact SUV segment, each boasting unique strengths. The Qashqai stands out with its smooth ride and advanced safety tech, making it a family favorite. On the other hand, the Ateca excels with its dynamic handling and sporty design, appealing to those who prioritize driving engagement.

Nissan Qashqai

Nissan Qashqai har lenge vært en favoritt blant SUV-entusiaster i Norge, takket være sitt stilige design og praktiske interiør. Med forbedret komfort og moderne teknologi, tilbyr denne modellen en behagelig kjøreopplevelse både i byen og på langtur. Qashqai imponerer også med sin allsidighet, noe som gjør den til et populært valg for familier og aktive livsstiler.

detaljer

SEAT Ateca

5 (Anmeldelser: 1)
vurder

SEAT Ateca er en stilren og sporty SUV som kombinerer komfort med funksjonalitet. Den romslige interiøret og moderne designet gjør den perfekt for både bykjøring og lengre turer. Med et godt utvalg av motorer og høy sikkerhet, er Ateca et attraktivt valg for de som ønsker en pålitelig og allsidig bil.

detaljer

Battle of the SUVs: Nissan Qashqai vs. SEAT Ateca

In the competitive world of compact SUVs, two names stand tall: the Nissan Qashqai and the SEAT Ateca. Both models have carved a reputation for combining style, performance, and practicality. With their latest iterations, they continue to impress with new technological advancements and design ergonomics. Let’s dive into a detailed comparison to help you decide which of these two road rulers suits your lifestyle.

Design and Dimensions

The Nissan Qashqai, with a length of 4425 mm, a width of 1835 mm, and a height of 1625 mm, presents a robust and contemporary SUV silhouette. The SEAT Ateca, albeit slightly shorter at 4381 mm, exudes a dynamic presence with its wider profile of 1841 mm and stands at a height of 1601 mm.

Both SUVs feature 5 doors, accommodating a family-friendly passenger arrangement with seating for five. Where the Qashqai offers a trunk capacity of 504 to 479 liters, the Ateca slightly edges out with a larger luggage capacity of 510 liters, proving advantageous for those trips requiring extra packing.

Engine and Performance

The Nissan Qashqai offers a choice between petrol mild-hybrid (MHEV) and full-hybrid engines, producing power ranging from 140 to 190 HP. Its variety of transmissions, including manual, CVT, and reduction gearbox options, provides flexibility, complemented by either front-wheel or all-wheel drive layouts. The Qashqai’s acceleration from 0-100 km/h spans from a zippy 7.9 seconds to a smooth 10.2 seconds, with maximum speeds up to 206 km/h.

The SEAT Ateca, available in petrol and diesel options, offers power outputs between 116 and 150 HP. Its transmission choices include a manual gearbox or a dual-clutch automatic, featuring a front-wheel drive for assured handling. The Ateca's acceleration reaches 100 km/h in about 9 seconds, making it a quick contender, with top speeds of up to 202 km/h.

Fuel Efficiency and Environmental Impact

For efficiency, the Qashqai boasts fuel consumption figures ranging from 5.1 to 6.8 liters per 100 km and emits between 116 to 154 g/km of CO2. The SEAT Ateca presents a competitive average consumption of 4.9 to 6.4 liters per 100 km, with CO2 emissions between 129 and 144 g/km. Despite both vehicles falling within CO2 efficiency classes E to D, the Ateca shows a slight edge in environmental performance.

Innovation and Technology

Nissan’s Qashqai embraces advanced driver-assist technologies, with its latest model focusing on connectivity and safety features. The introduction of hybrid systems bolsters efficiency without compromising on performance, a testament to Nissan’s forward-thinking engineering.

On the other hand, the SEAT Ateca also keeps pace with infotainment innovations and driver assistance tech, offering seamless integration with digital devices, ensuring that the drive is as connected as ever.

Conclusion

The choice between the Nissan Qashqai and the SEAT Ateca boils down to personal preferences and priorities. The Qashqai stands out with its hybrid capabilities and all-wheel-drive options, making it a versatile choice for diverse conditions. Meanwhile, the SEAT Ateca impresses with its fuel efficiency, slight cargo space advantage, and stylish execution. Ultimately, both SUVs offer a strong proposition and embody the ever-evolving standards in their segment. Your decision will rest upon the blend of power, efficiency, and features that best align with your driving ambitions.

Nissan Qashqai
SEAT Ateca
Qashqai
Ateca

Kostnader og forbruk

Pris
34300 - 49600 €
Pris
29300 - 43100 €
Forbruk L/100km
5.1 - 6.8 L
Forbruk L/100km
4.9 - 6.4 L
Forbruk kWh/100km
-
Forbruk kWh/100km
-
Elektrisk rekkevidde
-
Elektrisk rekkevidde
-
Batterikapasitet
-
Batterikapasitet
-
co2
116 - 154 g/km
co2
129 - 144 g/km
Tankkapasitet
55 L
Tankkapasitet
50 L

Mål og karosseri

Karosseri
SUV
Karosseri
SUV
Seter
5
Seter
5
Dører
5
Dører
5
Egenvekt
1420 - 1665 kg
Egenvekt
1345 - 1514 kg
Bagasjerom
479 - 504 L
Bagasjerom
510 L
Lengde
4425 mm
Lengde
4381 mm
Bredde
1835 mm
Bredde
1841 mm
Høyde
1625 mm
Høyde
1601 mm
Nyttelast
466 - 520 kg
Nyttelast
516 - 525 kg

Motor og ytelse

Motortype
Bensin MHEV, Full hybrid
Motortype
Bensin, Diesel
Girkasse
Manuel, Automat
Girkasse
Manuel, Automat
Gir detalj
Manuell girkasse
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
Drivtype
Forhjulsdrift
Effekt hk
140 - 190 hk
Effekt hk
116 - 150 hk
Akselerasjon 0-100km/t
7.9 - 10.2 s
Akselerasjon 0-100km/t
9 - 11 s
Maks hastighet
170 - 206 km/h
Maks hastighet
183 - 202 km/h
Dreiemoment
240 - 330 Nm
Dreiemoment
200 - 360 Nm
Antall sylindre
3 - 4
Antall sylindre
3 - 4
Effekt kW
103 - 140 kW
Effekt kW
85 - 110 kW
Slagvolum
1332 - 1497 cm3
Slagvolum
999 - 1968 cm3

Generelt

Modellår
2024
Modellår
2024 - 2025
CO2-effektivitetsklasse
E, D
CO2-effektivitetsklasse
E, D
Merke
Nissan
Merke
SEAT

Nissan Qashqai

En ny æra med Nissan Qashqai

Nissan Qashqai har alltid vært en populær SUV i det norske markedet, og med den nyeste generasjonen tar bilen et stort skritt videre. Med innovative teknologier og forbedrede spesifikasjoner, er den 2024-modellen klart rustet til å møte behovene til dagens bilkjøpere.

Tekniske spesifikasjoner

Den nye Qashqai-modellen kommer med ulike motoralternativer, inkludert 1.3 DIG-T MHEV og 1.5 VC-T e-POWER. MHEV-systemet (Mild Hybrid Electric Vehicle) gir bedre drivstofføkonomi og reduserte CO2-utslipp, noe som er avgjørende i hverdagen for mange nordmenn. For eksempel, Qashqai 1.3 DIG-T MHEV med 158 hk benytter en teknologi som gjør at den gjennomsnittlige drivstofforbruket er så lavt som 6.3 liter per 100 km.

Den tilgjengelige 1.5 VC-T e-POWER motoren presenterer en revolusjonerende hybridløsning med 190 hk og et imponerende forbruk på bare 5.1 liter per 100 km. Denne fullhybriden bruker en elektrisk motor som primærdrivkraft, noe som gir en mykere og mer responsiv kjøreopplevelse.

Innovasjoner for bedre kjøreopplevelse

Qashqai har integrert en rekke teknologier og funksjoner som forbedrer både sikkerhet og komfort. Bilen er utstyrt med Nissan Intelligent Mobility, som inkluderer systemer som ProPILOT Assist. Dette fører til en semi-autonom kjøreopplevelse som kan hjelpe med å holde bilen i kjørefeltet og opprettholde sikker avstand til andre kjøretøy.

I tillegg har den fått et nytt infotainment-system som inkluderer en stor berøringsskjerm, moderne tilkoblingsmuligheter og stemmestyring. Dette bidrar til en mer intuitiv og brukervennlig interaksjon, noe som gjør lange bilturer mer behagelige.

Sikkerhet i fokus

Nissan prioriterer alltid sikkerheten, og Qashqai er intet unntak. Den nye modellen oppnår høy karakter i kollisjonstester og er utstyrt med avanserte sikkerhetsteknologier som AEB (Automatisk nødbremsing) og blindspottvarsling. Dette gir føreren trygghet i ulike kjøresituasjoner, enten i byen eller på motorveien.

Konklusjon

Med sine innovative teknologier, imponerende drivstoffeffektivitet og fokus på sikkerhet, fremstår Nissan Qashqai som et solid valg for alle som er på jakt etter en moderne SUV. Dens kombinasjon av stil, ytelse og komfort gjør den til en attraktiv bil for både familier og pendlere. Enten du velger en manuell eller automatisk versjon, vil Qashqai sikre en tilfredsstillende kjøreopplevelse i alle forhold.

SEAT Ateca

SEAT Ateca: En nøkkel til den moderne SUV-æra

SEAT Ateca har etablert seg som en populær SUV på markedet, med sin unike kombinasjon av stil, romslighet og teknologi. Denne modellen har gjort inntrykk på både kritikere og bilkjøpere, og med god grunn. Fra den dristige designen til de innovative teknologiene, er Ateca en representant for hvordan moderne biler skal være.

Tekniske spesifikasjoner

SEAT Ateca kommer med flere motoralternativer, inkludert den effektive 1.0 TSI med 116 hestekrefter og 1.5 TSI ACT med 150 hestekrefter. Disse motorene leverer utmerket ytelse samtidig som de opprettholder en konkurransedyktig drivstofføkonomi. Den 2.0 TDI dieselmotoren, også med 150 hestekrefter, gir deg det beste av både kraft og effektivitet. Alle motorene er kombinert med enten manuell eller automatisk girkasse, noe som gir føreren valg i forhold til kjøreopplevelse.

Miljøvennlighet og effektivitet

Med CO2-utslipp som varierer mellom 129 og 144 g/km, er Ateca klassifisert i CO2-effektivitet klasse D og E. Dette sammen med forbrukstall fra 4.9 L/100km for dieselmodellen til 6.4 L/100km for de bensinbaserte alternativene, viser at Ateca er utformet med miljøet i tankene.

Praktisk romslighet

Inne i SEAT Ateca finner vi en romslig kupé som kan romme inntil fem passasjerer. Med en bagasjekapasitet på hele 510 liter, gir bilen deg rikelig med plass til bagasje og utstyr, noe som gjør den ideell for både bykjøring og lengre turer.

Innovasjoner som forbedrer kjøreopplevelsen

Ateca er ikke bare en SUV med bra plass; den er også spekket med teknologi som hever kjøreopplevelsen. Infotainment-systemet i Ateca er brukervennlig og tilbyr alt fra Bluetooth til navigasjon for en sømløs opplevelse. Førerassistansefunksjoner som adaptiv cruise control, blindsoneovervåkning, og automatisk nødbremsing bidrar til økt sikkerhet.

Design og estetikk

Med sine strømlinjeformede linjer og muskuløse proporsjoner har Ateca et design som skiller seg ut. Fronten er preget av robuste grilldetaljer og skarpe lys, som gir bilen en sporty og moderne fremtoning. Fargevalg og tilpasningsmuligheter for interiøret gjør det enkelt for kundene å skreddersy bilen etter sine personlige preferanser.

Konklusjon: Er SEAT Ateca riktig for deg?

SEAT Ateca representerer en balansert miks av stil, funksjonalitet og teknologi. Med variasjoner i motorer og girkasser, tilpasningsmuligheter og moderne sikkerhetsfunksjoner, er dette en SUV som appellerer til et bredt publikum. Enten du er på jakt etter en praktisk familiebil eller en stilfull følgesvenn for hverdagen, har Ateca mye å tilby. I en verden hvor SUV-er blir stadig mer populære, skiller SEAT Ateca seg ut som et solid valg.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.