Nissan Qashqai SUV – Bensin MHEV eller Full hybrid, pris fra 34500 €

Q: Hvor mye effekt har Nissan Qashqai?

Avhengig av versjon yter Nissan Qashqai opptil 205 hk.

Q: Hvor mye bruker Nissan Qashqai ifølge produsenten?

Det oppgitte forbruket er 4.50 L.

Q: Hvor mye bagasje får plass i Nissan Qashqai?

Bagasjerommet rommer opptil 504 L.

Q: Hvor stor er Nissan Qashqai?

Lengde 4425 mm, bredde 1835 mm, høyde 1625 mm – dette er målene for Nissan Qashqai.

5 (1 Anmeldelser)

Nissan Qashqai SUV imponerer med en Bensin MHEV eller Full hybrid-motor, 205 hk og en attraktiv startpris fra 34500 €. Her finner du alle detaljer på ett sted.

runter scrollen

fra ca. € 34 500

@ Nissan Motor Corporation

Nissan Qashqai

Pris : 34500 - 46500 €
Karosseri : SUV
Motortype : Bensin MHEV, Full hybrid
Girkasse : Manuel, Automat
Gir detalj : Manuell girkasse, CVT-girkasse, Reduksjonsgir
Drivtype : Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
Effekt hk : 140 - 205 hk
Forbruk L/100km : 4.5 - 6.8 L
Seter : 5
Akselerasjon 0-100km/t : 7.6 - 10.2 s
Modellår : 2025
Maks hastighet : 170 - 206 km/h
Dreiemoment : 240 - 330 Nm
Antall sylindre : 3 - 4
Dører : 5
Modell : Qashqai
Modell : Qashqai 1.3 DIG-T MHEV, Qashqai 1.5 e-POWER
CO2-effektivitetsklasse : E, C
Utstyrsnivå : Acenta, N-CONNECTA, Acenta Xtronic, N-CONNECTA Xtronic, N-CONNECTA 4x4 Xtronic, N-DESIGN Xtronic, N-DESIGN 4x4 Xtronic, Tekna Xtronic, Tekna 4x4 Xtronic, N-DESIGN, Tekna
Effekt kW : 103 - 151 kW
co2 : 102 - 154 g/km
Slagvolum : 1332 - 1498 cm3
Egenvekt : 1420 - 1665 kg
Tankkapasitet : 55 L
Bagasjerom : 479 - 504 L
Lengde : 4425 mm
Bredde : 1835 mm
Høyde : 1625 mm
Merke : Nissan
Maks bagasjerom : 1422 - 1447 L
Nyttelast : 466 - 520 kg

@ Nissan Motor Corporation

Design og førsteinntrykk

Nissan Qashqai fremstår som en moderne kompakt-SUV med skarpere linjer enn forgjengeren og et litt mer modent uttrykk på veien; bilen måler 4 425 mm i lengde og gir god visuell tyngde uten å bli klumpete. Fronten med LED-lys og brede greiner rundt hjulbuene gir et robust, men ikke prangende inntrykk som passer de fleste nabolag. Lakkeringsvalg og detaljer i karosseri kan løfte helhetsinntrykket mer enn prislappen antyder. For kjøpere som vil ha et trygt og voksent design uten å rope om det, treffer Qashqai bra.

@ Nissan Motor Corporation

Interiør og brukervennlighet

Innvendig viser Qashqai en klar opprustning med myke flater i berøringssoner og bedre setekomfort, selv om enkelte paneler fortsatt er plastiske i budsjettvennlige varianter. Infotainment-skjerm og digitale instrumenter er moderne og gir god oversikt, mens fysiske knapper for klima gjør daglig bruk mindre frustrerende. Sittestillingen er høy og oversiktlig, noe som gjør bykjøring og langkjøring mer avslappet. Kvalitetsfølelsen er nå konkurransedyktig i klassen, men luksusfornemmelsen finnes først i topputstyret.

@ Nissan Motor Corporation

Plass og hverdagspraktisk

Qashqai har praktisk bagasjeplass på rundt 504 liter i standardutgave, mens enkelte hybridvarianter kan ligge nærmere 479 liter; maksimal lasteplass med nedfelte bakseter øker til rundt 1 440–1 447 liter, som gir fleksibilitet for helgeturer og større last. Baksetene har grei benplass for voksne i denne størrelsen, og 55 liters drivstofftank betyr færre stopp på lengre turer. Smarte oppbevaringsløsninger og en relativt flat bagasjeromsterskel gjør lasting enklere i hverdagen. For familier med barneutstyr eller aktive helger fungerer Qashqaies praktiske løsninger godt.

runter scrollen

@ Nissan Motor Corporation

Kjøreegenskaper og ytelse

Tilbudet spenner fra 1,3-liters MHEV-turbobensin med 140 eller 158 hk til 1,5-liters VC-T e-POWER fullhybrid på 190 hk, med 0–100 km/t fra cirka 7,9 sekunder i den raskeste hybridversjonen til rundt 10–10,2 sek for de svakere motorene. Understellet er komfortorientert og absorberer ujevnheter uten å føles svampete, mens styringen er lett og presis nok for by- og landeveiskjøring, men ikke spesielt sportslig. Firehjulsdrift fås i noen 1.3-varianter for bedre grep på utfordrende underlag, men dette øker vekten og forbruket. Samlet gir Qashqai en balansert kjøreopplevelse som prioriterer trygghet og komfort fremfor røff sportlighet.

@ Nissan Motor Corporation

Forbruk, rekkevidde og praktisk rekkeviddesyn

Oppgitte forbrukstall ligger rundt 6,3 l/100 km for mange 1.3 MHEV-varianter og 6,8 l/100 km for enkelte automat/4x4-utgaver, mens e-POWER-hybriden oppgir cirka 5,1 l/100 km; i praksis vil blandet kjøring typisk havne noe over fabrikktallene for bensinmodellene og nærmere oppgitt verdi på hybriden ved mye bykjøring. Med 55 liters tank gir dette en teoretisk rekkevidde på omtrent 800–1 000 km avhengig av motor og kjøremønster, noe som betyr sjeldne stopp på langtur. Vekt og drivlinjevalg påvirker både akselerasjon og forbruk tydelig, så valg av AWD eller større motor øker kostnadene ved bruk. For pendlere som prioriterer lavt forbruk i tett trafikk er e-POWER et attraktivt alternativ.

Førerassistenter og moderne teknologi

Qashqai leveres med et bredt spekter av førerassistenter som adaptiv cruisekontroll, filholder og parkeringshjelp, ofte samlet under Nissan ProPILOT-navnet, noe som gjør langkjøring og tett trafikk mindre slitsomt. Infotainmentsystemet støtter Apple CarPlay og Android Auto, og skjermstørrelse varierer med trim, men grensesnittet føles gjennomtenkt og responsivt i daglig bruk. Sikkerhetsutstyret inkluderer også nødoppbremsing med fotgjengergjenkjenning og trafikkskiltgjenkjenning i mange varianter. Teknologien gjør Qashqai relevant for moderne familier som vil ha både trygghet og tilkobling.

Hvem passer Nissan Qashqai for?

Qashqai treffer kjøpere som søker en praktisk, komfortabel og moderne kompakt-SUV for familieliv og daglig pendling uten å ville betale for store premiummerker. Modellutvalget spenner fra 1.3 MHEV i 140 og 158 hk med manuell eller automatisk girkasse og valg mellom for- eller firehjulsdrift, til 1.5 VC-T e-POWER fullhybrid på 190 hk for de som prioriterer lavere forbruk og bedre bykjøring. Bilen passer godt for de som vil ha god plass og teknologi i et hverdagsvennlig format, snarere enn ren ytelse eller sportslig oppførsel. For den pragmatiske bilkjøperen som vil ha en balansert SUV med moderne assistansesystemer, er Qashqai et klart alternativ.

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation

Suzuki S-Cross

@ Suzuki Motor Corporation

Suzuki Vitara

The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Enyaq

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Elroq

In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

@ Nissan Motor Corporation

@ Nissan Motor Corporation

@ Nissan Motor Corporation

@ Nissan Motor Corporation

@ Nissan Motor Corporation

Kostnader og forbruk
Pris 34500 - 46500 €
Forbruk L/100km 4.5 - 6.8 L
Forbruk kWh/100km -
Elektrisk rekkevidde -
Batterikapasitet -
co2 102 - 154 g/km
Tankkapasitet 55 L

Mål og karosseri
Karosseri SUV
Seter 5
Dører 5
Egenvekt 1420 - 1665 kg
Bagasjerom 479 - 504 L
Lengde 4425 mm
Bredde 1835 mm
Høyde 1625 mm
Maks bagasjerom 1422 - 1447 L
Nyttelast 466 - 520 kg

Motor og ytelse
Motortype Bensin MHEV, Full hybrid
Girkasse Manuel, Automat
Gir detalj Manuell girkasse, CVT-girkasse, Reduksjonsgir
Drivtype Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
Effekt hk 140 - 205 hk
Akselerasjon 0-100km/t 7.6 - 10.2 s
Maks hastighet 170 - 206 km/h
Dreiemoment 240 - 330 Nm
Antall sylindre 3 - 4
Effekt kW 103 - 151 kW
Slagvolum 1332 - 1498 cm3