Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Nissan Interstar har et knapt merkbar prisfortrinn – den starter på 40800 €, mens Renault Master Transporter koster 42000 €. Forskjellen er omtrent 1237 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Renault Master Transporter klarer seg med 6.80 L og er dermed nesten umerkelig mer drivstofføkonomisk enn Nissan Interstar, som bruker 7.40 L. Forskjellen er omtrent 0.60 L per 100 km.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Renault Master Transporter nesten umerkelig bedre: den klarer opptil 448 km, omtrent 38 km mer enn Nissan Interstar.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har et overtak – mot . Det tilsvarer en forskjell på omtrent hk.
Når det gjelder toppfart, ligger Nissan Interstar lett foran – den når 177 km/h, mens Renault Master Transporter stopper på 176 km/h. Forskjellen er omtrent 1 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: drar kraftigere med mot . Forskjellen er omtrent .
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: Nissan Interstar tilbyr noe flere sitteplasser – 7 mot 6.
Når det gjelder egenvekt, er Nissan Interstar knapt merkbar lettere – 2053 kg mot 2128 kg. Forskjellen er omtrent 75 kg.
Ved maksimal lastekapasitet scorer bedre – opptil , omtrent mer enn .
I nyttelast vinner Renault Master Transporter tydelig – 1859 kg mot 1447 kg. Forskjellen er omtrent 412 kg.
Alt i alt viser Renault Master Transporter seg å være vinner så vidt og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Nissan Interstar er en robust arbeidskamerat som tar alt du ber den om uten drama, med romslig lasterom og en førerplass som tåler lange dager på veien. Den er ikke laget for å være sportslig på svingete fjellveier, men som verktøykasse på hjul gjør den jobben med stil og et snev av humor — perfekt for dem som vil ha pålitelig funksjon fremfor fanfare.
detaljerRenault Master er en praktisk og solid arbeidshest for de som trenger fleksibel lastplass og pålitelig drift. Den er enkel å laste og kjøre, holder kostnadene nede og gjør jobben uten å lage for mye drama — perfekt for håndverkeren som vil ha funksjon framfor fanfare.
detaljer|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
40800 - 65000 €
|
Pris
42000 - 64600 €
|
|
Forbruk L/100km
7.4 - 7.5 L
|
Forbruk L/100km
6.8 - 7.7 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
22.7 - 25.3 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
175 - 410 km
|
Elektrisk rekkevidde
406 - 448 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 - 195 g/km
|
co2
0 - 203 g/km
|
|
Tankkapasitet
80 L
|
Tankkapasitet
80 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Varebil
|
Karosseri
Varebil
|
|
Seter
3 - 7
|
Seter
3 - 6
|
|
Dører
4
|
Dører
4
|
|
Egenvekt
2053 - 2535 kg
|
Egenvekt
2128 - 2461 kg
|
|
Bagasjerom
-
|
Bagasjerom
-
|
|
Lengde
5680 - 6315 mm
|
Lengde
5685 - 6315 mm
|
|
Bredde
2080 mm
|
Bredde
2080 mm
|
|
Høyde
2498 - 2756 mm
|
Høyde
2498 - 2778 mm
|
|
Maks bagasjerom
5200 - 14800 L
|
Maks bagasjerom
5200 - 14800 L
|
|
Nyttelast
965 - 1447 kg
|
Nyttelast
1041 - 1859 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Elektrisk
|
Motortype
Diesel, Elektrisk
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse, Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Reduksjonsgir, Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
105 - 170 hk
|
Effekt hk
105 - 170 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
Akselerasjon 0-100km/t
13.50 s
|
|
Maks hastighet
115 - 177 km/h
|
Maks hastighet
90 - 176 km/h
|
|
Dreiemoment
300 - 380 Nm
|
Dreiemoment
300 - 380 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
77 - 125 kW
|
Effekt kW
77 - 125 kW
|
|
Slagvolum
1997 cm3
|
Slagvolum
1997 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G, A
|
CO2-effektivitetsklasse
G, A
|
|
Merke
Nissan
|
Merke
Renault
|
Finnes som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.