Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, NIO ET7 eller McLaren Supercar Series Coupe?
NIO ET7 (Sedan) kommer med en Elektrisk-motor og Automat girkasse. Til sammenligning er McLaren Supercar Series Coupe (Coupé) utstyrt med en Plug-in hybrid-motor og Automat girkasse.
Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr NIO ET7 363 L og McLaren Supercar Series Coupe – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 653 hk hk i NIO ET7 eller 700 hk hk i McLaren Supercar Series Coupe er tilstrekkelig for egne behov.
Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 18.50 kWh per 100 km for NIO ET7 og 4.60 L for McLaren Supercar Series Coupe.
Prisene starter fra 69900 € for NIO ET7, mens McLaren Supercar Series Coupe er tilgjengelig fra 248500 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!
NIO ET7 utmerker seg med sin elegante design og imponerende rekkevidde, noe som gjør den til et attraktivt valg for elbilentusiaster. Interiøret er preget av høy kvalitet og avansert teknologi, som gir en luksuriøs kjøreopplevelse. Med sine innovative funksjoner og fokus på bærekraft, setter ET7 en ny standard for fremtidens elektriske biler.
detaljerSupercar Series Coupe er en imponerende kombinasjon av ytelse og eleganse, designet for entusiaster som verdsetter både hastighet og stil. Dette kjøretøyet fanger straks oppmerksomheten med sitt aerodynamiske design og luksuriøse interiør, som gir en eksepsjonal kjøreopplevelse. Med innovative funksjoner og førsteklasses håndverk er Supercar Series Coupe det ultimate valget for den som ønsker å skille seg ut på veien.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
69900 - 80400 €
|
Pris
248500 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
4.60 L
|
|
Forbruk kWh/100km
18.5 - 19.1 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
451 - 584 km
|
Elektrisk rekkevidde
33 km
|
|
Batterikapasitet
73.5 - 90 kWh
|
Batterikapasitet
7.40 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
104 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
66 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Sedan
|
Karosseri
Coupé
|
|
Seter
5
|
Seter
2
|
|
Dører
4
|
Dører
2
|
|
Egenvekt
2434 - 2454 kg
|
Egenvekt
1498 kg
|
|
Bagasjerom
363 L
|
Bagasjerom
-
|
|
Lengde
5101 mm
|
Lengde
4539 mm
|
|
Bredde
1987 mm
|
Bredde
1913 mm
|
|
Høyde
1509 mm
|
Høyde
1193 mm
|
|
Nyttelast
446 - 466 kg
|
Nyttelast
-
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
-
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
653 hk
|
Effekt hk
700 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.80 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3 s
|
|
Maks hastighet
200 km/h
|
Maks hastighet
330 km/h
|
|
Dreiemoment
850 Nm
|
Dreiemoment
720 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
6
|
|
Effekt kW
480 kW
|
Effekt kW
515 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
2993 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
|
Merke
NIO
|
Merke
McLaren
|
NIO ET7 har allerede blitt en bemerkelsesverdig bil på det europeiske markedet, og med god grunn. Denne elektriske sedanen kombinerer luksus, ytelse og innovasjon på en måte som få biler i dag kan konkurrere med. La oss dykke dypere inn i hva disse fire hjulene har å by på.
NIO ET7 er utstyrt med en kraftig elektrisk motor som utvikler imponerende 653 hestekrefter og et dreiemoment på 850 Nm. Dette gir en akselerasjon fra 0 til 100 km/t på kun 3,8 sekunder, hvilket plasserer den blant de raskeste elektriske sedanene på markedet i dag.
Bilen tilbyr to batterialternativer. Den kommer standard med en batterikapasitet på 73,5 kWh, og har en rekkevidde på 451 km. For de som ønsker å kjøre lenger mellom hver lading, er det også tilgjengelig et alternativ med en batterikapasitet på 90 kWh, som gir en imponerende rekkevidde på 584 km.
ET7s design kombinerer eleganse med aerodynamikk. Den måler 5101 mm i lengde, 1987 mm i bredde og 1509 mm i høyde, noe som gir rikelig plass for fem personer. Med en bagasjeplass på 363 liter, har bilen også et generøst bagasjerom.
En av de mest bemerkelsesverdige teknologiene i NIO ET7 er det avancerte kjøretøyets førerassistentsystem, som inkluderer funksjoner som NIOs autonome kjøremodus. Dette gir sjåfører muligheten til å slippe rattet i visse situasjoner, noe som er et stort skritt fremover for sikkerhet og komfort under kjøring.
NIO ET7 har en CO2-effektivitetksklasse A og har med sitt elektriske drivverk null utslipp. Dette gjør bilen til et utmerket valg for miljøbevisste bilkjøpere. Med en topphastighet på 200 km/t er dette ikke bare en bil for daglig pendling, men også for de mer sportslige turene.
For de som er opptatt av detaljer, veier bilen enten 2434 kg eller 2454 kg, avhengig av batterialternativet, noe som gir en solid kjørefølelse på veien.
NIO ET7 er tilgjengelig i forskjellige trimnivåer, og prisene varierer fra 69,900 EUR til 80,415 EUR, avhengig av batterialternativet og utstyret. Dette plasserer ET7 som en verdig konkurrent i det høyere prissegmentet av elektriske luksus-sedaner.
NIO ET7 kombinerer kraft, stil og banebrytende teknologi, og representerer en spennende nyhet i det elektriske bilmarkedet. Med sine imponerende spesifikasjoner og innovative funksjoner, er NIO ET7 ikke bare en bil; det er et skritt mot fremtidens mobilitet.
McLaren har lenge vært synonymt med innovasjon og ytelse, og med den nyeste utgaven av Supercar Series Coupe, Artura, fortsetter de å sette standarden for sportsbiler. Denne modellen kombinerer kraften fra en tradisjonell forbrenningsmotor med fordelene ved elektrisk teknikk, noe som gir en imponerende kjøreopplevelse med minimal miljøpåvirkning.
McLaren Artura drives av en imponerende plugin hybridmotor som leverer 700 hestekrefter fra en seks-sylindret motor kombinert med elektrisk kraft. Den 2993 cm³ motoren, i kombinasjon med den elektriske motoren, gir uovertruffen akselerasjon og ytelse. Bilens maksimale dreiemoment på 720 Nm gir en tilfredsstillende kraft under akselerasjonen, noe som gjør at Artura kan gå fra 0 til 100 km/t på bare 3 sekunder.
Artura har en batterikapasitet på 7.4 kWh, som tillater en elektrisk rekkevidde på opptil 33 km. Dette gir føreren muligheten til å nyte en stillestående, elektrisk kjøreopplevelse for korte avstander, noe som er perfekt for bykjøring. Med en drivstofforbruk på 4.6 liter per 100 km og et CO2-utslipp på bare 104 g/km, oppfyller Artura kravene til moderne miljøvennlig kjøring.
Med sitt elegante og aerodynamiske design, er McLaren Supercar Series Coupe både en glede for øyet og en fryd for kjøreegenskapene. Med en lengde på 4539 mm, bredde på 1913 mm og høyde på 1193 mm, får bilen et sporty og samtidig praktisk preg. Den toseters konfigurasjonen gir en fokusert kjøreopplevelse, mens de høyteknologiske interiørløsningene tilbyr både komfort og bekvemmelighet.
Arturas bakhjulsdrift og automatisk dobbeltclutch gir presisjon og hurtighet i girskiftene, noe som resulterer i en sanseaktiverende kjøreopplevelse. Med en topphastighet på 330 km/t, er bilen ikke bare rask, men også konstruert for å håndtere krævende kjøreforhold med letthet. Den gir føreren muligheten til å oppleve racing-inspirert ytelse på vanlige veier.
McLaren Supercar Series Coupe Artura representerer en spennende utvikling innen superbilsegmentet, med sin kombinasjon av kraft, effektivitet og teknologi. Med innovative funksjoner og en design som fanger oppmerksomheten, er den designet for både entusiaster og de som verdsetter komfort og stil. Enten du er på jakt etter en bil for banen eller for daglig kjøring, er Artura et utmerket valg som leverer på alle fronter.
Tilgjengelig som Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.