Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, NIO ET7 eller Lotus Eletre?
NIO ET7 (Sedan) kommer med en Elektrisk-motor og Automat girkasse. Til sammenligning er Lotus Eletre (SUV) utstyrt med en Elektrisk-motor og Automat girkasse.
Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr NIO ET7 363 L og Lotus Eletre 688 L – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 653 hk hk i NIO ET7 eller 918 hk hk i Lotus Eletre er tilstrekkelig for egne behov.
Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 18.50 kWh per 100 km for NIO ET7 og 22.50 kWh for Lotus Eletre.
Prisene starter fra 69900 € for NIO ET7, mens Lotus Eletre er tilgjengelig fra 100000 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!
NIO ET7 utmerker seg med sin elegante design og imponerende rekkevidde, noe som gjør den til et attraktivt valg for elbilentusiaster. Interiøret er preget av høy kvalitet og avansert teknologi, som gir en luksuriøs kjøreopplevelse. Med sine innovative funksjoner og fokus på bærekraft, setter ET7 en ny standard for fremtidens elektriske biler.
detaljerEletre er et imponerende tilskudd til den elektriske SUV-markedet, med sitt unike design og innovative teknologi. Denne bilen kombinerer luksus med bærekraft, noe som gjør den til et attraktivt valg for miljøbevisste sjåfører. Med sitt romslige interiør og avanserte førerassistansesystemer, setter Eletre en ny standard for fremtidens kjøreopplevelse.
detaljer
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
---|---|
Pris
69900 - 80400 €
|
Pris
100000 - 161000 €
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
18.5 - 19.1 kWh
|
Forbruk kWh/100km
22.5 - 28.3 kWh
|
Elektrisk rekkevidde
451 - 584 km
|
Elektrisk rekkevidde
450 - 570 km
|
Batterikapasitet
73.5 - 90 kWh
|
Batterikapasitet
109 kWh
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
---|---|
Karosseri
Sedan
|
Karosseri
SUV
|
Seter
5
|
Seter
5
|
Dører
4
|
Dører
4
|
Egenvekt
2434 - 2454 kg
|
Egenvekt
2565 - 2745 kg
|
Bagasjerom
363 L
|
Bagasjerom
688 L
|
Lengde
5101 mm
|
Lengde
5103 mm
|
Bredde
1987 mm
|
Bredde
2060 mm
|
Høyde
1509 mm
|
Høyde
1630 mm
|
Nyttelast
446 - 466 kg
|
Nyttelast
405 - 485 kg
|
Motor og ytelse |
|
---|---|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
Gir detalj
-
|
Gir detalj
-
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Effekt hk
653 hk
|
Effekt hk
612 - 918 hk
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.80 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3 - 4.5 s
|
Maks hastighet
200 km/h
|
Maks hastighet
258 - 265 km/h
|
Dreiemoment
850 Nm
|
Dreiemoment
710 - 985 Nm
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
Effekt kW
480 kW
|
Effekt kW
450 - 675 kW
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
---|---|
Modellår
2022
|
Modellår
2025
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
Merke
NIO
|
Merke
Lotus
|
NIO ET7 har allerede blitt en bemerkelsesverdig bil på det europeiske markedet, og med god grunn. Denne elektriske sedanen kombinerer luksus, ytelse og innovasjon på en måte som få biler i dag kan konkurrere med. La oss dykke dypere inn i hva disse fire hjulene har å by på.
NIO ET7 er utstyrt med en kraftig elektrisk motor som utvikler imponerende 653 hestekrefter og et dreiemoment på 850 Nm. Dette gir en akselerasjon fra 0 til 100 km/t på kun 3,8 sekunder, hvilket plasserer den blant de raskeste elektriske sedanene på markedet i dag.
Bilen tilbyr to batterialternativer. Den kommer standard med en batterikapasitet på 73,5 kWh, og har en rekkevidde på 451 km. For de som ønsker å kjøre lenger mellom hver lading, er det også tilgjengelig et alternativ med en batterikapasitet på 90 kWh, som gir en imponerende rekkevidde på 584 km.
ET7s design kombinerer eleganse med aerodynamikk. Den måler 5101 mm i lengde, 1987 mm i bredde og 1509 mm i høyde, noe som gir rikelig plass for fem personer. Med en bagasjeplass på 363 liter, har bilen også et generøst bagasjerom.
En av de mest bemerkelsesverdige teknologiene i NIO ET7 er det avancerte kjøretøyets førerassistentsystem, som inkluderer funksjoner som NIOs autonome kjøremodus. Dette gir sjåfører muligheten til å slippe rattet i visse situasjoner, noe som er et stort skritt fremover for sikkerhet og komfort under kjøring.
NIO ET7 har en CO2-effektivitetksklasse A og har med sitt elektriske drivverk null utslipp. Dette gjør bilen til et utmerket valg for miljøbevisste bilkjøpere. Med en topphastighet på 200 km/t er dette ikke bare en bil for daglig pendling, men også for de mer sportslige turene.
For de som er opptatt av detaljer, veier bilen enten 2434 kg eller 2454 kg, avhengig av batterialternativet, noe som gir en solid kjørefølelse på veien.
NIO ET7 er tilgjengelig i forskjellige trimnivåer, og prisene varierer fra 69,900 EUR til 80,415 EUR, avhengig av batterialternativet og utstyret. Dette plasserer ET7 som en verdig konkurrent i det høyere prissegmentet av elektriske luksus-sedaner.
NIO ET7 kombinerer kraft, stil og banebrytende teknologi, og representerer en spennende nyhet i det elektriske bilmarkedet. Med sine imponerende spesifikasjoner og innovative funksjoner, er NIO ET7 ikke bare en bil; det er et skritt mot fremtidens mobilitet.
Lotus Eletre markerer en spennende nyretning for det tradisjonelt sportsbilerorienterte merket Lotus. Med denne modellen tar de steget inn i SUV-segmentet og leverer en elektrisk opplevelse som kombinerer ytelse, teknologi og luksus. Eletre er ikke bare en bil; det er en erklæring om hva fremtiden for elektriske kjøretøy kan se ut som.
Lotus Eletre kommer med tre forskjellige varianter: Eletre, Eletre R, og Eletre S. Alle modellene er utstyrt med firehjulsdrift og tilbyr bemerkelsesverdig ytelse. Eletre og Eletre S har en effekt på 612 hestekrefter, som gir en akselerasjon fra 0-100 km/h på imponerende 4,5 sekunder, mens Eletre R tar det et steg videre med 918 hestekrefter og når samme hastighet på kun 3 sekunder.
Den elektriske rekkevidden varierer også mellom modellene, der Eletre og Eletre S tilbyr opptil 600 km, mens Eletre R har en rekkevidde på 490 km. Med en topphastighet på henholdsvis 258 km/h for Eletre og Eletre S, og 265 km/h for Eletre R, gir disse bilene en spennende kjøreopplevelse.
Lotus Eletre er utstyrt med moderne teknologi som forbedrer både sikkerhet og komfort. En av de mest bemerkelsesverdige funksjonene er det avanserte infotainment-systemet som er intuitivt og lett tilgjengelig via en stor, høyoppløst berøringsskjerm. Systemet støtter både Apple CarPlay og Android Auto, noe som gir sømløs integrasjon med smarttelefoner.
Videre kan Eletre prale med overlegen sikkerhetsteknologi, inkludert adaptiv cruisekontroll, filassistent og automatisk nødbremsing. Det er så klart at Lotus ikke har sparte på ressursene når det kommer til å sikre at føreren og passasjerene er godt beskyttet.
Lotus Eletre har et slankt, moderne design som fanger oppmerksomheten. Den karakteristiske fronten gir bilen en aggressiv holdning, mens de strømlinjeformede linjene bidrar til forbedret aerodynamikk. Interiøret er preget av luksuriøse materialer, med plass til fem passasjerer og rikelig med bagasjeplass takket være en kapasitet på 688 liter.
Med Eletre tar Lotus også ansvar for miljøet. Bilen har en CO2-effektivitet på klasse A, og slipper ut null CO2, noe som gjør den til et utmerket valg for miljøbevisste kjøpere. Lotus har lagt mye vekt på å redusere den totale miljøpåvirkningen i produksjonen og driften av Eletre.
Lotus Eletre er ikke bare en elektrisk SUV; det er et bevis på at ytelse og bærekraft kan gå hånd i hånd. Med sin kraftige motorkraft, imponerende teknologiske funn og luksuriøse interiør tilbyr Eletre en unik kjøreopplevelse som er vanskelig å matche. Lotus har klart å opprettholde sitt rykte for høy ytelse mens de tilpasser seg en ny æra av elektrisk mobilitet.
Tilgjengelig som Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.