VS

NIO ET7 vs Hyundai Inster – Forskjeller og priser sammenlignet

Enten du ser etter en bil til hverdagsbruk, familie eller lange turer – her ser du forskjellene.
Finn ut om NIO ET7 eller Hyundai Inster passer best til din livsstil.

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

ET7 @ NIO

Kostnader og forbruk

Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.

Hyundai Inster har et tydelig prisfortrinn – den starter på 23900 €, mens NIO ET7 koster 69900 €. Forskjellen er omtrent 46000 €.

I strømforbruk har Hyundai Inster fordelen: med 14.30 kWh per 100 km er den tydelig mer effektiv enn NIO ET7, som bruker 19 kWh. Forskjellen er omtrent 4.70 kWh.

Når det gjelder rekkevidde, presterer NIO ET7 merkbar bedre: den klarer opptil 584 km, omtrent 214 km mer enn Hyundai Inster.

Inster @ hyundai.news

Motor og ytelse

Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.

Når det gjelder motoreffekt, har NIO ET7 et klart merkbar overtak653 hk mot 115 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 538 hk hk.

I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er NIO ET7 klart merkbar raskere – 3.80 s mot 10.60 s. Forskjellen er omtrent 6.80 s sekunder.

Når det gjelder toppfart, ligger NIO ET7 merkbar foran – den når 200 km/h, mens Hyundai Inster stopper på 150 km/h. Forskjellen er omtrent 50 km/h.

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: NIO ET7 drar betydelig kraftigere med 850 Nm mot 147 Nm. Forskjellen er omtrent 703 Nm.

ET7 @ NIO

Plass og praktiske egenskaper

Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?

Seter: NIO ET7 tilbyr noe flere sitteplasser – 5 mot 4.

Når det gjelder egenvekt, er Hyundai Inster overbevisende lettere – 1380 kg mot 2434 kg. Forskjellen er omtrent 1054 kg.

Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr NIO ET7 merkbar mer plass – 363 L mot 280 L. Forskjellen er omtrent 83 L.

I nyttelast vinner NIO ET7 klart synlig – 466 kg mot 357 kg. Forskjellen er omtrent 109 kg.

Hvem vinner duellen?

NIO ET7 viser seg å være er overlegen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår NIO ET7 som den mer komplette allrounderen.

fra ca. € 69 900
ET7

NIO ET7

  • Motortype : Elektrisk
  • Girkasse : Automat
  • Drivtype : Firehjulsdrift
  • Effekt hk : 653 hk
  • Forbruk kWh/100km : 19 - 19.3 kWh
  • Elektrisk rekkevidde : 451 - 584 km

NIO ET7

NIO ET7 utmerker seg med sin elegante design og imponerende rekkevidde, noe som gjør den til et attraktivt valg for elbilentusiaster. Interiøret er preget av høy kvalitet og avansert teknologi, som gir en luksuriøs kjøreopplevelse. Med sine innovative funksjoner og fokus på bærekraft, setter ET7 en ny standard for fremtidens elektriske biler.

detaljer

Hyundai Inster

Hyundai Inster fremstår som et friskt pust i klassen med moderne linjer, smarte løsninger og et interiør som føles mer gjennomtenkt enn prislappen skulle tilsi. Den er lettkjørt, praktisk for hverdagen og gir deg mye bil for pengene, samtidig som den har en leken karakter som gjør at du ikke kjeder deg på veien.

detaljer
NIO ET7
Hyundai Inster
ET7
Inster

Kostnader og forbruk

Pris
69900 - 80400 €
Pris
23900 - 30100 €
Forbruk L/100km
-
Forbruk L/100km
-
Forbruk kWh/100km
19 - 19.3 kWh
Forbruk kWh/100km
14.3 - 15.1 kWh
Elektrisk rekkevidde
451 - 584 km
Elektrisk rekkevidde
327 - 370 km
Batterikapasitet
73.5 - 90 kWh
Batterikapasitet
42 - 49 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankkapasitet
-
Tankkapasitet
-

Mål og karosseri

Karosseri
Sedan
Karosseri
SUV
Seter
5
Seter
4
Dører
4
Dører
5
Egenvekt
2434 - 2454 kg
Egenvekt
1380 - 1433 kg
Bagasjerom
363 L
Bagasjerom
238 - 280 L
Lengde
5101 mm
Lengde
3825 - 3845 mm
Bredde
1987 mm
Bredde
1610 mm
Høyde
1509 mm
Høyde
1575 - 1610 mm
Maks bagasjerom
-
Maks bagasjerom
1059 L
Nyttelast
446 - 466 kg
Nyttelast
317 - 357 kg

Motor og ytelse

Motortype
Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Girkasse
Automat
Girkasse
Automat
Gir detalj
Reduksjonsgir
Gir detalj
Reduksjonsgir
Drivtype
Firehjulsdrift
Drivtype
Forhjulsdrift
Effekt hk
653 hk
Effekt hk
97 - 115 hk
Akselerasjon 0-100km/t
3.80 s
Akselerasjon 0-100km/t
10.6 - 11.7 s
Maks hastighet
200 km/h
Maks hastighet
140 - 150 km/h
Dreiemoment
850 Nm
Dreiemoment
147 Nm
Antall sylindre
-
Antall sylindre
-
Effekt kW
480 kW
Effekt kW
71 - 85 kW
Slagvolum
-
Slagvolum
-

Generelt

Modellår
2022
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
A
Merke
NIO
Merke
Hyundai
Er NIO ET7 tilgjengelig med ulike drivtyper?

Modellen tilbys med Firehjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.