Enten du ser etter en bil til hverdagsbruk, familie eller lange turer – her ser du forskjellene.
Finn ut om NIO ET7 eller Hyundai Inster passer best til din livsstil.
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Hyundai Inster har et tydelig prisfortrinn – den starter på 23900 €, mens NIO ET7 koster 69900 €. Forskjellen er omtrent 46000 €.
I strømforbruk har Hyundai Inster fordelen: med 14.30 kWh per 100 km er den tydelig mer effektiv enn NIO ET7, som bruker 19 kWh. Forskjellen er omtrent 4.70 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer NIO ET7 merkbar bedre: den klarer opptil 584 km, omtrent 214 km mer enn Hyundai Inster.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har NIO ET7 et klart merkbar overtak – 653 hk mot 115 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 538 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er NIO ET7 klart merkbar raskere – 3.80 s mot 10.60 s. Forskjellen er omtrent 6.80 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger NIO ET7 merkbar foran – den når 200 km/h, mens Hyundai Inster stopper på 150 km/h. Forskjellen er omtrent 50 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: NIO ET7 drar betydelig kraftigere med 850 Nm mot 147 Nm. Forskjellen er omtrent 703 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: NIO ET7 tilbyr noe flere sitteplasser – 5 mot 4.
Når det gjelder egenvekt, er Hyundai Inster overbevisende lettere – 1380 kg mot 2434 kg. Forskjellen er omtrent 1054 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr NIO ET7 merkbar mer plass – 363 L mot 280 L. Forskjellen er omtrent 83 L.
I nyttelast vinner NIO ET7 klart synlig – 466 kg mot 357 kg. Forskjellen er omtrent 109 kg.
NIO ET7 viser seg å være er overlegen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår NIO ET7 som den mer komplette allrounderen.
NIO ET7 utmerker seg med sin elegante design og imponerende rekkevidde, noe som gjør den til et attraktivt valg for elbilentusiaster. Interiøret er preget av høy kvalitet og avansert teknologi, som gir en luksuriøs kjøreopplevelse. Med sine innovative funksjoner og fokus på bærekraft, setter ET7 en ny standard for fremtidens elektriske biler.
detaljerHyundai Inster fremstår som et friskt pust i klassen med moderne linjer, smarte løsninger og et interiør som føles mer gjennomtenkt enn prislappen skulle tilsi. Den er lettkjørt, praktisk for hverdagen og gir deg mye bil for pengene, samtidig som den har en leken karakter som gjør at du ikke kjeder deg på veien.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
69900 - 80400 €
|
Pris
23900 - 30100 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
19 - 19.3 kWh
|
Forbruk kWh/100km
14.3 - 15.1 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
451 - 584 km
|
Elektrisk rekkevidde
327 - 370 km
|
|
Batterikapasitet
73.5 - 90 kWh
|
Batterikapasitet
42 - 49 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Sedan
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
4
|
|
Dører
4
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2434 - 2454 kg
|
Egenvekt
1380 - 1433 kg
|
|
Bagasjerom
363 L
|
Bagasjerom
238 - 280 L
|
|
Lengde
5101 mm
|
Lengde
3825 - 3845 mm
|
|
Bredde
1987 mm
|
Bredde
1610 mm
|
|
Høyde
1509 mm
|
Høyde
1575 - 1610 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
1059 L
|
|
Nyttelast
446 - 466 kg
|
Nyttelast
317 - 357 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
653 hk
|
Effekt hk
97 - 115 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.80 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
10.6 - 11.7 s
|
|
Maks hastighet
200 km/h
|
Maks hastighet
140 - 150 km/h
|
|
Dreiemoment
850 Nm
|
Dreiemoment
147 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
480 kW
|
Effekt kW
71 - 85 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
NIO
|
Merke
Hyundai
|
Modellen tilbys med Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.