@ NIO Inc.
@ NIO Inc.
VS

NIO EL7 vs NIO ET7 – Forskjeller og priser sammenlignet

Sammenlign ytelse (653 hk vs 653 hk), bagasjerom og pris (73900 € vs 69900 €) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – NIO EL7 eller NIO ET7.

NIO EL7

NIO ET7

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

EL7 @ NIO Inc.

Kostnader og forbruk

Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.

NIO ET7 har et knapt merkbar prisfortrinn – den starter på 69900 €, mens NIO EL7 koster 73900 €. Forskjellen er omtrent 4000 €.

I strømforbruk har NIO ET7 fordelen: med 19 kWh per 100 km er den en smule mer effektiv enn NIO EL7, som bruker 22.10 kWh. Forskjellen er omtrent 3.10 kWh.

Når det gjelder rekkevidde, presterer NIO ET7 noe bedre: den klarer opptil 584 km, omtrent 83 km mer enn NIO EL7.

ET7 @ NIO Inc.

Motor og ytelse

Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.

Når det gjelder motoreffekt, har et overtak – mot . Det tilsvarer en forskjell på omtrent hk.

I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er NIO ET7 knapt merkbar raskere – 3.80 s mot 3.90 s. Forskjellen er omtrent 0.10 s sekunder.

Når det gjelder toppfart, ligger foran – den når , mens stopper på . Forskjellen er omtrent .

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: drar kraftigere med mot . Forskjellen er omtrent .

EL7 @ NIO Inc.

Plass og praktiske egenskaper

Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?

Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .

Når det gjelder egenvekt, er NIO EL7 lett lettere – 2421 kg mot 2434 kg. Forskjellen er omtrent 13 kg.

Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr NIO EL7 tydelig mer plass – 570 L mot 363 L. Forskjellen er omtrent 207 L.

I nyttelast vinner NIO EL7 knapt merkbar – 469 kg mot 466 kg. Forskjellen er omtrent 3 kg.

Hvem stikker av med seieren?

Alt i alt viser NIO ET7 seg å være har en liten fordel og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.

fra ca. € 69 900
ET7 @ NIO Inc.

NIO ET7

  • Motortype : Elektrisk
  • Girkasse : Automat
  • Drivtype : Firehjulsdrift
  • Effekt hk : 653 hk
  • Forbruk kWh/100km : 19 - 19.3 kWh
  • Elektrisk rekkevidde : 451 - 584 km
detaljer
NIO EL7
NIO ET7

Kostnader og forbruk
Vis detaljert analyse

Motor og ytelse
Vis detaljert analyse

Mål og karosseri
Vis detaljert analyse

NIO EL7

NIO EL7 er en elegant og futuristisk SUV som kombinerer luksuriøs komfort med smarte løsninger, og gir deg en lydløs men leken kjøreopplevelse. For kjøpere som vil ha en romslig, teknologitung hverdagsbil med premiumfølelse uten å bli kjedelig, er den et friskt pust — og den gjør pendlingen mer underholdende enn den strengt tatt trenger å være.

detaljer
el7_side_desktop @ NIO Inc.
el7_backside_desktop @ NIO Inc.

NIO ET7

NIO ET7 er en futuristisk luksussedan som kombinerer slank design med en svært moderne elbilopplevelse. Interiøret føles romslig og teknologitungt, og den leverer en smidig, nesten lydløs framføring som gjør pendling til ren nytelse — perfekt for deg som vil ha komfort og status uten mas.

detaljer
ET7 @ NIO Inc.
news-gallery-03 @ NIO Inc.
news-gallery-02_0 @ NIO Inc.

Anmeldelser NIO EL7

Anmeldelser NIO ET7

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
NIO EL7
NIO ET7
EL7 @ NIO Inc.
ET7 @ NIO Inc.

Kostnader og forbruk
Pris
73900 - 94900 €
Pris
69900 - 80400 €
Forbruk L/100km
-
Forbruk L/100km
-
Forbruk kWh/100km
22.1 - 22.4 kWh
Forbruk kWh/100km
19 - 19.3 kWh
Elektrisk rekkevidde
384 - 501 km
Elektrisk rekkevidde
451 - 584 km
Batterikapasitet
73.5 - 90 kWh
Batterikapasitet
73.5 - 90 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankkapasitet
-
Tankkapasitet
-

Mål og karosseri
Karosseri
SUV
Karosseri
Sedan
Seter
5
Seter
5
Dører
5
Dører
4
Egenvekt
2421 - 2441 kg
Egenvekt
2434 - 2454 kg
Bagasjerom
570 L
Bagasjerom
363 L
Lengde
4912 mm
Lengde
5101 mm
Bredde
1987 mm
Bredde
1987 mm
Høyde
1720 mm
Høyde
1509 mm
Maks bagasjerom
1545 L
Maks bagasjerom
-
Nyttelast
449 - 469 kg
Nyttelast
446 - 466 kg

Motor og ytelse
Motortype
Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Girkasse
Automat
Girkasse
Automat
Gir detalj
Reduksjonsgir
Gir detalj
Reduksjonsgir
Drivtype
Firehjulsdrift
Drivtype
Firehjulsdrift
Effekt hk
653 hk
Effekt hk
653 hk
Akselerasjon 0-100km/t
3.90 s
Akselerasjon 0-100km/t
3.80 s
Maks hastighet
200 km/h
Maks hastighet
200 km/h
Dreiemoment
850 Nm
Dreiemoment
850 Nm
Antall sylindre
-
Antall sylindre
-
Effekt kW
480 kW
Effekt kW
480 kW
Slagvolum
-
Slagvolum
-

Generelt
Modellår
2023
Modellår
2022
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
A
Merke
NIO
Merke
NIO

Lignende bilsammenligninger

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Jogger
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Bigster
VS
The Dacia Jogger is the no-nonsense family hero — seven seats, huge practicality and wallet-friendly running costs that make it perfect for school runs and flat-packed furniture missions. The Dacia Bigster ups the ante with SUV styling, more interior space and a tougher road presence, trading a bit …
Hvilke drivlinjer finnes for NIO EL7?

NIO EL7 er tilgjengelig med Firehjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.