Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
VW ID.4 har et litt prisfortrinn – den starter på 40300 €, mens Mitsubishi Eclipse Cross koster 48000 €. Forskjellen er omtrent 7655 €.
I strømforbruk har VW ID.4 fordelen: med 15.60 kWh per 100 km er den minimal mer effektiv enn Mitsubishi Eclipse Cross, som bruker 16.70 kWh. Forskjellen er omtrent 1.10 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Mitsubishi Eclipse Cross noe bedre: den klarer opptil 635 km, omtrent 66 km mer enn VW ID.4.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har VW ID.4 et tydelig overtak – 340 hk mot 218 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 122 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er VW ID.4 klart merkbar raskere – 5.40 s mot 7.90 s. Forskjellen er omtrent 2.50 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger VW ID.4 minimal foran – den når 180 km/h, mens Mitsubishi Eclipse Cross stopper på 170 km/h. Forskjellen er omtrent 10 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: VW ID.4 drar overbevisende kraftigere med 679 Nm mot 300 Nm. Forskjellen er omtrent 379 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr VW ID.4 noe mer plass – 543 L mot 487 L. Forskjellen er omtrent 56 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Mitsubishi Eclipse Cross knapt merkbar bedre – opptil 1670 L, omtrent 95 L mer enn VW ID.4.
VW ID.4 viser seg å være overgår på nesten alle punkter og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår VW ID.4 som den mer komplette allrounderen.
Mitsubishi Eclipse Cross er en praktisk og sjarmerende kompakt SUV som skiller seg ut med sin coupe-inspirerte taklinje og sitt tøffe frontparti. Den er trivelig å kjøre i byen, lett å leve med i hverdagen og et smart valg for deg som vil ha SUV-nytte uten for mye ståhei.
detaljerVW ID.4 føles som en moden og praktisk el-SUV som prioriterer plass, komfort og enkel hverdagsbruk — et smart valg for de som vil ha el uten mye støy rundt det. Den er diplomatisk kjedelig på den gode måten: trygg, forutsigbar og like lett å trives med som en god kopp kaffe på morgenrunden.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
48000 - 56200 €
|
Pris
40300 - 55000 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
16.7 - 16.9 kWh
|
Forbruk kWh/100km
15.6 - 17 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
635 km
|
Elektrisk rekkevidde
356 - 569 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
52 - 77 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
-
|
Egenvekt
1975 - 2248 kg
|
|
Bagasjerom
487 L
|
Bagasjerom
543 L
|
|
Lengde
4489 mm
|
Lengde
4582 - 4584 mm
|
|
Bredde
1908 mm
|
Bredde
1852 mm
|
|
Høyde
1571 mm
|
Høyde
1619 - 1634 mm
|
|
Maks bagasjerom
1670 L
|
Maks bagasjerom
1575 L
|
|
Nyttelast
-
|
Nyttelast
511 - 551 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
218 hk
|
Effekt hk
170 - 340 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.90 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.4 - 9 s
|
|
Maks hastighet
170 km/h
|
Maks hastighet
160 - 180 km/h
|
|
Dreiemoment
300 Nm
|
Dreiemoment
310 - 679 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
160 kW
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Mitsubishi
|
Merke
VW
|
Finnes som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.