Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Voyah Free har et klart merkbar prisfortrinn – den starter på 60000 €, mens Mercedes GLS koster 112100 €. Forskjellen er omtrent 52150 €.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Mercedes GLS et klart synlig overtak – 634 hk mot 490 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 144 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Mercedes GLS knapt merkbar raskere – 4.20 s mot 4.40 s. Forskjellen er omtrent 0.20 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Mercedes GLS tydelig foran – den når 280 km/h, mens Voyah Free stopper på 200 km/h. Forskjellen er omtrent 80 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Mercedes GLS drar en smule kraftigere med 850 Nm mot 720 Nm. Forskjellen er omtrent 130 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: Mercedes GLS tilbyr merkbar flere sitteplasser – 7 mot 5.
Når det gjelder egenvekt, er Voyah Free en smule lettere – 2150 kg mot 2550 kg. Forskjellen er omtrent 400 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Voyah Free merkbar mer plass – 560 L mot 355 L. Forskjellen er omtrent 205 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Mercedes GLS tydelig bedre – opptil 2400 L, omtrent 1080 L mer enn Voyah Free.
I nyttelast vinner Mercedes GLS en smule – 695 kg mot 605 kg. Forskjellen er omtrent 90 kg.
Mercedes GLS viser seg å være leder klart samlet sett og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Mercedes GLS som den mer komplette allrounderen.
Mercedes GLS er kongen av komfort i SUV-klassen, med et uttrykk som sier «her gjelder andre regler» og en kupé som omfavner både familie og langtur uten å blunke. Den føles mer som en luksussalong på hjul enn en arbeidsbil — perfekt for kjøpere som vil ha plass, ro og prestige, og som liker å ankomme med stil.
detaljerVoyah Free er en ambisiøs elektrisk SUV som kombinerer moderne teknologi med et luksuriøst preg, og gir en komfortabel og rolig kjøreopplevelse. Interiøret er gjennomført og smakfullt, og den elegante formen gjør at den skiller seg ut — et friskt alternativ for deg som vil ha noe annerledes i garasjen.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
112100 - 243300 €
|
Pris
60000 - 77000 €
|
|
Forbruk L/100km
7.8 - 13.7 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
20.20 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
259 - 500 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
204 - 310 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
90 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
7
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2550 - 2825 kg
|
Egenvekt
2150 - 2340 kg
|
|
Bagasjerom
355 L
|
Bagasjerom
560 L
|
|
Lengde
5208 - 5233 mm
|
Lengde
4905 mm
|
|
Bredde
1956 mm
|
Bredde
1950 mm
|
|
Høyde
1782 - 1838 mm
|
Høyde
1645 mm
|
|
Maks bagasjerom
2400 L
|
Maks bagasjerom
1320 L
|
|
Nyttelast
445 - 695 kg
|
Nyttelast
605 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin MHEV, Diesel MHEV
|
Motortype
Elektrisk, Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
333 - 634 hk
|
Effekt hk
272 - 490 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.2 - 6.7 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.4 - 7.6 s
|
|
Maks hastighet
238 - 280 km/h
|
Maks hastighet
180 - 200 km/h
|
|
Dreiemoment
500 - 850 Nm
|
Dreiemoment
410 - 720 Nm
|
|
Antall sylindre
6 - 8
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
245 - 466 kW
|
Effekt kW
200 - 360 kW
|
|
Slagvolum
2989 - 3982 cm3
|
Slagvolum
1499 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Mercedes-Benz
|
Merke
Voyah
|
Finnes som Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.