@ Mazda Motor Corporation
@ Peugeot / Stellantis Media
VS

Mazda MX-30 vs Peugeot 308 – Hvilken modell fungerer best i hverdagen?

Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: Mazda MX-30 eller Peugeot 308?

Mazda MX-30

4.6 (1 Anmeldelser)
vurder

Peugeot 308

5 (1 Anmeldelser)
vurder

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

MX-30 @ Mazda Motor Corporation

Kostnader og forbruk

Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.

Peugeot 308 har et knapt merkbar prisfortrinn – den starter på 34100 €, mens Mazda MX-30 koster 36000 €. Forskjellen er omtrent 1880 €.

I strømforbruk har Peugeot 308 fordelen: med 15.60 kWh per 100 km er den en smule mer effektiv enn Mazda MX-30, som bruker 18.30 kWh. Forskjellen er omtrent 2.70 kWh.

Når det gjelder rekkevidde, presterer Peugeot 308 tydelig bedre: den klarer opptil 450 km, omtrent 365 km mer enn Mazda MX-30.

308 @ Peugeot / Stellantis Media

Motor og ytelse

Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.

Når det gjelder motoreffekt, har Peugeot 308 et litt overtak – 195 hk mot 170 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 25 hk hk.

I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Peugeot 308 litt raskere – 7.60 s mot 9.10 s. Forskjellen er omtrent 1.50 s sekunder.

Når det gjelder toppfart, ligger Peugeot 308 merkbar foran – den når 225 km/h, mens Mazda MX-30 stopper på 140 km/h. Forskjellen er omtrent 85 km/h.

MX-30 @ Mazda Motor Corporation

Plass og praktiske egenskaper

Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.

Begge bilene har plass til 5 personer.

Når det gjelder egenvekt, er Peugeot 308 påfallende lettere – 1453 kg mot 1849 kg. Forskjellen er omtrent 396 kg.

Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Peugeot 308 litt mer plass – 412 L mot 350 L. Forskjellen er omtrent 62 L.

Ved maksimal lastekapasitet scorer Peugeot 308 litt bedre – opptil 1323 L, omtrent 168 L mer enn Mazda MX-30.

I nyttelast vinner Peugeot 308 påfallende – 503 kg mot 402 kg. Forskjellen er omtrent 101 kg.

Hvem stikker av med seieren?

Alt i alt viser Peugeot 308 seg å være gir konkurrenten liten sjanse og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.

Mazda MX-30
Peugeot 308

Kostnader og forbruk
Vis detaljert analyse

Motor og ytelse
Vis detaljert analyse

Mål og karosseri
Vis detaljert analyse
fra ca. € 34 100
308 @ Peugeot / Stellantis Media

Peugeot 308

  • Motortype : Bensin MHEV, Diesel, Plug-in hybrid, Elektrisk
  • Girkasse : Automat
  • Drivtype : Forhjulsdrift
  • Effekt hk : 131 - 195 hk
  • Forbruk L/100km : 2.3 - 5 L
  • Forbruk kWh/100km : 15.60 kWh
  • Elektrisk rekkevidde : 78 - 450 km
detaljer

Mazda MX-30

4.6 (1 Anmeldelser)
vurder

Mazda MX-30 er en frisk og karakterfull elektrisk crossover som skiller seg ut med sitt menneskevennlige interiør og lekre, skulpturelle design. Den leverer en direkte og engasjerende kjøreopplevelse, perfekt for byfolk som vil ha stil og sjel uten at bilen føles som en overivrig gadget.

detaljer
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_48_highres @ Mazda Motor Corporation
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_41_highres @ Mazda Motor Corporation
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_28_highres @ Mazda Motor Corporation
2022_mazda_cx-30_src_spain_int_1_highres @ Mazda Motor Corporation

Peugeot 308

5 (1 Anmeldelser)
vurder

Peugeot 308 føles som et skarpt, fransk alternativ i kompaktklassen med et stilrent ytre og en førsteklasses kjørefølelse som gjør hverdagskjøring mer underholdende enn den vanligvis er. Interiøret er gjennomført og praktisk, og den fungerer like godt som bybil og langkjøringspartner — et smart valg for den som vil ha litt krydder i pendlingen uten å overdrive.

detaljer
PEUGEOT_308_TESTDRIVE_0921TC 285 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_308_TESTDRIVE_0921TC 243 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_308_TESTDRIVE_0921TC 237 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_308_TESTDRIVE_0921TC 234 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_308_TESTDRIVE_0921TC 222 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_308_TESTDRIVE_0921TC 322 @ Peugeot / Stellantis Media

Anmeldelser Mazda MX-30

4.6 (1 Anmeldelser)
vurder

Anmeldelser Peugeot 308

5 (1 Anmeldelser)
vurder

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
Mazda MX-30
Peugeot 308
MX-30 @ Mazda Motor Corporation
308 @ Peugeot / Stellantis Media

Kostnader og forbruk
Pris
36000 - 43200 €
Pris
34100 - 49700 €
Forbruk L/100km
-
Forbruk L/100km
2.3 - 5 L
Forbruk kWh/100km
18.30 kWh
Forbruk kWh/100km
15.60 kWh
Elektrisk rekkevidde
85 km
Elektrisk rekkevidde
78 - 450 km
Batterikapasitet
-
Batterikapasitet
0.40 kWh
co2
22 g/km
co2
0 - 129 g/km
Tankkapasitet
-
Tankkapasitet
42 - 52 L

Mål og karosseri
Karosseri
SUV
Karosseri
Hatchback
Seter
5
Seter
5
Dører
5
Dører
5
Egenvekt
1849 kg
Egenvekt
1453 - 1749 kg
Bagasjerom
332 - 350 L
Bagasjerom
314 - 412 L
Lengde
4395 mm
Lengde
4367 mm
Bredde
1848 mm
Bredde
1852 mm
Høyde
1555 mm
Høyde
1438 mm
Maks bagasjerom
1137 - 1155 L
Maks bagasjerom
1258 - 1323 L
Nyttelast
402 kg
Nyttelast
430 - 503 kg

Motor og ytelse
Motortype
Plug-in hybrid
Motortype
Bensin MHEV, Diesel, Plug-in hybrid, Elektrisk
Girkasse
Automat
Girkasse
Automat
Gir detalj
Reduksjonsgir
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch, Automatgirkasse, Reduksjonsgir
Drivtype
Forhjulsdrift
Drivtype
Forhjulsdrift
Effekt hk
170 hk
Effekt hk
131 - 195 hk
Akselerasjon 0-100km/t
9.10 s
Akselerasjon 0-100km/t
7.6 - 10.6 s
Maks hastighet
140 km/h
Maks hastighet
170 - 225 km/h
Dreiemoment
-
Dreiemoment
230 - 300 Nm
Antall sylindre
-
Antall sylindre
3 - 4
Effekt kW
125 kW
Effekt kW
96 - 144 kW
Slagvolum
830 cm3
Slagvolum
1199 - 1598 cm3

Generelt
Modellår
2025
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklasse
B
CO2-effektivitetsklasse
C, D, B, A
Merke
Mazda
Merke
Peugeot

Lignende bilsammenligninger

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
Hvilke drivverksalternativer tilbyr Mazda MX-30?

Finnes som Forhjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.

do not click