To biler, én duell: Mazda MX-30 møter Kia PV5.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Mazda MX-30 har et nesten umerkelig prisfortrinn – den starter på 36000 €, mens Kia PV5 koster 38300 €. Forskjellen er omtrent 2300 €.
I strømforbruk har Mazda MX-30 fordelen: med 18.30 kWh per 100 km er den minimal mer effektiv enn Kia PV5, som bruker 19.80 kWh. Forskjellen er omtrent 1.50 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Kia PV5 klart merkbar bedre: den klarer opptil 400 km, omtrent 315 km mer enn Mazda MX-30.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Mazda MX-30 et knapt merkbar overtak – 170 hk mot 163 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 7 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Mazda MX-30 noe raskere – 9.10 s mot 10.70 s. Forskjellen er omtrent 1.60 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Mazda MX-30 lett foran – den når 140 km/h, mens Kia PV5 stopper på 135 km/h. Forskjellen er omtrent 5 km/h.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Mazda MX-30 knapt merkbar lettere – 1849 kg mot 1860 kg. Forskjellen er omtrent 11 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Kia PV5 klart merkbar mer plass – 1320 L mot 350 L. Forskjellen er omtrent 970 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Kia PV5 overbevisende bedre – opptil 4420 L, omtrent 3265 L mer enn Mazda MX-30.
I nyttelast vinner Kia PV5 betydelig – 790 kg mot 402 kg. Forskjellen er omtrent 388 kg.
Alt i alt viser Kia PV5 seg å være dominerer sammenligningen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Mazda MX-30 er en frisk og karakterfull elektrisk crossover som skiller seg ut med sitt menneskevennlige interiør og lekre, skulpturelle design. Den leverer en direkte og engasjerende kjøreopplevelse, perfekt for byfolk som vil ha stil og sjel uten at bilen føles som en overivrig gadget.
detaljerKia PV5 føles som et smart valg for familier som vil ha en moderne, praktisk bil med friskt design og gjennomtenkt interiør. Den gir en komfortabel kjøreopplevelse, god plass og smarte løsninger som gjør hverdagen enklere — kort sagt mye bil for pengene uten trøkk i lommeboka.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
36000 - 43200 €
|
Pris
38300 - 45400 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
18.30 kWh
|
Forbruk kWh/100km
19.8 - 20.3 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
85 km
|
Elektrisk rekkevidde
288 - 400 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
51.5 - 71.2 kWh
|
|
co2
22 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Varebil, Buss
|
|
Seter
5
|
Seter
2 - 5
|
|
Dører
5
|
Dører
4 - 5
|
|
Egenvekt
1849 kg
|
Egenvekt
1860 - 2145 kg
|
|
Bagasjerom
332 - 350 L
|
Bagasjerom
1320 L
|
|
Lengde
4395 mm
|
Lengde
4695 mm
|
|
Bredde
1848 mm
|
Bredde
1850 - 1895 mm
|
|
Høyde
1555 mm
|
Høyde
1923 mm
|
|
Maks bagasjerom
1137 - 1155 L
|
Maks bagasjerom
2300 - 4420 L
|
|
Nyttelast
402 kg
|
Nyttelast
505 - 790 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
170 hk
|
Effekt hk
121 - 163 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.10 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
10.7 - 16.3 s
|
|
Maks hastighet
140 km/h
|
Maks hastighet
135 km/h
|
|
Dreiemoment
-
|
Dreiemoment
250 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
125 kW
|
Effekt kW
89 - 120 kW
|
|
Slagvolum
830 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Mazda
|
Merke
Kia
|
Finnes som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.