To biler, én duell: Mazda MX-30 møter Ferrari Purosangue.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Mazda MX-30 har et tydelig prisfortrinn – den starter på 36000 €, mens Ferrari Purosangue koster 378900 €. Forskjellen er omtrent 342883 €.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Ferrari Purosangue et overbevisende overtak – 725 hk mot 170 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 555 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Ferrari Purosangue overbevisende raskere – 3.30 s mot 9.10 s. Forskjellen er omtrent 5.80 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Ferrari Purosangue tydelig foran – den når 312 km/h, mens Mazda MX-30 stopper på 140 km/h. Forskjellen er omtrent 172 km/h.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: Mazda MX-30 tilbyr noe flere sitteplasser – 5 mot 4.
Når det gjelder egenvekt, er Mazda MX-30 minimal lettere – 1849 kg mot 2033 kg. Forskjellen er omtrent 184 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Ferrari Purosangue påfallende mer plass – 473 L mot 350 L. Forskjellen er omtrent 123 L.
Alt i alt viser Mazda MX-30 seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Mazda MX-30 er en frisk og karakterfull elektrisk crossover som skiller seg ut med sitt menneskevennlige interiør og lekre, skulpturelle design. Den leverer en direkte og engasjerende kjøreopplevelse, perfekt for byfolk som vil ha stil og sjel uten at bilen føles som en overivrig gadget.
detaljerPurosangue tar Ferraris rastløse sportsånd inn i en mer anvendelig pakke, og leverer smittende kjøreglede med eleganse selv på de mest hverdagslige ærend. Hvis du vil ha en bil som både imponerer på landeveien og fortsatt rommer familien (og egoet), er Purosangue et friskt, viltvoksent alternativ som næppe går upåaktet hen.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
36000 - 43200 €
|
Pris
378900 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
17.10 L
|
|
Forbruk kWh/100km
18.30 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
85 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
22 g/km
|
co2
389 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
100 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
4
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1849 kg
|
Egenvekt
2033 kg
|
|
Bagasjerom
332 - 350 L
|
Bagasjerom
473 L
|
|
Lengde
4395 mm
|
Lengde
4973 mm
|
|
Bredde
1848 mm
|
Bredde
2028 mm
|
|
Høyde
1555 mm
|
Høyde
1589 mm
|
|
Maks bagasjerom
1137 - 1155 L
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
402 kg
|
Nyttelast
-
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in hybrid
|
Motortype
Bensin
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
170 hk
|
Effekt hk
725 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.10 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.30 s
|
|
Maks hastighet
140 km/h
|
Maks hastighet
312 km/h
|
|
Dreiemoment
-
|
Dreiemoment
692 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
12
|
|
Effekt kW
125 kW
|
Effekt kW
533 kW
|
|
Slagvolum
830 cm3
|
Slagvolum
6496 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Merke
Mazda
|
Merke
Ferrari
|
Finnes som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.