Hvilke drivverksalternativer tilbyr Ferrari Purosangue?

Ferrari Purosangue er tilgjengelig med Firehjulsdrift.

Hvor mye effekt har Ferrari Purosangue?

Avhengig av versjon yter Ferrari Purosangue opptil 725 hk.

Hva er drivstofforbruket til Ferrari Purosangue?

Ifølge WLTP ligger forbruket rundt 17.10 L.

Hvor fort kan Ferrari Purosangue kjøre?

Ferrari Purosangue kan nå opptil 312 km/h.

Hvor stort er bagasjerommet i Ferrari Purosangue?

Maksimal lastekapasitet er 473 L.

Hvor lang, bred og høy er Ferrari Purosangue?

Totalt måler Ferrari Purosangue 4973 mm × 2028 mm × 1589 mm.

Ferrari Purosangue SUV – Bensin, pris fra 378900 €

Stil og nærvær på veien

Ferrari Purosangue står som en uventet, men selvsikker tolkning av hva en SUV kan være — lav, bred og nærmest kuttet for fart på tvers av et karosseri som måler omtrent 4,97 m i lengde og 2,03 m i bredde. Fronten har Ferrari-typisk drama med skulpturale linjer som gjør at bilen alltid blir lagt merke til, selv i gatebildet blant mer anonyme premium-SUV-er. Den lave høyden på rundt 1,59 m gir et coupéaktig uttrykk, men samtidig gjør den brede stancen at Purosangue oppleves både atletisk og tilstedeværende.

Kåpen og førerens arena

Interiøret holder Ferrari-standarden med materialer av høy kvalitet, sportseter og en førerorientert layout hvor instrumentering og støttefunksjoner er prioritert rundt ratt og førerplass. Bilen har plass til 4 passasjerer, med to komfortable individuelle bakseter som vektlegger komfort over fleksibel fem-seters praktiskhet. Betjening føles presis og premium, men vil kreve litt tilvenning for de som kommer fra mer konservative luksus-SUV-er.

Plass som funker — med noen forbehold

Bagasjerommet på Purosangue rommer 473 L, som er praktisk for weekendbagasje eller dagligvarer, men ikke klasseledende for en SUV i denne prisklassen hvor fleksibilitet ofte er nøkkelordet. Fire seter betyr bedre komfort for baksetepassasjerene, men manglende femte sete og en litt høy terskel for last gjør den mindre familievennlig enn tradisjonelle SUV-er. De ytre målene gjør også parkering i trange bygarasjer mer krevende, så hverdagslivet krever litt planlegging.

Ytelse som gir mening i fart og kurver

Purosangue drives av en 6,5 l V12-motor som yter 725 hk og 692 Nm, kombinert med firehjulsdrift og en dobbeltclutch-automatikk som biter godt fra seg; 0–100 km/t på 3,3 s er ikke bare tall, det føles som en intens ryggstøt i setet ved hver gasspådrag. Til tross for en tørrvekt rundt 2 033 kg holder fjæringskomponentene kontroll på kroppen, så bilen klarer å være både komfortabel på motorvei og presis på svingete landevei. Maksfart på rundt 312 km/t er mer av et vitnesbyrd om kapasitet enn noe som brukes i hverdagen, men understreker hvor mye ytelse som er pakket inn i et funksjonelt karosseri.

Tørst, rekkevidde og praktisk rekkevidde

Forbruket ligger rundt 17,1 L/100 km under blandet kjøring, noe som gjør driftkostnadene betydelig høyere enn for vanlige SUV-er; med en drivstofftank på 100 L gir dette teoretisk en rekkevidde på cirka 585 km, men reell rekkevidde vil synke ved aggressiv kjøring. Utslippet er høyt med 389 g/km CO2 og en klassifisering i klasse G, noe som både betyr høye avgifter i mange markeder og et tydelig miljøfotavtrykk. I praksis krever Purosangue en kjørestil og økonomi som aksepterer betydelig drivstofforbruk for å nyte ytelser og lyd fra V12.

Elektronikk, assistenter og brukerflate

Infotainmentsystem og digitale instrumenter er moderne og førerorienterte, med fokus på kjøreopplevelse snarere enn overdådig bruk av automatiske kjøremoduser; tilkoblingsmuligheter og navigasjon følger forventningene for en bil i dette segmentet. Assistansesystemer er til stede for komfort og sikkerhet, men bilen prioriterer førerstyrt dynamikk framfor autonome funksjoner, så teknologien støtter snarere enn erstatter sjåføren. Oppsummerende gir systemene kontroll og komfort uten å ta bort det sportslige utgangspunktet.

Hvem bør vurdere Purosangue?

Purosangue passer kjøpere som vil ha en ekte Ferrari-opplevelse kombinert med bedre brukervennlighet enn en ren sportsbil, altså kunder som prioriterer kjøreopplevelse, prestisje og emosjon over lavt forbruk eller maksimal praktisk fleksibilitet. Den er mindre egnet for familier som trenger fem seter eller for de som har streng økonomisk og miljømessig prioritering, på grunn av høyt forbruk og utslipp. Kort sagt: den som vil ha en Ferrari med plass til bagasje og passasjerer, og som aksepterer running costs, finner i Purosangue et unikt, men kostbart kompromiss.

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation

Suzuki S-Cross

@ Suzuki Motor Corporation

Suzuki Vitara

VS

The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Enyaq

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Elroq

VS

In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

Anmeldelser

Kostnader og forbruk
Pris 378900 €
Forbruk L/100km 17.10 L
Forbruk kWh/100km -
Elektrisk rekkevidde -
Batterikapasitet -
co2 389 g/km
Tankkapasitet 100 L

Mål og karosseri
Karosseri SUV
Seter 4
Dører 5
Egenvekt 2033 kg
Bagasjerom 473 L
Lengde 4973 mm
Bredde 2028 mm
Høyde 1589 mm
Maks bagasjerom -
Nyttelast -

Motor og ytelse
Motortype Bensin
Girkasse Automat
Gir detalj Automatisk dobbeltclutch
Drivtype Firehjulsdrift
Effekt hk 725 hk
Akselerasjon 0-100km/t 3.30 s
Maks hastighet 312 km/h
Dreiemoment 692 Nm
Antall sylindre 12
Effekt kW 533 kW
Slagvolum 6496 cm3