Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
VW Tayron har et tydelig prisfortrinn – den starter på 46200 €, mens Mazda CX-80 koster 56300 €. Forskjellen er omtrent 10035 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: VW Tayron klarer seg med 1.50 L og er dermed nesten umerkelig mer drivstofføkonomisk enn Mazda CX-80, som bruker 1.60 L. Forskjellen er omtrent 0.10 L per 100 km.
Når det gjelder rekkevidde, presterer VW Tayron tydelig bedre: den klarer opptil 123 km, omtrent 62 km mer enn Mazda CX-80.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Mazda CX-80 et litt overtak – 327 hk mot 272 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 55 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er VW Tayron litt raskere – 6.10 s mot 6.80 s. Forskjellen er omtrent 0.70 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger VW Tayron minimal foran – den når 240 km/h, mens Mazda CX-80 stopper på 219 km/h. Forskjellen er omtrent 21 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Mazda CX-80 drar klart synlig kraftigere med 550 Nm mot 400 Nm. Forskjellen er omtrent 150 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: Mazda CX-80 tilbyr merkbar flere sitteplasser – 7 mot 5.
Når det gjelder egenvekt, er VW Tayron tydelig lettere – 1682 kg mot 2131 kg. Forskjellen er omtrent 449 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr VW Tayron tydelig mer plass – 885 L mot 258 L. Forskjellen er omtrent 627 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer VW Tayron nesten umerkelig bedre – opptil 2090 L, omtrent 119 L mer enn Mazda CX-80.
I nyttelast vinner Mazda CX-80 litt – 650 kg mot 566 kg. Forskjellen er omtrent 84 kg.
VW Tayron viser seg å være avgjør duellen med minst mulig margin og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår VW Tayron som den mer komplette allrounderen.
Mazda CX-80 føles som en voksen, gjennomført familiebil med raffinert interiør og kjøreegenskaper som gjør lange turer mindre slitsomme. Den kler seg i diskret eleganse, byr på praktisk fleksibilitet og viser at du ikke trenger å ofre stil for funksjon — et solid valg for den som vil ha litt ekstra klasse uten å være prangende.
detaljerTayron føles som en trygg, velbygd familiebil som samtidig prøver å være litt sporty — den har god plass, solid komfort og et moderne design som fungerer like godt i byen som på lengre turer. Hvis du vil ha en pålitelig SUV som ikke skriker etter oppmerksomhet, men som gir deg følelsen av å ha gjort et smart bilkjøp, er Tayron et fristende valg.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
56300 - 70300 €
|
Pris
46200 - 62200 €
|
|
Forbruk L/100km
1.6 - 5.8 L
|
Forbruk L/100km
1.5 - 8.5 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
61 km
|
Elektrisk rekkevidde
116 - 123 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
19.70 kWh
|
|
co2
35 - 151 g/km
|
co2
33 - 192 g/km
|
|
Tankkapasitet
70 - 74 L
|
Tankkapasitet
45 - 58 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
7
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2131 - 2240 kg
|
Egenvekt
1682 - 1948 kg
|
|
Bagasjerom
258 L
|
Bagasjerom
705 - 885 L
|
|
Lengde
4995 mm
|
Lengde
4792 mm
|
|
Bredde
1890 mm
|
Bredde
1853 - 1866 mm
|
|
Høyde
1714 mm
|
Høyde
1666 - 1668 mm
|
|
Maks bagasjerom
1971 L
|
Maks bagasjerom
1915 - 2090 L
|
|
Nyttelast
649 - 650 kg
|
Nyttelast
489 - 566 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in hybrid, Diesel MHEV
|
Motortype
Bensin MHEV, Diesel, Bensin, Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
254 - 327 hk
|
Effekt hk
150 - 272 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.8 - 8.4 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.1 - 9.7 s
|
|
Maks hastighet
195 - 219 km/h
|
Maks hastighet
204 - 240 km/h
|
|
Dreiemoment
500 - 550 Nm
|
Dreiemoment
250 - 400 Nm
|
|
Antall sylindre
4 - 6
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
187 - 241 kW
|
Effekt kW
110 - 200 kW
|
|
Slagvolum
2488 - 3283 cm3
|
Slagvolum
1498 - 1984 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, E
|
CO2-effektivitetsklasse
E, F, G, B
|
|
Merke
Mazda
|
Merke
VW
|
Modellen tilbys med Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.