Enten du ser etter en bil til hverdagsbruk, familie eller lange turer – her ser du forskjellene.
Finn ut om Mazda CX-80 eller VW Tayron passer best til din livsstil.
As the automotive market evolves, consumers often find themselves faced with the dilemma of choosing between two compelling models. In this comparison, we delve into the features, performance, and innovations of the Mazda CX-80 and the VW Tayron, two SUVs that aim to cater to modern drivers' needs while providing distinct advantages. Let's explore the details.
The Mazda CX-80 comes equipped with a range of powerful engine options, including a robust 327 HP plug-in hybrid and a respectable 254 HP diesel mild-hybrid. These engines are paired with an automatic gearbox and all-wheel drive, delivering commendable performance with an acceleration range of 6.8 to 8.4 seconds for the 0-100 km/h sprint. With a torque output that reaches up to 550 Nm, the CX-80 promises engaging driving dynamics.
In contrast, the VW Tayron offers a diverse engine lineup that features petrol mild-hybrids, plug-in hybrids, and diesel options. The Tayron's power output varies substantially, with a maximum of 272 HP available from its high-performance engine. The Tayron also boasts competitive acceleration times ranging from 7.3 to 9.4 seconds, depending on the engine variant selected. With torque figures reaching 400 Nm, the Tayron positions itself as a capable contender in performance.
Fuel efficiency is a crucial consideration for many buyers today. The Mazda CX-80 leads with impressive consumption figures of just 1.6 L/100 km for its plug-in hybrid variant, while the diesel option still achieves a respectable 5.7 L/100 km. CO2 emissions start at a low 35 g/km for the plug-in hybrid, making it an eco-friendly choice for consumers keen on reducing their carbon footprint.
On the other side, the VW Tayron demonstrates a varied performance in this aspect, with figures ranging between 0.4 L/100 km for the hybrid variant and 6.2 L/100 km for petrol engines. Its emissions vary as well, with some models emitting as low as 9 g/km, illustrating the efficiency potential of its electrified powertrains.
While the Mazda CX-80 accommodates up to seven passengers, the VW Tayron seats five, which may cater to different audience needs. The CX-80 features a trunk capacity of 258 liters, which may feel limiting compared to the Tayron’s ample luggage space of 705 to 885 liters, depending on the configuration. For families or those needing extra storage, the Tayron's versatile interior may offer a more practical solution.
In terms of dimensions, the Mazda CX-80 measures 4995 mm in length, 1890 mm in width, and 1714 mm in height. This larger stature translates into a commanding road presence, which many drivers appreciate. The design quality reflects Mazda's commitment to a premium feel through thoughtful craftsmanship.
The VW Tayron is a more compact option at 4792 mm long, with a width of 1853 to 1866 mm and a height of 1666 to 1668 mm. While smaller, its elegant, dynamic design language captures the modern essence that VW is known for, making it visually appealing for urban drivers.
Both SUVs come packed with technological advancements that enhance driving experiences. The Mazda CX-80 features innovative safety systems and advanced infotainment capabilities, ensuring that passengers stay connected while on the road.
Meanwhile, the VW Tayron enhances driver assistance with a cutting-edge suite of tech features, including adaptive cruise control, lane-keeping assist, and a comprehensive digital cockpit, which allows drivers to customize their displays for a more personalized driving interface.
Choosing between the Mazda CX-80 and VW Tayron ultimately hinges on buyer preferences. The CX-80 shines with its spacious seven-seater layout, robust hybrid options, and eco-friendly attributes. In contrast, the Tayron captivates with a streamlined design, innovative features, and impressive cargo capacity. Both vehicles offer technological advancements and performance capabilities, but your choice will depend on specific needs and lifestyle. Each SUV represents a unique balance of performance and practicality, making them worthy contenders in a highly competitive segment.
Kostnader og forbruk: Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
VW Tayron har et tydelig prisfortrinn – den starter på 45500 €, mens Mazda CX-80 koster 56300 €. Forskjellen er omtrent 10775 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: VW Tayron klarer seg med 0.40 L og er dermed klart merkbar mer drivstofføkonomisk enn Mazda CX-80, som bruker 1.60 L. Forskjellen er omtrent 1.20 L per 100 km.
Når det gjelder rekkevidde, presterer VW Tayron tydelig bedre: Den klarer opptil 126 km, altså omtrent 65 km mer enn Mazda CX-80.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Mazda CX-80 et litt overtak – 327 hk mot 272 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 55 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er VW Tayron litt raskere – 6.10 s mot 6.80 s. Forskjellen er omtrent 0.70 s.
Når det gjelder toppfart, ligger VW Tayron minimal foran – den når 240 km/h, mens Mazda CX-80 stopper på 219 km/h. Forskjellen er omtrent 21 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Mazda CX-80 drar klart synlig kraftigere med 550 Nm mot 400 Nm. Forskjellen er omtrent 150 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: Mazda CX-80 tilbyr merkbar flere sitteplasser – 7 mot 5.
Når det gjelder egenvekt, er VW Tayron tydelig lettere – 1682 kg mot 2131 kg. Forskjellen er omtrent 449 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr VW Tayron tydelig mer plass – 885 L mot 258 L. Forskjellen er omtrent 627 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer VW Tayron nesten umerkelig bedre – opptil 2090 L, omtrent 119 L mer enn Mazda CX-80.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Mazda CX-80 litt – 650 kg mot 566 kg. Forskjellen er omtrent 84 kg.
Vår konklusjon: VW Tayron viser seg å være overgår på nesten alle punkter og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår VW Tayron som den mer komplette allrounderen.
Den nye CX-80 har fanget oppmerksomheten med sitt elegante design og romslige interiør, som gjør den perfekt for familier på farten. Med fokus på både komfort og kjøreglede, tilbyr bilen en behagelig reiseopplevelse uansett hvor du skal. Både stilen og funksjonaliteten i CX-80 gjør den til en sterk konkurrent i SUV-segmentet.
detaljerTayron er en imponerende SUV som kombinerer stil og funksjonalitet på en subtil måte. Med sitt elegante design og romslige interiør er denne bilen perfekt for både bykjøring og lange turer på landeveien. Den leverer en behagelig kjøreopplevelse og moderne teknologiske løsninger som appellerer til dagens bilkjøpere.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
56300 - 70300 €
|
Pris
45500 - 61400 €
|
|
Forbruk L/100km
1.6 - 5.8 L
|
Forbruk L/100km
0.4 - 8.5 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
61 km
|
Elektrisk rekkevidde
117 - 126 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
19.70 kWh
|
|
co2
35 - 151 g/km
|
co2
9 - 192 g/km
|
|
Tankkapasitet
70 - 74 L
|
Tankkapasitet
45 - 58 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
7
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2131 - 2240 kg
|
Egenvekt
1682 - 1948 kg
|
|
Bagasjerom
258 L
|
Bagasjerom
705 - 885 L
|
|
Lengde
4995 mm
|
Lengde
4792 mm
|
|
Bredde
1890 mm
|
Bredde
1853 - 1866 mm
|
|
Høyde
1714 mm
|
Høyde
1666 - 1668 mm
|
|
Maks bagasjerom
1971 L
|
Maks bagasjerom
1915 - 2090 L
|
|
Nyttelast
649 - 650 kg
|
Nyttelast
489 - 566 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in hybrid, Diesel MHEV
|
Motortype
Bensin MHEV, Plug-in hybrid, Diesel, Bensin
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
254 - 327 hk
|
Effekt hk
150 - 272 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.8 - 8.4 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.1 - 9.7 s
|
|
Maks hastighet
195 - 219 km/h
|
Maks hastighet
204 - 240 km/h
|
|
Dreiemoment
500 - 550 Nm
|
Dreiemoment
250 - 400 Nm
|
|
Antall sylindre
4 - 6
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
187 - 241 kW
|
Effekt kW
110 - 200 kW
|
|
Slagvolum
2488 - 3283 cm3
|
Slagvolum
1498 - 1984 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, E
|
CO2-effektivitetsklasse
E, B, F, G
|
|
Merke
Mazda
|
Merke
VW
|
Modellen tilbys med Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.