Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: Mazda CX-80 eller Toyota Highlander?
Når det kommer til store familiebiler, er SUV-er i stadig høyere etterspørsel. I denne artikkelen sammenlignes to av de mest interessante modellene på markedet: Mazda CX-80 og Toyota Highlander. Begge er store SUV-er med plass til hele familien, men de tilbyr forskjellige opplevelser og teknologiske innovasjoner. La oss dykke dypere inn i hva hver modell har å by på.
Starten på sammenligningen bør naturligvis være de tekniske spesifikasjonene. Mazda CX-80 tilbyr en rekke motoralternativer: en plug-in hybrid med 327 hestekrefter og en diesel MHEV med 254 hestekrefter. På den annen side har vi Toyota Highlander, som også er kjent for sine robuste motoralternativer, men vi vil se nærmere på spesifikasjoner og tilgjengelige motoralternativer i vår videre sammenligning.
Med en akselerasjon fra 0-100 km/h på 6.8 sekunder for den kraftigere CX-80-modellen, ligger Mazda godt foran for de som ønsker sportiness i sin SUV. Når det kommer til drivstofforbruk, imponerer CX-80 med bare 1.6 liter per 100 km for hybridmodellen, sammenlignet med omtrent 5.7 liter for dieselvarianten. Toyota Highlander er også kjent for sitt gode drivstoffforbruk, men spesifikke tall vil variere avhengig av modell og motorvalg.
Begge modellene kommer med syv seter, noe som gjør dem perfekte for større familier. Mazda CX-80 har en bagasjeplass på 258 liter, som kan være avgjørende for familieturer. Toyota Highlanders bagasjevolum er imidlertid noe høyere, noe som gir ekstra plass når man trenger det. Uansett tilbyr begge modeller et romslig og komfortabelt interiør med fokus på kvalitet.
Når det gjelder teknologi, skiller Mazda CX-80 seg ut med sin imponerende infotainmentpakke og sikkerhetsfunksjoner. Den kommer med avanserte førerassistansesystemer og en brukervennlig berøringsskjerm. Toyota Highlander er også godt utstyrt med innovative teknologier, inkludert deres velkjente Safety Sense-system som tilbyr en rekke sikkerhetsfunksjoner for å beskytte passasjerene.
Med firehjulstrekk er både Mazda CX-80 og Toyota Highlander designet for å takle ulike kjøreforhold. CX-80 lover en sporty kjørefølelse, takket være en finjustert fjæring og responsiv styring. Highlander derimot, fokuserer mer på komfort og stabilitet, noe som gjør den til et godt valg for lange kjøreturer med familien.
Valget mellom Mazda CX-80 og Toyota Highlander avhenger i stor grad av hva du ser etter i en SUV. Hvis du prioriterer sportlighet, teknologi og lavt drivstofforbruk, kan Mazda CX-80 være det beste valget. Men hvis plass og familiefokus er mer i sentrum for dine behov, vil Toyota Highlander sannsynligvis være mer attraktiv. Begge modellene har mye å tilby, så det beste rådet er å prøvekjøre dem begge for å se hvilken som passer best for deg og din familie.
Alt i alt viser Toyota Highlander seg å være avgjør duellen med minst mulig margin og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Den nye CX-80 har fanget oppmerksomheten med sitt elegante design og romslige interiør, som gjør den perfekt for familier på farten. Med fokus på både komfort og kjøreglede, tilbyr bilen en behagelig reiseopplevelse uansett hvor du skal. Både stilen og funksjonaliteten i CX-80 gjør den til en sterk konkurrent i SUV-segmentet.
detaljerToyota Highlander er en allsidig SUV som kombinerer komfort med praktiske løsninger for hele familien. Med sitt stilige design og romslige interiør, tilbyr Highlander en førsteklasses kjøreopplevelse, enten du pendler til jobben eller legger ut på lange turer. Denne modellen er kjent for sin pålitelighet og sikkerhet, noe som gjør den til et populært valg blant norske sjåfører.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
56300 - 70300 €
|
Pris
-
|
|
Forbruk L/100km
1.6 - 5.8 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
61 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
35 - 151 g/km
|
co2
-
|
|
Tankkapasitet
70 - 74 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
-
|
|
Seter
7
|
Seter
-
|
|
Dører
5
|
Dører
-
|
|
Egenvekt
2131 - 2240 kg
|
Egenvekt
-
|
|
Bagasjerom
258 L
|
Bagasjerom
-
|
|
Lengde
4995 mm
|
Lengde
-
|
|
Bredde
1890 mm
|
Bredde
-
|
|
Høyde
1714 mm
|
Høyde
-
|
|
Maks bagasjerom
1971 L
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
649 - 650 kg
|
Nyttelast
-
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in hybrid, Diesel MHEV
|
Motortype
-
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
-
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Gir detalj
-
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
-
|
|
Effekt hk
254 - 327 hk
|
Effekt hk
-
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.8 - 8.4 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
|
Maks hastighet
195 - 219 km/h
|
Maks hastighet
-
|
|
Dreiemoment
500 - 550 Nm
|
Dreiemoment
-
|
|
Antall sylindre
4 - 6
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
187 - 241 kW
|
Effekt kW
-
|
|
Slagvolum
2488 - 3283 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
-
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, E
|
CO2-effektivitetsklasse
-
|
|
Merke
Mazda
|
Merke
-
|
Modellen tilbys med Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.