Enten du ser etter en bil til hverdagsbruk, familie eller lange turer – her ser du forskjellene.
Finn ut om Mazda CX-60 eller VW Tayron passer best til din livsstil.
Når det kommer til SUV-markedet, er både Mazda CX-60 og VW Tayron sterke konkurrenter som tilbyr mye for bilkjøpere. Begge modellene kombinerer stil, innovasjon og teknologi, men hvordan står de opp mot hverandre på tekniske aspekter og innovasjoner? I denne artikkelen skal vi dykke ned i detaljene og sammenligne disse to populære SUV-ene.
Når vi ser på spesifikasjonene, viser Mazda CX-60 seg med et variert motoralternativ, inkludert Plug-in Hybrid og Diesel MHEV, med effekter som varierer fra 200 til 327 hester. På den andre siden har VW Tayron også et bredt utvalg av motorer, fra bensin til diesel og Plug-in Hybrid, som gir en effekt på opptil 272 hester.
For akselerasjon fra 0-100 km/t, er CX-60 imponerende med sine 5,8 sekunder i den kraftigste konfigurasjonen, mens Tayron topplar med 7,3 sekunder, noe som fortsatt er respektabelt.
Begge SUV-ene tilbyr firehjulsdrift som en valgmulighet, noe som gir bedre grep og stabilitet under ulike kjøreforhold. Mazda CX-60 har et variert drivsystem med både bakhjulsdrift og firehjulsdrift, mens Tayron primært er fronthjulsdrevet med mulighet for firehjulsdrift.
I forhold til drivstoffeffektivitet, er CX-60s Plug-in Hybridalternativ den mest effektive med bare 1,4 liter per 100 km. Tayrons Plug-in Hybrid er også svært effektiv, med en forbruk på bare 0,4 liter per 100 km, noe som viser styrken til begge modellene innen grønn teknologi.
Begge bilene er utstyrt med moderne teknologi og innovative funksjoner. Mazda CX-60 har en imponerende elektrisk rekkevidde på opptil 64 km, noe som gjør den godt egnet for bykjøring uten å bruke drivstoff. VW Tayron, derimot, tilbyr en konkurransedyktig elektrisk rekkevidde på opptil 126 km med sin Plug-in hybrid, noe som gir fleksibilitet for daglig pendling.
Innenfor interiøret har begge modeller plass til fem passasjerer, men med Tayron som tilbyr opprinnelig mer bagasjeplass med et bagasjerom på 885 liter mot CX-60s 570 liter, appellerer Tayron til de som trenger mer lagringskapasitet.
Å velge mellom Mazda CX-60 og VW Tayron avhenger av hva du verdsetter mest i en SUV. Mazda tilbyr et mer dynamisk og sportslig kjørefølelse, spesielt i sin toppversjon, mens VW Tayron gir mer plass og et bredere utvalg av motoralternativer. Begge SUV-ene har imponerende tekniske aspekter og innovative funksjoner, og de tar steget mot en mer bærekraftig fremtid med sine hybridalternativer. Til syvende og sist, avhenger valget av individuelle preferanser og behov.
Kostnader og forbruk: Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
VW Tayron har et nesten umerkelig prisfortrinn – den starter på 45500 €, mens Mazda CX-60 koster 48900 €. Forskjellen er omtrent 3415 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: VW Tayron klarer seg med 0.40 L og er dermed betydelig mer drivstofføkonomisk enn Mazda CX-60, som bruker 1.40 L. Forskjellen er omtrent 1 L per 100 km.
Når det gjelder rekkevidde, presterer VW Tayron overbevisende bedre: Den klarer opptil 126 km, altså omtrent 62 km mer enn Mazda CX-60.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Mazda CX-60 et i liten grad overtak – 327 hk mot 272 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 55 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Mazda CX-60 minimal raskere – 5.80 s mot 6.10 s. Forskjellen er omtrent 0.30 s.
Når det gjelder toppfart, ligger VW Tayron minimal foran – den når 240 km/h, mens Mazda CX-60 stopper på 219 km/h. Forskjellen er omtrent 21 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Mazda CX-60 drar tydelig kraftigere med 550 Nm mot 400 Nm. Forskjellen er omtrent 150 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er VW Tayron noe lettere – 1682 kg mot 1890 kg. Forskjellen er omtrent 208 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr VW Tayron klart synlig mer plass – 885 L mot 570 L. Forskjellen er omtrent 315 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer VW Tayron en smule bedre – opptil 2090 L, omtrent 364 L mer enn Mazda CX-60.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Mazda CX-60 minimal – 612 kg mot 566 kg. Forskjellen er omtrent 46 kg.
Vår konklusjon: VW Tayron viser seg å være overgår på nesten alle punkter og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår VW Tayron som den mer komplette allrounderen.
Mazda CX-60 kombinerer stil og komfort på en imponerende måte, noe som gjør den til en attraktiv SUV for både familier og eventyrere. Den har et elegant design som fanger oppmerksomheten, samtidig som interiøret byr på høy kvalitet og moderne løsninger. Med sin fokus på kjøreopplevelse og miljøvennlighet, setter CX-60 standarden for fremtidens biler.
detaljerTayron er en imponerende SUV som kombinerer stil og funksjonalitet på en subtil måte. Med sitt elegante design og romslige interiør er denne bilen perfekt for både bykjøring og lange turer på landeveien. Den leverer en behagelig kjøreopplevelse og moderne teknologiske løsninger som appellerer til dagens bilkjøpere.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
48900 - 66300 €
|
Pris
45500 - 61400 €
|
|
Forbruk L/100km
1.4 - 5.4 L
|
Forbruk L/100km
0.4 - 8.5 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
64 km
|
Elektrisk rekkevidde
117 - 126 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
19.70 kWh
|
|
co2
31 - 139 g/km
|
co2
9 - 192 g/km
|
|
Tankkapasitet
50 - 58 L
|
Tankkapasitet
45 - 58 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1890 - 2055 kg
|
Egenvekt
1682 - 1948 kg
|
|
Bagasjerom
570 L
|
Bagasjerom
705 - 885 L
|
|
Lengde
4745 mm
|
Lengde
4792 mm
|
|
Bredde
1890 mm
|
Bredde
1853 - 1866 mm
|
|
Høyde
1680 - 1688 mm
|
Høyde
1666 - 1668 mm
|
|
Maks bagasjerom
1726 L
|
Maks bagasjerom
1915 - 2090 L
|
|
Nyttelast
581 - 612 kg
|
Nyttelast
489 - 566 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in hybrid, Diesel MHEV
|
Motortype
Bensin MHEV, Plug-in hybrid, Diesel, Bensin
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
200 - 327 hk
|
Effekt hk
150 - 272 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.8 - 8.4 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.1 - 9.7 s
|
|
Maks hastighet
200 - 219 km/h
|
Maks hastighet
204 - 240 km/h
|
|
Dreiemoment
450 - 550 Nm
|
Dreiemoment
250 - 400 Nm
|
|
Antall sylindre
4 - 6
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
147 - 241 kW
|
Effekt kW
110 - 200 kW
|
|
Slagvolum
2488 - 3283 cm3
|
Slagvolum
1498 - 1984 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, D, E
|
CO2-effektivitetsklasse
E, B, F, G
|
|
Merke
Mazda
|
Merke
VW
|
Modellen tilbys med Firehjulsdrift eller Bakhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.