Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Dacia Bigster har et overbevisende prisfortrinn – den starter på 24000 €, mens Mazda CX-60 koster 48900 €. Forskjellen er omtrent 24900 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Mazda CX-60 klarer seg med 1.40 L og er dermed tydelig mer drivstofføkonomisk enn Dacia Bigster, som bruker 4.70 L. Forskjellen er omtrent 3.30 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Mazda CX-60 et tydelig overtak – 327 hk mot 155 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 172 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Mazda CX-60 overbevisende raskere – 5.80 s mot 9.70 s. Forskjellen er omtrent 3.90 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Mazda CX-60 noe foran – den når 219 km/h, mens Dacia Bigster stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 39 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Mazda CX-60 drar betydelig kraftigere med 550 Nm mot 230 Nm. Forskjellen er omtrent 320 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Dacia Bigster påfallende lettere – 1425 kg mot 1890 kg. Forskjellen er omtrent 465 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Dacia Bigster en smule mer plass – 667 L mot 570 L. Forskjellen er omtrent 97 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Dacia Bigster noe bedre – opptil 1937 L, omtrent 211 L mer enn Mazda CX-60.
I nyttelast vinner Mazda CX-60 merkbar – 612 kg mot 467 kg. Forskjellen er omtrent 145 kg.
Mazda CX-60 viser seg å være dominerer sammenligningen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Mazda CX-60 som den mer komplette allrounderen.
Mazda CX-60 føles som en raffinert cruiser som blander japansk presisjon med en luksuriøs atmosfære, perfekt for den som vil ha mer enn bare transport. Interiøret er smakfullt og førerorientert, og kjøreopplevelsen er balansert og komfortabel — en SUV som leverer hverdagsglede uten å være prangende.
detaljerDacia Bigster opptrer som et friskt pust i SUV-klassen — robust i uttrykket, praktisk i løsningene og overraskende sjarmerende. Den er laget for dem som vil ha mye bil for pengene, med plass til alt fra barnevogn til surfebrett og et prisnivå som får smilet fram uten glitter.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
48900 - 66300 €
|
Pris
24000 - 31000 €
|
|
Forbruk L/100km
1.4 - 5.4 L
|
Forbruk L/100km
4.7 - 7.1 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
64 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
31 - 139 g/km
|
co2
106 - 137 g/km
|
|
Tankkapasitet
50 - 58 L
|
Tankkapasitet
50 - 55 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1890 - 2055 kg
|
Egenvekt
1425 - 1547 kg
|
|
Bagasjerom
570 L
|
Bagasjerom
510 - 667 L
|
|
Lengde
4745 mm
|
Lengde
4570 mm
|
|
Bredde
1890 mm
|
Bredde
1813 mm
|
|
Høyde
1680 - 1688 mm
|
Høyde
1705 mm
|
|
Maks bagasjerom
1726 L
|
Maks bagasjerom
1813 - 1937 L
|
|
Nyttelast
581 - 612 kg
|
Nyttelast
383 - 467 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in hybrid, Diesel MHEV
|
Motortype
Bensin MHEV, Full hybrid, LPG
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisert manuell girkasse
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
200 - 327 hk
|
Effekt hk
130 - 155 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.8 - 8.4 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.7 - 11.2 s
|
|
Maks hastighet
200 - 219 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
|
Dreiemoment
450 - 550 Nm
|
Dreiemoment
230 Nm
|
|
Antall sylindre
4 - 6
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
147 - 241 kW
|
Effekt kW
96 - 115 kW
|
|
Slagvolum
2488 - 3283 cm3
|
Slagvolum
1199 - 1799 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, D, E
|
CO2-effektivitetsklasse
E, D, C
|
|
Merke
Mazda
|
Merke
Dacia
|
Modellen tilbys med Firehjulsdrift eller Bakhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.