Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Mazda CX-30 har et i liten grad prisfortrinn – den starter på 29400 €, mens VW ID.3 koster 33300 €. Forskjellen er omtrent 3890 €.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har VW ID.3 et tydelig overtak – 326 hk mot 186 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 140 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er VW ID.3 overbevisende raskere – 5.70 s mot 8.30 s. Forskjellen er omtrent 2.60 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Mazda CX-30 knapt merkbar foran – den når 204 km/h, mens VW ID.3 stopper på 200 km/h. Forskjellen er omtrent 4 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: VW ID.3 drar klart merkbar kraftigere med 545 Nm mot 240 Nm. Forskjellen er omtrent 305 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Mazda CX-30 merkbar lettere – 1455 kg mot 1787 kg. Forskjellen er omtrent 332 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Mazda CX-30 noe mer plass – 430 L mot 385 L. Forskjellen er omtrent 45 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Mazda CX-30 knapt merkbar bedre – opptil 1406 L, omtrent 139 L mer enn VW ID.3.
I nyttelast vinner Mazda CX-30 knapt merkbar – 496 kg mot 473 kg. Forskjellen er omtrent 23 kg.
VW ID.3 viser seg å være vinner duellen klart og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår VW ID.3 som den mer komplette allrounderen.
Mazda CX-30 pakker et elegant utseende og en overraskende leken kjørefølelse inn i en praktisk pakke som passer like godt til bykjøring som til helgetur. Interiøret er nøye gjennomtenkt og gir deg en premiumfølelse uten å tømme sparegrisen — en smart og sjarmerende bil for den som vil ha både stil og kjøreglede.
detaljerVW ID.3 er en leken og praktisk elbil som gjør hverdagskjøring lett og stillegående, med lyst og moderne interiør og overraskende rom for både handleturer og småeventyr. Den kjører trygt og smidig i byen, byr på smart teknologi uten å være skrytete, og føles som et modent, fornuftig valg for de som vil bytte til elektrisk uten drama.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
29400 - 42900 €
|
Pris
33300 - 57500 €
|
|
Forbruk L/100km
5.7 - 6.6 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
14.5 - 15.8 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
383 - 605 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
52 - 79 kWh
|
|
co2
129 - 148 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
48 - 51 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1455 - 1587 kg
|
Egenvekt
1787 - 1993 kg
|
|
Bagasjerom
422 - 430 L
|
Bagasjerom
385 L
|
|
Lengde
4395 mm
|
Lengde
4264 mm
|
|
Bredde
1795 mm
|
Bredde
1809 mm
|
|
Høyde
1540 mm
|
Høyde
1564 mm
|
|
Maks bagasjerom
1398 - 1406 L
|
Maks bagasjerom
1267 L
|
|
Nyttelast
458 - 496 kg
|
Nyttelast
437 - 473 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin MHEV
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
140 - 186 hk
|
Effekt hk
170 - 326 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.3 - 10.3 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.7 - 8.2 s
|
|
Maks hastighet
191 - 204 km/h
|
Maks hastighet
160 - 200 km/h
|
|
Dreiemoment
238 - 240 Nm
|
Dreiemoment
310 - 545 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
103 - 137 kW
|
Effekt kW
125 - 240 kW
|
|
Slagvolum
1998 - 2488 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Mazda
|
Merke
VW
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.