Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Mazda CX-30 eller Renault Symbioz?
In the world of compact SUVs, the battle for supremacy has never been more intense. Two contenders have recently attracted immense attention: the Mazda CX-30 and the Renault Symbioz. Both vehicles offer a blend of style, performance, and innovation that makes them top choices for anyone looking for a modern SUV in 2024.
At the heart of the Mazda CX-30 lies a variety of engine options, including a Petrol Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV) with power outputs of 186 HP and 140 HP. These engines deliver a torque of up to 240 Nm, allowing for acceleration from 0 to 100 km/h in as little as 8.3 seconds. The CX-30 offers both manual and automatic transmissions and provides the flexibility of front-wheel or all-wheel drive. This versatility ensures adaptability for various driving conditions.
In contrast, the Renault Symbioz is equipped with a full hybrid engine that produces 143 HP and a torque of 250 Nm. It may not be as powerful as the CX-30, but it compensates with enhanced fuel efficiency. The Symbioz boasts a fuel consumption rate of just 4.8 L/100 km, making it an environmentally friendlier option with a CO2 efficiency class of C. The hybrid system also aids in maintaining a competitive edge, reaching 0 to 100 km/h in 10.6 seconds.
The Mazda CX-30 comes with a modern design reflecting its SUV designation while maintaining a sporty demeanor. It's 4395 mm long, 1795 mm wide, and 1540 mm high, providing ample space and comfort with a trunk capacity of 430 liters. The vehicle efficiently balances a curb weight of up to 1587 kg, with advanced safety and infotainment features enhancing the driving experience.
On the other hand, the Renault Symbioz isn't just about efficiency; it's also a showcase of hybrid innovation. With a length of 4413 mm, width of 1797 mm, and height of 1575 mm, it offers more room for luggage with a trunk capacity of 492 liters. The Symbioz demonstrates Renault's commitment to a sustainable future, evident in its optimized hybrid engine and eco-friendly emissions output of 109 g/km CO2.
Mazda takes pride in the CX-30's dynamic yet comfortable ride, ensuring that both short and long journeys are enjoyable. The advanced suspension system and vehicle stability technology provide a safe and smooth experience for its 5 passengers.
The Renault Symbioz, while competitive in terms of comfort, impresses with its futuristic interior and emphasis on eco-friendly driving. The integration of modern technology and user-friendly interfaces makes it a pleasure to drive, providing a serene cabin environment.
In conclusion, while both the Mazda CX-30 and Renault Symbioz offer admirable features, they cater to slightly different priorities. The CX-30 is ideal for those who prioritize a more powerful driving experience with flexible drivetrain options. Meanwhile, the Symbioz stands out as the choice for those seeking efficiency and innovation in hybrid technology. Ultimately, the decision between these two comes down to whether performance or eco-friendliness takes precedence in your SUV selection.
Kostnader og forbruk: Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Renault Symbioz har et nesten umerkelig prisfortrinn – den starter på 28500 €, mens Mazda CX-30 koster 29400 €. Forskjellen er omtrent 940 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Renault Symbioz klarer seg med 4.50 L og er dermed merkbar mer drivstofføkonomisk enn Mazda CX-30, som bruker 5.70 L. Forskjellen er omtrent 1.20 L per 100 km.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Mazda CX-30 et noe overtak – 186 hk mot 158 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 28 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Mazda CX-30 minimal raskere – 8.30 s mot 9.10 s. Forskjellen er omtrent 0.80 s.
Når det gjelder toppfart, ligger Mazda CX-30 noe foran – den når 204 km/h, mens Renault Symbioz stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 24 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Renault Symbioz drar nesten umerkelig kraftigere med 265 Nm mot 240 Nm. Forskjellen er omtrent 25 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Renault Symbioz knapt merkbar lettere – 1436 kg mot 1455 kg. Forskjellen er omtrent 19 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Renault Symbioz klart synlig mer plass – 576 L mot 430 L. Forskjellen er omtrent 146 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Renault Symbioz en smule bedre – opptil 1682 L, omtrent 276 L mer enn Mazda CX-30.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Mazda CX-30 påfallende – 496 kg mot 379 kg. Forskjellen er omtrent 117 kg.
Vår konklusjon: Mazda CX-30 viser seg å være bare en svak fordel og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Mazda CX-30 som den mer komplette allrounderen.
Mazda CX-30 kombinerer sporty design med praktisk brukervennlighet, noe som gjør den til et attraktivt valg for moderne sjåfører. Den romslige interiøret og de komfortable setene gir en behagelig kjøreopplevelse, enten man skal til jobb eller på helgetur. Med sitt elegante utseende og dynamiske kjøreegenskaper, skiller CX-30 seg ut i sitt segment.
detaljerSymbioz kombinerer en futuristisk design med avansert teknologi, og tilbyr en helt ny kjøreopplevelse. Denne bilen er ikke bare en transportmiddel, men et smart hjem på hjul, med innovative løsninger for både komfort og bærekraft. Med sitt fokus på elektrisk mobilitet og autonom kjøring, viser Symbioz veien for fremtidens biler.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
29400 - 42900 €
|
Pris
28500 - 35800 €
|
|
Forbruk L/100km
5.7 - 6.6 L
|
Forbruk L/100km
4.5 - 5.9 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
129 - 148 g/km
|
co2
102 - 134 g/km
|
|
Tankkapasitet
48 - 51 L
|
Tankkapasitet
48 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1455 - 1587 kg
|
Egenvekt
1436 - 1544 kg
|
|
Bagasjerom
422 - 430 L
|
Bagasjerom
492 - 576 L
|
|
Lengde
4395 mm
|
Lengde
4413 mm
|
|
Bredde
1795 mm
|
Bredde
1797 mm
|
|
Høyde
1540 mm
|
Høyde
1575 mm
|
|
Maks bagasjerom
1398 - 1406 L
|
Maks bagasjerom
1582 - 1682 L
|
|
Nyttelast
458 - 496 kg
|
Nyttelast
376 - 379 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin MHEV
|
Motortype
Bensin MHEV, Full hybrid
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
140 - 186 hk
|
Effekt hk
140 - 158 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.3 - 10.3 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.1 - 11.2 s
|
|
Maks hastighet
191 - 204 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
|
Dreiemoment
238 - 240 Nm
|
Dreiemoment
250 - 265 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
103 - 137 kW
|
Effekt kW
103 - 116 kW
|
|
Slagvolum
1998 - 2488 cm3
|
Slagvolum
1333 - 1789 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C
|
|
Merke
Mazda
|
Merke
Renault
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.