Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Mazda CX-30 eller Renault Captur?
In the ever-evolving landscape of compact SUVs, the Mazda CX-30 and Renault Captur stand out as strong contenders. Both vehicles offer unique blends of aesthetics, technology, and performance but cater to different driving philosophies. This article delves into the technical aspects and innovative features of both models to help prospective buyers make an informed choice.
The Mazda CX-30 boasts a robust engine lineup, featuring a petrol MHEV with options ranging from 140 HP to 186 HP. With a choice between manual and automatic transmissions, the CX-30 caters to diverse driver preferences. Its acceleration times are impressive, clocking in as low as 8.3 seconds for the 0-100 km/h sprint, thanks to its powerful 2.0-liter engine. The all-wheel-drive variant offers enhanced handling and stability, particularly in adverse weather conditions.
On the other hand, the Renault Captur offers a well-rounded powertrain lineup that includes a full hybrid, petrol MHEV, LPG, and standard petrol options. The Captur's maximum output reaches 158 HP. Its acceleration, while a touch slower than the CX-30, still competes well within its segment, achieving the 0-100 km/h mark in as little as 8.5 seconds. The front-wheel-drive setup ensures a smooth driving experience, although it might slightly lag behind the CX-30 in more challenging terrains.
Fuel efficiency is a noteworthy aspect of the Mazda CX-30, with consumption figures ranging between 5.7 to 6.6 L/100 km. The vehicle also boasts a CO2 emissions rating that varies from 129 to 148 g/km, placing it within the D and E efficiency classes. The combination of performance and relatively low consumption makes it an appealing option for environmentally-conscious drivers.
Conversely, the Renault Captur shines in fuel efficiency, particularly with its hybrid variants. It records consumption figures as low as 4.7 L/100 km, showcasing its commitment to sustainability. With CO2 emissions ratings ranging from 106 to 139 g/km, the Captur holds an edge in terms of greener credentials, typical of Renault's innovative engineering philosophy.
Inside, the Mazda CX-30 is celebrated for its driver-centric layout and premium materials, giving off a more upscale vibe. The infotainment system is intuitive, featuring a centrally positioned screen that integrates seamlessly with smartphone connectivity options. The spacious trunk capacity of 430 liters provides practical storage for day-to-day usage.
The Renault Captur, while also spacious, takes a slightly different approach with a focus on customizable interior elements. The technology packed into the Captur is impressive, with an energetic infotainment system that supports multiple connectivity options. The trunk space matches that of the CX-30 at 422 liters, making it practical for family outings and everyday tasks.
Safety is a priority for both vehicles, with the Mazda CX-30 equipped with an array of advanced safety features, including adaptive cruise control, lane-keeping assistance, and automatic emergency braking. These features contribute to a higher safety rating that gives drivers peace of mind on the road.
Similarly, the Renault Captur doesn't fall short in the safety department. It incorporates a suite of safety technologies, including automatic emergency braking, lane departure warnings, and other driver assistance systems, ensuring a secure driving experience for occupants.
Ultimately, the choice between the Mazda CX-30 and the Renault Captur boils down to personal preferences. If you prioritize performance and an upscale interior, the CX-30 is an excellent option. However, if eco-friendliness, fuel efficiency, and customizable interiors are at the forefront of your automotive desires, the Captur caters beautifully to those specific needs.
Both vehicles encapsulate the essence of modern SUVs, offering a blend of style, functionality, and innovation, ensuring that whichever model you choose, you'll be driving a truly impressive machine.
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Renault Captur har et påfallende prisfortrinn – den starter på 23500 €, mens Mazda CX-30 koster 29400 €. Forskjellen er omtrent 5950 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Renault Captur klarer seg med 4.50 L og er dermed tydelig mer drivstofføkonomisk enn Mazda CX-30, som bruker 5.70 L. Forskjellen er omtrent 1.20 L per 100 km.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Mazda CX-30 et i liten grad overtak – 186 hk mot 158 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 28 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Mazda CX-30 knapt merkbar raskere – 8.30 s mot 8.50 s. Forskjellen er omtrent 0.20 s.
Når det gjelder toppfart, ligger Mazda CX-30 noe foran – den når 204 km/h, mens Renault Captur stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 24 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Renault Captur drar en smule kraftigere med 270 Nm mot 240 Nm. Forskjellen er omtrent 30 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Renault Captur en smule lettere – 1293 kg mot 1455 kg. Forskjellen er omtrent 162 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Mazda CX-30 lett mer plass – 430 L mot 422 L. Forskjellen er omtrent 8 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Mazda CX-30 knapt merkbar bedre – opptil 1406 L, omtrent 43 L mer enn Renault Captur.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Mazda CX-30 minimal – 496 kg mot 457 kg. Forskjellen er omtrent 39 kg.
Vår konklusjon: Renault Captur viser seg å være bare en svak fordel og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Renault Captur som den mer komplette allrounderen.
Mazda CX-30 kombinerer sporty design med praktisk brukervennlighet, noe som gjør den til et attraktivt valg for moderne sjåfører. Den romslige interiøret og de komfortable setene gir en behagelig kjøreopplevelse, enten man skal til jobb eller på helgetur. Med sitt elegante utseende og dynamiske kjøreegenskaper, skiller CX-30 seg ut i sitt segment.
detaljerCaptur er en populær kompakt crossover som kombinerer stil og funksjonalitet på en unik måte. Den romslige interiøren og høye sitteposisjonen gir både komfort og en flott utsikt på veien. Med sitt moderne design og innovative teknologier appellerer Captur til et bredt spekter av bilkjøpere som ønsker en praktisk, men stilfull bil.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
29400 - 42900 €
|
Pris
23500 - 33100 €
|
|
Forbruk L/100km
5.7 - 6.6 L
|
Forbruk L/100km
4.5 - 6 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
129 - 148 g/km
|
co2
102 - 135 g/km
|
|
Tankkapasitet
48 - 51 L
|
Tankkapasitet
48 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1455 - 1587 kg
|
Egenvekt
1293 - 1514 kg
|
|
Bagasjerom
422 - 430 L
|
Bagasjerom
326 - 422 L
|
|
Lengde
4395 mm
|
Lengde
4239 mm
|
|
Bredde
1795 mm
|
Bredde
1797 mm
|
|
Høyde
1540 mm
|
Høyde
1575 mm
|
|
Maks bagasjerom
1398 - 1406 L
|
Maks bagasjerom
1276 - 1363 L
|
|
Nyttelast
458 - 496 kg
|
Nyttelast
376 - 457 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin MHEV
|
Motortype
Bensin MHEV, Bensin, Full hybrid
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch, Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
140 - 186 hk
|
Effekt hk
91 - 158 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.3 - 10.3 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.5 - 14.3 s
|
|
Maks hastighet
191 - 204 km/h
|
Maks hastighet
168 - 180 km/h
|
|
Dreiemoment
238 - 240 Nm
|
Dreiemoment
160 - 270 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
103 - 137 kW
|
Effekt kW
67 - 116 kW
|
|
Slagvolum
1998 - 2488 cm3
|
Slagvolum
999 - 1789 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C
|
|
Merke
Mazda
|
Merke
Renault
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.