VS

Mazda CX-30 vs Ferrari Purosangue – Hvilken modell fungerer best i hverdagen?

To biler, én duell: Mazda CX-30 møter Ferrari Purosangue.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!

Mazda CX-30 versus Ferrari Purosangue: To SUV-er i Ekstreme Kategorier

Når vi sammenligner Mazda CX-30 og Ferrari Purosangue, befinner vi oss i to helt ulike verdener innen bilindustrien. Mazda CX-30 er en kompakt SUV designet for hverdagsbruk med fokus på økonomi, mens Ferrari Purosangue representerer det ypperste innen prestisje og ytelse. La oss dykke dypere inn i hva som skiller disse to SUV-ene fra hverandre.

Design og Byggekvalitet

Mazda CX-30 har en moderne og sporty design, med linjer som gir inntrykk av bevegelse og eleganse. Den er designet for fem personer og er 4395 mm lang, 1795 mm bred og 1540 mm høy. Interiøret fornøyer med kvalitetsmaterialer og en brukervennlig layout.

I kontrast til CX-30, er Ferrari Purosangue en luksuriøs og aggressiv SUV. Med sine 4973 mm i lengde, 2028 mm i bredde og 1589 mm i høyde, gir den en massiv tilstedeværelse på veien. Med plass til fire personer, er interiøret fylt med førsteklasses luksus og teknologi, som understreker Ferraris fokus på ytelse og stil.

Motorytelse og Teknologi

Når det gjelder motorytelse, kan Mazda CX-30 by på forskjellige motoralternativer med topp ytelse på 186 hk og et dreiemoment på 240 Nm. Den kan komme med enten manuell eller automatisk girkasse og er tilgjengelig med både front- og firesdrift. Den mest økonomiske versjonen har et drivstofforbruk på 5,7 L/100 km, noe som gjør den til et populært valg for hverdagskjøring.

Ferrari Purosangue skiller seg dramatisk ut med en 6,5 liters V12-motor som produserer imponerende 830 hk og 692 Nm dreiemoment. Den automatiske dobbeltclutch-girkassen tillater lynrask akselerasjon, og bilen når 0-100 km/h på bare 3,3 sekunder. Men denne ytelsen kommer med en pris – Purosangue har et drivstofforbruk på 17,1 L/100 km og en CO2-utslippsklasse på G.

Innovasjoner og Teknologi

Mazda CX-30 inkluderer flere innovative teknologier som i-Activsense sikkerhetssystem, som omfatter en rekke førerassistansesystemer. Den har også en 8,8 tommers infotainment-skjerm med Apple CarPlay og Android Auto-integrering for enkel tilgang til navigasjon og musikk.

På sin side er Ferrari Purosangue proppet med banebrytende teknologi. Den leveres med et avansert drev- og fjæringssystem som forbedrer kjøreegenskapene, spesielt på krevende veiunderlag. Bilen har også et høyteknologisk infotainment-system som tilbyr omfattende tilkoblingsmuligheter og førsteklasses lydsystem.

Praktisk Bruk og Komfort

CX-30 tar kaken når det gjelder praktisk bruk, med et bagasjerom på 430 liter og plass til fem passasjerer. Bilen er lett å manøvrere i bytrafikk og tilbyr en jevn og komfortabel kjøreopplevelse.

Ferrari Purosangue, mens praktisk med fire seter og et bagasjerom på 473 liter, er primært ment for ytelse og glede ved kjøring. Det er ikke nødvendigvis den beste bilen for daglig pendling, men den garanterer et adrenalineventyr som få andre kan tilby.

Kostnad og Målgruppe

Kostnaden for Mazda CX-30 er konkurransedyktig, noe som gjør den til et attraktivt alternativ for familier og unge profesjonelle som ønsker en pålitelig og økonomisk SUV. Den appellerer til et bredt publikum som verdsetter kvalitet og funksjonalitet.

Ferrari Purosangue representerer derimot en betydelig investering, rettet mot bilentusiaster som ønsker den ultimate opplevelsen av kraft og luksus. Den er ikke bare en bil, men en livsstil for dem som har råd til det.

Konklusjon

Etter å ha vurdert spesifikasjonene, designet og ytelsen til både Mazda CX-30 og Ferrari Purosangue, er det klart at hver bil henvender seg til forskjellige markedene. Mens CX-30 tilbyr praktiske egenskaper og økonomi, leverer Purosangue rå kraft og spenning. Valget står mellom hverdagsbruk og performance, og det er opp til den enkelte sjåfør å bestemme hva som passer best for deres behov.

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.

Mazda CX-30 har et betydelig prisfortrinn – den starter på 29400 €, mens Ferrari Purosangue koster 378900 €. Forskjellen er omtrent 349433 €.

Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Mazda CX-30 klarer seg med 5.70 L og er dermed overbevisende mer drivstofføkonomisk enn Ferrari Purosangue, som bruker 17.10 L. Forskjellen er omtrent 11.40 L per 100 km.

Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.

Når det gjelder motoreffekt, har Ferrari Purosangue et klart merkbar overtak – 725 hk mot 186 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 539 hk hk.

I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Ferrari Purosangue tydelig raskere – 3.30 s mot 8.30 s. Forskjellen er omtrent 5 s.

Når det gjelder toppfart, ligger Ferrari Purosangue merkbar foran – den når 312 km/h, mens Mazda CX-30 stopper på 204 km/h. Forskjellen er omtrent 108 km/h.

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Ferrari Purosangue drar tydelig kraftigere med 692 Nm mot 240 Nm. Forskjellen er omtrent 452 Nm.

Plass og praktiske egenskaper: Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.

Seter: Mazda CX-30 tilbyr litt flere sitteplasser – 5 mot 4.

Når det gjelder egenvekt, er Mazda CX-30 klart synlig lettere – 1455 kg mot 2033 kg. Forskjellen er omtrent 578 kg.

Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Ferrari Purosangue lett mer plass – 473 L mot 430 L. Forskjellen er omtrent 43 L.

Alt i alt viser Mazda CX-30 seg å være vinner duellen klart og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.

Mazda CX-30

5 (1)
vurder

Mazda CX-30 kombinerer sporty design med praktisk brukervennlighet, noe som gjør den til et attraktivt valg for moderne sjåfører. Den romslige interiøret og de komfortable setene gir en behagelig kjøreopplevelse, enten man skal til jobb eller på helgetur. Med sitt elegante utseende og dynamiske kjøreegenskaper, skiller CX-30 seg ut i sitt segment.

detaljer

Ferrari Purosangue

Purosangue markerer en ny æra for Ferrari, som nå tar steget inn i SUV-segmentet med stil og kraft. Den elegante designen kombinerer sportsbilens dynamikk med den romslige komforten en familie-SUV tilbyr. Med førsteklasses materialer og en imponerende kjøreopplevelse er Purosangue både en drøm for bilentusiaster og en praktisk løsning for hverdagen.

detaljer
Mazda CX-30
Ferrari Purosangue
CX-30

Kostnader og forbruk

Pris
29400 - 42900 €
Pris
378900 €
Forbruk L/100km
5.7 - 6.6 L
Forbruk L/100km
17.10 L
Forbruk kWh/100km
-
Forbruk kWh/100km
-
Elektrisk rekkevidde
-
Elektrisk rekkevidde
-
Batterikapasitet
-
Batterikapasitet
-
co2
129 - 148 g/km
co2
389 g/km
Tankkapasitet
48 - 51 L
Tankkapasitet
100 L

Mål og karosseri

Karosseri
SUV
Karosseri
SUV
Seter
5
Seter
4
Dører
5
Dører
5
Egenvekt
1455 - 1587 kg
Egenvekt
2033 kg
Bagasjerom
422 - 430 L
Bagasjerom
473 L
Lengde
4395 mm
Lengde
4973 mm
Bredde
1795 mm
Bredde
2028 mm
Høyde
1540 mm
Høyde
1589 mm
Maks bagasjerom
1398 - 1406 L
Maks bagasjerom
-
Nyttelast
458 - 496 kg
Nyttelast
-

Motor og ytelse

Motortype
Bensin MHEV
Motortype
Bensin
Girkasse
Manuel, Automat
Girkasse
Automat
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
Drivtype
Firehjulsdrift
Effekt hk
140 - 186 hk
Effekt hk
725 hk
Akselerasjon 0-100km/t
8.3 - 10.3 s
Akselerasjon 0-100km/t
3.30 s
Maks hastighet
191 - 204 km/h
Maks hastighet
312 km/h
Dreiemoment
238 - 240 Nm
Dreiemoment
692 Nm
Antall sylindre
4
Antall sylindre
12
Effekt kW
103 - 137 kW
Effekt kW
533 kW
Slagvolum
1998 - 2488 cm3
Slagvolum
6496 cm3

Generelt

Modellår
2025
Modellår
2023
CO2-effektivitetsklasse
D, E
CO2-effektivitetsklasse
G
Merke
Mazda
Merke
Ferrari
Hvilke drivlinjer finnes for Mazda CX-30?

Modellen tilbys med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.