Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Dacia Bigster har et påfallende prisfortrinn – den starter på 24000 €, mens Mazda CX-30 koster 29400 €. Forskjellen er omtrent 5450 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Dacia Bigster klarer seg med 4.70 L og er dermed tydelig mer drivstofføkonomisk enn Mazda CX-30, som bruker 5.70 L. Forskjellen er omtrent 1 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Mazda CX-30 et i liten grad overtak – 186 hk mot 155 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 31 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Mazda CX-30 i liten grad raskere – 8.30 s mot 9.70 s. Forskjellen er omtrent 1.40 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Mazda CX-30 en smule foran – den når 204 km/h, mens Dacia Bigster stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 24 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Mazda CX-30 drar knapt merkbar kraftigere med 240 Nm mot 230 Nm. Forskjellen er omtrent 10 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Dacia Bigster nesten umerkelig lettere – 1425 kg mot 1455 kg. Forskjellen er omtrent 30 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Dacia Bigster merkbar mer plass – 667 L mot 430 L. Forskjellen er omtrent 237 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Dacia Bigster merkbar bedre – opptil 1937 L, omtrent 531 L mer enn Mazda CX-30.
I nyttelast vinner Mazda CX-30 knapt merkbar – 496 kg mot 467 kg. Forskjellen er omtrent 29 kg.
Dacia Bigster viser seg å være viser små men tydelige fordeler og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Dacia Bigster som den mer komplette allrounderen.
Mazda CX-30 pakker et elegant utseende og en overraskende leken kjørefølelse inn i en praktisk pakke som passer like godt til bykjøring som til helgetur. Interiøret er nøye gjennomtenkt og gir deg en premiumfølelse uten å tømme sparegrisen — en smart og sjarmerende bil for den som vil ha både stil og kjøreglede.
detaljerDacia Bigster opptrer som et friskt pust i SUV-klassen — robust i uttrykket, praktisk i løsningene og overraskende sjarmerende. Den er laget for dem som vil ha mye bil for pengene, med plass til alt fra barnevogn til surfebrett og et prisnivå som får smilet fram uten glitter.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
29400 - 42900 €
|
Pris
24000 - 31000 €
|
|
Forbruk L/100km
5.7 - 6.6 L
|
Forbruk L/100km
4.7 - 7.1 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
129 - 148 g/km
|
co2
106 - 137 g/km
|
|
Tankkapasitet
48 - 51 L
|
Tankkapasitet
50 - 55 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1455 - 1587 kg
|
Egenvekt
1425 - 1547 kg
|
|
Bagasjerom
422 - 430 L
|
Bagasjerom
510 - 667 L
|
|
Lengde
4395 mm
|
Lengde
4570 mm
|
|
Bredde
1795 mm
|
Bredde
1813 mm
|
|
Høyde
1540 mm
|
Høyde
1705 mm
|
|
Maks bagasjerom
1398 - 1406 L
|
Maks bagasjerom
1813 - 1937 L
|
|
Nyttelast
458 - 496 kg
|
Nyttelast
383 - 467 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin MHEV
|
Motortype
Bensin MHEV, Full hybrid, LPG
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisert manuell girkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
140 - 186 hk
|
Effekt hk
130 - 155 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.3 - 10.3 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.7 - 11.2 s
|
|
Maks hastighet
191 - 204 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
|
Dreiemoment
238 - 240 Nm
|
Dreiemoment
230 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
103 - 137 kW
|
Effekt kW
96 - 115 kW
|
|
Slagvolum
1998 - 2488 cm3
|
Slagvolum
1199 - 1799 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
CO2-effektivitetsklasse
E, D, C
|
|
Merke
Mazda
|
Merke
Dacia
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.