To biler, én duell: Maserati MC20 Coupe møter Maserati MCPURA Roadster.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Maserati MC20 Coupe har et i liten grad prisfortrinn – den starter på 245000 €, mens Maserati MCPURA Roadster koster 275000 €. Forskjellen er omtrent 30004 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Maserati MC20 Coupe klarer seg med 11.50 L og er dermed nesten umerkelig mer drivstofføkonomisk enn Maserati MCPURA Roadster, som bruker 11.70 L. Forskjellen er omtrent 0.20 L per 100 km.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Begge modellene yter like mye kraft – 630 hk hk hver.
Begge modellene akselererer nesten like raskt – 2.90 s fra 0 til 100 km/t.
Når det gjelder toppfart, ligger Maserati MC20 Coupe lett foran – den når 325 km/h, mens Maserati MCPURA Roadster stopper på 320 km/h. Forskjellen er omtrent 5 km/h.
Dreiemomentet er identisk for begge modeller – 730 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 2 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Maserati MC20 Coupe knapt merkbar lettere – 1469 kg mot 1534 kg. Forskjellen er omtrent 65 kg.
Begge modellene har samme bagasjeromsvolum – 100 L.
I nyttelast vinner Maserati MC20 Coupe påfallende – 321 kg mot 256 kg. Forskjellen er omtrent 65 kg.
Alt i alt viser Maserati MC20 Coupe seg å være leder klart samlet sett og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
MC20 Coupé er et mesterverk av italiensk ingeniørkunst som kombinerer eleganse og ytelse på en imponerende måte. Denne bilen fanger blikket med sitt dristige design og kraftfulle tilstedeværelse. Med en førerorientert opplevelse tilbyr MC20 Coupé et kjøreeventyr som både entusiaster og dagligdagse bilførere vil sette pris på.
detaljerThe Maserati MCPura Roadster embodies an elegant blend of Italian craftsmanship and modern design, capturing the essence of open-top motoring. Its sleek lines and powerful engine promise a thrilling driving experience that echoes the brand's rich racing heritage. Every detail of the Roadster exudes sophistication, making it a standout choice for those who seek luxury and excitement on the road.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
245000 €
|
Pris
275000 €
|
|
Forbruk L/100km
11.50 L
|
Forbruk L/100km
11.70 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
261 g/km
|
co2
265 g/km
|
|
Tankkapasitet
60 L
|
Tankkapasitet
60 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Coupé
|
Karosseri
Roadster
|
|
Seter
2
|
Seter
2
|
|
Dører
2
|
Dører
2
|
|
Egenvekt
1469 kg
|
Egenvekt
1534 kg
|
|
Bagasjerom
100 L
|
Bagasjerom
100 L
|
|
Lengde
4669 mm
|
Lengde
4669 mm
|
|
Bredde
1965 mm
|
Bredde
1965 mm
|
|
Høyde
1224 mm
|
Høyde
1224 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
321 kg
|
Nyttelast
256 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin
|
Motortype
Bensin
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
630 hk
|
Effekt hk
630 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
2.90 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
2.90 s
|
|
Maks hastighet
325 km/h
|
Maks hastighet
320 km/h
|
|
Dreiemoment
730 Nm
|
Dreiemoment
730 Nm
|
|
Antall sylindre
6
|
Antall sylindre
6
|
|
Effekt kW
463 kW
|
Effekt kW
463 kW
|
|
Slagvolum
3000 cm3
|
Slagvolum
3000 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Merke
Maserati
|
Merke
Maserati
|
Maserati MC20 Coupe er tilgjengelig med Bakhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.