Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, Lotus Emira eller Tesla Roadster?
Lotus Emira (Coupé) kommer med en Bensin-motor og Automat eller Manuel girkasse. Til sammenligning er Tesla Roadster (Roadster) utstyrt med en Elektrisk-motor og Automat girkasse.
Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr Lotus Emira 151 L og Tesla Roadster 0 L – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 406 hk hk i Lotus Emira eller hk i Tesla Roadster er tilstrekkelig for egne behov.
Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 9.20 L per 100 km for Lotus Emira og for Tesla Roadster.
Prisene starter fra 109500 € for Lotus Emira, mens Tesla Roadster er tilgjengelig fra 215000 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!
Lotus Emira er en imponerende sportsbil som kombinerer elegant design med en enestående kjøreopplevelse. Med sitt fokus på lettvektskonstruksjon og presis håndtering, tilbyr Emira en dynamisk kjøretur som tilfredsstiller selv de mest krevende bilentusiaster. Bilens moderne interiør og avanserte teknologi gjør den til en perfekt balansert fritidsbil for både lange kjøreturer og raske svinger på banen.
detaljerThe Roadster is a stunning embodiment of open-air driving, blending sleek design with exhilarating performance. With its sporty silhouette and agile handling, it offers an unmatched sense of freedom on the road. Enthusiasts revel in the combination of luxury and raw power, making every journey a memorable adventure.
detaljer
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
---|---|
Pris
109500 - 112500 €
|
Pris
215000 €
|
Forbruk L/100km
9.2 - 11.3 L
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
1000 km
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
co2
208 - 245 g/km
|
co2
0 g/km
|
Tankkapasitet
58 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
---|---|
Karosseri
Coupé
|
Karosseri
Roadster
|
Seter
2
|
Seter
4
|
Dører
2
|
Dører
2
|
Egenvekt
1455 - 1493 kg
|
Egenvekt
-
|
Bagasjerom
151 L
|
Bagasjerom
0 L
|
Lengde
4413 mm
|
Lengde
-
|
Bredde
1896 mm
|
Bredde
-
|
Høyde
1235 mm
|
Høyde
-
|
Nyttelast
270 - 290 kg
|
Nyttelast
-
|
Motor og ytelse |
|
---|---|
Motortype
Bensin
|
Motortype
Elektrisk
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
Girkasse
Automat
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch, Manuell girkasse
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Effekt hk
406 hk
|
Effekt hk
-
|
Akselerasjon 0-100km/t
4 - 4.3 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
2.10 s
|
Maks hastighet
290 - 291 km/h
|
Maks hastighet
402 km/h
|
Dreiemoment
420 - 480 Nm
|
Dreiemoment
10000 Nm
|
Antall sylindre
4 - 6
|
Antall sylindre
-
|
Effekt kW
298 kW
|
Effekt kW
-
|
Slagvolum
1991 - 3456 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
---|---|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
Merke
Lotus
|
Merke
Tesla
|
Lotus Emira er en nykommer i sportsbilsegmentet som umiddelbart fanger oppmerksomheten til bilentusiaster over hele verden. Denne bilen er et perfekt uttrykk for Lotus’ rike arv innen bilproduksjon, kombinert med moderne teknologi og innovasjoner som gjør den til en av de mest ettertraktede sportsbilene på markedet.
Lotus Emira kommer i to spennende versjoner, hvor den første er Emira I4 med en 2,0-liters firedørs motor som leverer imponerende 365 hestekrefter. Den andre versjonen, Emira V6, er utstyrt med en 3,5-liters V6-supercharged motor som yter hele 405 hestekrefter. Begge modellene er bakhjulsdrevne, noe som gir dem fremragende kjøreegenskaper og responsivitet.
Emira-modellene er ikke bare kraftige, men også ekstremt raske. I4-modellen har en akselerasjon fra 0 til 100 km/h på bare 4,5 sekunder, mens V6-modellen gjør det på imponerende 4,3 sekunder. Dette gjør Emira til en av de raskeste bilene i sin klasse. Begge modellene kan nå topphastigheter på henholdsvis 283 km/h og 290 km/h.
Selv om ytelsen står i fokus, har Lotus ikke glemt viktigheten av drivstoffeffektivitet. I4-modellen har et forbruk på 11,3 liter/100 km, noe som er respektabelt for en sportsbil. CO2-utslippene er også konkurransedyktige, med V6-modellen som slipper ut 258 g/km, og I4-modellen på 208 g/km.
Lotus Emira er designet med et fokus på aerodynamikk og stil. Med en lengde på 4413 mm, bredde på 1895 mm, og høyde på 1226 mm gir bilen et dynamisk utseende og en lav profil som skriker sportytelse. Interiøret er luksuriøst, med plass til to personer og en bagasjekapasitet på 208 liter, noe som gjør den praktisk for korte turer så vel som lengre utflykter.
Lotus Emira stråler av moderne teknologi og innovasjoner. Bilen er utstyrt med et avansert infotainmentsystem som holder føreren koblet til både under kjøring og ved parkering. Med muligheter for både automatisk og manuell girskift, tilpasser Emira seg førerens personlige preferanser, noe som gjør kjøreopplevelsen enda mer engasjerende.
Lotus Emira er mer enn bare en sportsbil; det er et kunstverk av ingeniørkunst og design. Med sitt imponerende motorutvalg, eksepsjonelle ytelse og innovasjoner, setter Emira en ny standard i sportsbilklassen. Enten du er en erfaren sjåfør eller en nybakt bilentusiast, tilbyr Emira en uforglemmelig kjøreklaropplevelse som vil tilfredsstille enhver smak.
The Tesla Roadster is a name that evokes a sense of excitement and innovation in the automotive world. As a premier electric sports car, it not only challenges traditional notions of performance but also paves the way for a sustainable future in high-speed driving. With its upcoming 2025 model release, the Roadster is set to revolutionize the supercar experience.
At the heart of the Tesla Roadster is an incredibly powerful electric drivetrain. Featuring all-wheel drive (AWD), the car boasts remarkable traction and control, making it a beast on the road. The Roadster accelerates from 0 to 100 km/h in a blistering 2.1 seconds, demonstrating the immense power and efficiency of its electric motors, which deliver an astonishing torque of 10,000 Nm.
With a maximum speed of 402 km/h, the Roadster stands out among its peers in the supercar category. Its aerodynamic design and electric powertrain work in harmony to achieve not just speed, but also stability and agility, creating an exhilarating driving experience for enthusiasts.
The Tesla Roadster comes loaded with cutting-edge technology and features that define modern luxury. The automatic transmission enhances driving convenience while ensuring optimal performance. A notable highlight is the car's impressive electric range of 1000 km, allowing drivers to embark on longer journeys without the constant worry of recharging.
Despite its sporty focus, the Roadster is designed to accommodate four passengers comfortably, making it a practical option for those who crave performance without sacrificing social engagement. The sleek two-door design emphasizes its athletic stance, showcasing Tesla's commitment to aesthetics as much as functionality.
In a world increasingly aware of its carbon footprint, the Tesla Roadster shines with its zero-emission status, boasting a CO2 efficiency class of A and producing 0 grams of CO2 per kilometer driven. This blend of high performance with environmental consciousness is a testament to Tesla's goal of leading the charge in sustainable automotive innovation.
As we eagerly anticipate the launch of the 2025 Tesla Roadster, one cannot help but marvel at what the future holds for this magnificent vehicle. With its technical prowess, innovative features, and focus on sustainability, the Roadster is not only a symbol of speed and power but also a blueprint for the evolution of electric vehicles. It is poised to define what a modern supercar can and should be, inspiring both admiration and desire in car enthusiasts around the globe.
Tilgjengelig som Bakhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.