Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, Lotus Eletre eller Porsche Cayman?
Lotus Eletre (SUV) kommer med en Elektrisk-motor og Automat girkasse. Til sammenligning er Porsche Cayman (Coupé) utstyrt med en Bensin-motor og Automat girkasse.
Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr Lotus Eletre 688 L og Porsche Cayman 184 L – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 918 hk hk i Lotus Eletre eller 500 hk hk i Porsche Cayman er tilstrekkelig for egne behov.
Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 22.50 kWh per 100 km for Lotus Eletre og 13 L for Porsche Cayman.
Prisene starter fra 100000 € for Lotus Eletre, mens Porsche Cayman er tilgjengelig fra 158700 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!
Eletre er et imponerende tilskudd til den elektriske SUV-markedet, med sitt unike design og innovative teknologi. Denne bilen kombinerer luksus med bærekraft, noe som gjør den til et attraktivt valg for miljøbevisste sjåfører. Med sitt romslige interiør og avanserte førerassistansesystemer, setter Eletre en ny standard for fremtidens kjøreopplevelse.
detaljerThe Porsche Cayman stands out as a quintessential sports car, blending sleek design with dynamic handling. Its mid-engine layout provides an excellent balance and sharp agility that driving enthusiasts crave. Inside, the Cayman offers a refined and driver-focused interior, ensuring that every journey is an exhilarating experience.
detaljer
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
---|---|
Pris
100000 - 161000 €
|
Pris
158700 €
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
13 L
|
Forbruk kWh/100km
22.5 - 28.3 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Elektrisk rekkevidde
450 - 570 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Batterikapasitet
109 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
co2
0 g/km
|
co2
295 g/km
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
54 L
|
Mål og karosseri |
|
---|---|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Coupé
|
Seter
5
|
Seter
2
|
Dører
4
|
Dører
2
|
Egenvekt
2565 - 2745 kg
|
Egenvekt
1490 kg
|
Bagasjerom
688 L
|
Bagasjerom
184 L
|
Lengde
5103 mm
|
Lengde
4456 mm
|
Bredde
2060 mm
|
Bredde
1822 mm
|
Høyde
1630 mm
|
Høyde
1267 mm
|
Nyttelast
405 - 485 kg
|
Nyttelast
281 kg
|
Motor og ytelse |
|
---|---|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Bensin
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
Gir detalj
-
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
Effekt hk
612 - 918 hk
|
Effekt hk
500 hk
|
Akselerasjon 0-100km/t
3 - 4.5 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.40 s
|
Maks hastighet
258 - 265 km/h
|
Maks hastighet
315 km/h
|
Dreiemoment
710 - 985 Nm
|
Dreiemoment
450 Nm
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
6
|
Effekt kW
450 - 675 kW
|
Effekt kW
368 kW
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
3996 cm3
|
Generelt |
|
---|---|
Modellår
2025
|
Modellår
2021
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
Merke
Lotus
|
Merke
Porsche
|
Lotus Eletre markerer en spennende nyretning for det tradisjonelt sportsbilerorienterte merket Lotus. Med denne modellen tar de steget inn i SUV-segmentet og leverer en elektrisk opplevelse som kombinerer ytelse, teknologi og luksus. Eletre er ikke bare en bil; det er en erklæring om hva fremtiden for elektriske kjøretøy kan se ut som.
Lotus Eletre kommer med tre forskjellige varianter: Eletre, Eletre R, og Eletre S. Alle modellene er utstyrt med firehjulsdrift og tilbyr bemerkelsesverdig ytelse. Eletre og Eletre S har en effekt på 612 hestekrefter, som gir en akselerasjon fra 0-100 km/h på imponerende 4,5 sekunder, mens Eletre R tar det et steg videre med 918 hestekrefter og når samme hastighet på kun 3 sekunder.
Den elektriske rekkevidden varierer også mellom modellene, der Eletre og Eletre S tilbyr opptil 600 km, mens Eletre R har en rekkevidde på 490 km. Med en topphastighet på henholdsvis 258 km/h for Eletre og Eletre S, og 265 km/h for Eletre R, gir disse bilene en spennende kjøreopplevelse.
Lotus Eletre er utstyrt med moderne teknologi som forbedrer både sikkerhet og komfort. En av de mest bemerkelsesverdige funksjonene er det avanserte infotainment-systemet som er intuitivt og lett tilgjengelig via en stor, høyoppløst berøringsskjerm. Systemet støtter både Apple CarPlay og Android Auto, noe som gir sømløs integrasjon med smarttelefoner.
Videre kan Eletre prale med overlegen sikkerhetsteknologi, inkludert adaptiv cruisekontroll, filassistent og automatisk nødbremsing. Det er så klart at Lotus ikke har sparte på ressursene når det kommer til å sikre at føreren og passasjerene er godt beskyttet.
Lotus Eletre har et slankt, moderne design som fanger oppmerksomheten. Den karakteristiske fronten gir bilen en aggressiv holdning, mens de strømlinjeformede linjene bidrar til forbedret aerodynamikk. Interiøret er preget av luksuriøse materialer, med plass til fem passasjerer og rikelig med bagasjeplass takket være en kapasitet på 688 liter.
Med Eletre tar Lotus også ansvar for miljøet. Bilen har en CO2-effektivitet på klasse A, og slipper ut null CO2, noe som gjør den til et utmerket valg for miljøbevisste kjøpere. Lotus har lagt mye vekt på å redusere den totale miljøpåvirkningen i produksjonen og driften av Eletre.
Lotus Eletre er ikke bare en elektrisk SUV; det er et bevis på at ytelse og bærekraft kan gå hånd i hånd. Med sin kraftige motorkraft, imponerende teknologiske funn og luksuriøse interiør tilbyr Eletre en unik kjøreopplevelse som er vanskelig å matche. Lotus har klart å opprettholde sitt rykte for høy ytelse mens de tilpasser seg en ny æra av elektrisk mobilitet.
For decades, Porsche has been synonymous with precision, power, and unparalleled driving experience. The Porsche Cayman, particularly the newest iteration like the 718 Cayman GT4 RS, continues this legacy with a suite of cutting-edge technical features and exhilarating performance capabilities. Nestled in the sports car segment, this coupe has been engineered to provide an almost symbiotic relationship between car and driver.
The heart of the Cayman GT4 RS is a robust 4.0-liter naturally aspirated flat-six engine, pushing out an astounding 500 horsepower. This engine provides a visceral connection to the road, combined with a curiously addictive exhaust note that Porsche enthusiasts have come to love. With 450 Nm of torque, the acceleration feels unyielding, propelling the car from 0 to 100 km/h in a mere 3.4 seconds. Coupled with a PDK dual-clutch automatic transmission, each gear change feels precise and instantaneous, making it an exhilarating drive on both road and track.
The Porsche Cayman has always showcased a balance of aesthetic elegance and aerodynamic functionality. With a length of 4456 mm, width of 1822 mm, and a height of 1267 mm, the dimensions are tightly packed for optimal stability and agility. The coupe's 1490 kg curb weight contributes to its nimbleness, while the rear-wheel-drive configuration ensures a pure sports-car feel.
While performance is at the core of the Porsche ethos, efficiency hasn't been compromised. The Cayman GT4 RS has a fuel consumption rate of 13 L/100 km, striking an impressive balance between power and sustainability, although it maintains a CO2 efficiency class of G, indicative of its performance-oriented design.
Inside the cabin, the Cayman is fitted to perfection with a focus on the driver-centric experience. Despite its sporty DNA, it doesn't skimp on comfort—there's ample seating for two alongside a sizable trunk capacity of 184 liters, enhancing its practicality for weekend getaways.
Additionally, the car boasts a CO2 emission of 295 g/km and supports a payload of 281 kg, underscoring its utility without detracting from its core focus on high performance.
With a top speed of 315 km/h, the Cayman GT4 RS lives up to its billing as a track-bred sports car. The precision engineering, combined with innovative technological integrations, sets it apart from contemporaries in its class. While the sleek exterior exudes luxury, it's the engineering beneath that makes the Cayman an acme of what a modern sports coupe can achieve.
In the Porsche Cayman, enthusiasts meet a machine so finely tuned and so divinely balanced that it stands as a testament to the relentless pursuit of perfection—a masterpiece of modern automotive engineering.
Tilgjengelig som Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.