Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, Lexus RC eller VW Tayron?
Lexus RC (Coupé) kommer med en Bensin-motor og Automat girkasse. Til sammenligning er VW Tayron (SUV) utstyrt med en Bensin MHEV, Plug-in hybrid, Diesel eller Bensin-motor og Automat girkasse.
Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr Lexus RC 366 L og VW Tayron 885 L – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 464 hk hk i Lexus RC eller 272 hk hk i VW Tayron er tilstrekkelig for egne behov.
Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 11.80 L per 100 km for Lexus RC og 0.40 L for VW Tayron.
Prisene starter fra 96100 € for Lexus RC, mens VW Tayron er tilgjengelig fra 45500 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!
RC-modellen har gjort et imponerende inntog på markedet med sitt elegante design og sportslige kjøreegenskaper. Med fokus på både komfort og ytelse, appellerer den til sjåfører som ønsker en dynamisk kjøreopplevelse. Det er tydelig at RC finnes for de som setter pris på stil og presisjon i hver eneste kjøreøkt.
detaljerTayron er en imponerende SUV som kombinerer stil og funksjonalitet på en subtil måte. Med sitt elegante design og romslige interiør er denne bilen perfekt for både bykjøring og lange turer på landeveien. Den leverer en behagelig kjøreopplevelse og moderne teknologiske løsninger som appellerer til dagens bilkjøpere.
detaljer
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
---|---|
Pris
96100 - 118500 €
|
Pris
45500 - 61400 €
|
Forbruk L/100km
11.80 L
|
Forbruk L/100km
0.4 - 8.5 L
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
117 - 126 km
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
19.70 kWh
|
co2
268 g/km
|
co2
9 - 192 g/km
|
Tankkapasitet
66 L
|
Tankkapasitet
45 - 58 L
|
Mål og karosseri |
|
---|---|
Karosseri
Coupé
|
Karosseri
SUV
|
Seter
4
|
Seter
5
|
Dører
3
|
Dører
5
|
Egenvekt
1715 kg
|
Egenvekt
1682 - 1948 kg
|
Bagasjerom
366 L
|
Bagasjerom
705 - 885 L
|
Lengde
4710 mm
|
Lengde
4792 mm
|
Bredde
1845 mm
|
Bredde
1853 - 1866 mm
|
Høyde
1390 mm
|
Høyde
1666 - 1668 mm
|
Nyttelast
535 kg
|
Nyttelast
489 - 566 kg
|
Motor og ytelse |
|
---|---|
Motortype
Bensin
|
Motortype
Bensin MHEV, Plug-in hybrid, Diesel, Bensin
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Effekt hk
464 hk
|
Effekt hk
150 - 272 hk
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.3 - 4.5 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.1 - 9.7 s
|
Maks hastighet
270 km/h
|
Maks hastighet
204 - 240 km/h
|
Dreiemoment
520 Nm
|
Dreiemoment
250 - 400 Nm
|
Antall sylindre
8
|
Antall sylindre
4
|
Effekt kW
341 kW
|
Effekt kW
110 - 200 kW
|
Slagvolum
4969 cm3
|
Slagvolum
1498 - 1984 cm3
|
Generelt |
|
---|---|
Modellår
2021 - 2024
|
Modellår
2025
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
E, B, F, G
|
Merke
Lexus
|
Merke
VW
|
Lexus RC er en elegant og sporty coupé som har begeistret bilentusiaster siden lanseringen. Den kombinerer høy ytelse med luksuriøs komfort og innovative teknologiske løsninger. Dette er en bil for de som ønsker å skille seg ut både på veien og i stil.
Med et aerodynamisk design og en karakteristisk frontgrill, fanger Lexus RC oppmerksomheten ved første øyekast. Bilen har en lav og bred holdning, som gir den et aggressivt utseende. Inne i bilen finner vi bruk av høyverdige materialer og et intuitivt oppsett av infotainmentsystemet, hvilket gir en luksuriøs kjøreopplevelse.
Lexus RC leveres med en kraftfull 4,9 liters V8-motor som produserer 464 hk og et dreiemoment på 520 Nm. Denne motoren, kombinert med en automatisk girkasse, gir en imponerende akselerasjon fra 0 til 100 km/t på bare 4,5 sekunder. Med en toppfart på 270 km/t stopper ikke moroa der, noe som gjør bilen til et perfekt valg for både landeveiskjøring og mer prestisjefylte kjørehendelser.
Lexus RC er utstyrt med flere banebrytende teknologier, inkludert avanserte sikkerhetssystemer som gir føreren trygghet på veien. Blant teknologiene finner vi adaptiv cruisekontroll, lane-keeping assist og automatisk nødbremsing. I tillegg er bilen utstyrt med et høykvalitets lydsystem som gjør hver kjøretur til en fornøyelse.
Bilen har bakhjulsdrift, noe som gir en dynamisk og engasjerende kjøreopplevelse. Til tross for den formidable ytelsen, klarer Lexus RC en forbruk på 11,8 liter per 100 km, noe som plasserer den i CO2-effektivitet klasse G. Dette viser at sportsbilens ytelse ikke nødvendigvis går på bekostning av miljøet.
Lexus RC står som et eksempel på hvordan luksus og ytelse kan kombineres i en imponerende pakke. Enten det er for daglig bruk eller for spesielle anledninger, er Lexus RC den perfekte bilen for de som ønsker en spektakulær kjøreopplevelse med høy kvalitet og stil.
VW Tayron er nå tilgjengelig i flere innovative varianter, og modellen har tiltrukket seg oppmerksomhet i SUV-segmentet med sin imponerende kombinasjon av teknologi, ytelse og komfort. Tayron representerer en ny standard for kjøretøy av denne typen, og med sin moderne design og avanserte drivlinjer er den utstyrt for å imponere både i bykjøring og på landeveien.
Tayron tilbys i en rekke motoriseringer, inkludert bensin, diesel, og plug-in hybrid løsninger. Kunder kan velge mellom en 1.5-liters eTSI med 150 hestekrefter og 1.5-liters eHybrid, som kan yte opp til 272 hestekrefter. Dieselmotoren på 2.0 TDI finnes også i to varianter, begge med 193 hestekrefter, og legger til rette for allsidig bruk.
Når det gjelder forbruk, imponerer Tayron med bransjeledende tall. Plug-in hybridene kan kjøre opptil 126 km på ren elektrisk kraft, mens den tradisjonelle bensinvarianten har et forbruk på 6.2 liter per 100 km. Den 2.0-liters TDI-dieselen har et forbruk på henholdsvis 6.4 liter, noe som gjør den til et økonomisk valg for de som kjører mye.
Tayron tilbyr flere drivlinjealternativer for spesifikke behov. Den 1.5 eHybrid-modellen kombinerer en elektrisk motor med en bensinmotor, noe som gir et effektivt og miljøvennlig alternativ for bykjøring og korte turer. Med en batterikapasitet på 19.7 kWh, kan den elektriske rekkevidden utgjøre en betydelig del av den daglige pendlingen.
For de som trenger ekstra kraft og trekkraft, er 2.0 TDI-modellen utstyrt med firehjulstrekk, noe som sikrer bedre stabilitet og kontroll under utfordrende kjøreforhold. Dette er ideelt for både norske vinterforhold og terrengkjøring.
Innvendig er VW Tayron designet for å gi en komfortabel kjøreopplevelse med plass til fem passasjerer. Med bagasjeromsvolum på opptil 885 liter, tilbyr den både plass og fleksibilitet for familier på farten eller friluftsentusiaster. Kvalitetsmaterialene og den moderne utformingen sikrer en premium følelse.
Tayron er også utstyrt med den nyeste infotainmentteknologien, inkludert storskjerm med berøringsfunksjon og tilgang til smarttelefonintegrasjon. Kjøretøyet kommer med flere aktive sikkerhetsfunksjoner, som automatisk nødbremsing og adaptiv cruisekontroll, som sørger for en trygg og behagelig kjøreopplevelse.
Med VW Tayron får bilkjøpere et utmerket valg i SUV-segmentet, kombinert med moderne design, effektive drivlinjer og komfortable kjøreegenskaper. Modellen er utviklet med henblikk på både ytelse og miljøvennlighet, noe som gjør den til et ideelt valg for både bykjørere og eventyrlystne sjåfører. Enten du velger plug-in hybrid, bensin eller diesel, vil Tayron vise seg å være en pålitelig følgesvenn på veien.
Tilgjengelig som Bakhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.