Lexus RC Coupé – Bensin, pris fra 96100 €

Lexus RC Coupé imponerer med en Bensin-motor, 464 hk og en attraktiv startpris fra 96100 €. Her finner du alle detaljer på ett sted.

fra ca. € 96 100
RC @ Lexus / Toyota Motor Corporation

Lexus RC

  • Motortype : Bensin
  • Girkasse : Automat
  • Drivtype : Bakhjulsdrift
  • Effekt hk : 464 hk
  • Forbruk L/100km : 11.80 L
@ Lexus / Toyota Motor Corporation

Førstehåndsblikk: Coupe med attitude

Lexus RC møter opp med skarpe linjer, bredt stance og en umiskjennelig front som gir den en tydelig road-presence uten å være oversmigrende. Proposjonene er klassiske for en sportscoupe: lang panserluke, kort bakende og lavt tak, 4710 mm lang og 1390 mm høy — tydelig ment for å se rask ut også når den står stille. Designet klarer å være både luksuriøst og dramatisk, noe som passer de som vil skille seg ut uten å rope for høyt.

@ Lexus / Toyota Motor Corporation

Førerplassen som forsøker å sette tonen

Interiøret holder høy byggekvalitet med myke overflater og presise sømmer, og setene er komfortable for lange etapper takket være god sidestøtte. Instrumentering og rattoppsett er oversiktlig og førerfokusert, men infotainmentsystemets pekepad kan virke mindre intuitiv enn konkurrentenes skjermer. Alt i alt føles kabinen luksuriøs og støysvak, noe som gir en avslappet langtursopplevelse selv i en V8-coupe.

@ Lexus / Toyota Motor Corporation

Rom for to — og akkurat nok bagasje

RC er først og fremst en 2+2-coupe: forsetene er romslige, mens baksetene egner seg best for barn eller korte turer for voksne på grunn av lavt tak og begrenset benplass. Bagasjerommet på 366 liter dekker helgebagasjen fint, men gjør bilen mindre egnet for barnefamilier som trenger regelmessig inn- og utlasting. Med en tank på 66 liter og en vekt på rundt 1715 kg er det likevel praktisk nok for lengre turer hvis fleksibilitet ikke er førsteprioritet.

@ Lexus / Toyota Motor Corporation

Når veien krever respons — og lyd

RC F levert som bakhjulsdreven V8 gir ekte sportsbilfølelse med 464 hk og 520 Nm moment, og akselererer fra 0–100 km/t på rundt 4,3–4,5 sekunder. Chassiset balanserer komfort og kontroll: styringen er presis nok for svingete veier, men bilen bærer fortsatt vekten som minner om den solide V8-arkitekturen. Lydsignaturen fra motoren er en stor del av appellen — den tilbyr atmosfærisk karakter som få turbomotorer klarer å etterligne.

@ Lexus / Toyota Motor Corporation

Kraftkrevende moro: forbruk og praktisk rekkevidde

V8-ytelsen kommer med tydelige kostnader: kombinert forbruk oppgitt til rundt 11,8 l/100 km og CO2 på 268 g/km gjør RC F til en tørst sportscoupe i daglig bruk. Med fullt drivstoff på 66 liter gir det en teoretisk rekkevidde på nærmere 550–560 km, men forvent kortere rekkevidde i aktiv kjøring eller bytrafikk. Toppfart er elektronisk begrenset til cirka 270 km/t, noe som understreker bilens ytelsesorientering heller enn økonomi.

Teknikk som beskytter — og grensesnitt som utfordrer

Lexus leverer vanligvis et omfattende sikkerhetsnett med førerassistenter som adaptiv cruisekontroll og kollisjonsvarsling, men implementering og funksjonsomfang kan variere med årgang og utstyrsnivå. Infotainmentsystemet er robust og gir nødvendige funksjoner, men det velkjente pekepadet krever litt tilvenning og kan oppleves mindre intuitivt enn direkte berøringsskjermer. For de som prioriterer kjøreopplevelse og komfort fremfor banebrytende grensesnitt er systemet fullt tilstrekkelig.

Hvem bør vurdere en Lexus RC?

RC passer kjøpere som vil ha en luksuriøs, maskulin coupe med ekte V8-karakter snarere enn maksimal praktisk allsidighet; dette er en bil for stilbevisste entusiastkjøpere som verdsetter lyd, design og komfort. Modellprogrammet fokuserer på kraftige varianter som RC F med 464 hk og 11,8 l/100 km, så forvent premium drivlinjer og tilsvarende driftskostnader. For de som ønsker en kompromissløs V8-coupe med høy kvalitetsfølelse er RC et attraktivt valg, men for familier eller økonomikjørere finnes mer praktiske alternativer.

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
60264-shot2-573458 @ Lexus / Toyota Motor Corporation
60270-shot5-822640 @ Lexus / Toyota Motor Corporation
60272-shot1-593442 @ Lexus / Toyota Motor Corporation
60266-shot3-591662 @ Lexus / Toyota Motor Corporation
60269-shot7-166007 @ Lexus / Toyota Motor Corporation

Anmeldelser

Kostnader og forbruk
Pris
96100 - 118500 €
Forbruk L/100km
11.80 L
Forbruk kWh/100km
-
Elektrisk rekkevidde
-
Batterikapasitet
-
co2
268 g/km
Tankkapasitet
66 L

Mål og karosseri
Karosseri
Coupé
Seter
4
Dører
3
Egenvekt
1715 kg
Bagasjerom
366 L
Lengde
4710 mm
Bredde
1845 mm
Høyde
1390 mm
Maks bagasjerom
-
Nyttelast
535 kg

Motor og ytelse
Motortype
Bensin
Girkasse
Automat
Gir detalj
Automatgirkasse
Drivtype
Bakhjulsdrift
Effekt hk
464 hk
Akselerasjon 0-100km/t
4.3 - 4.5 s
Maks hastighet
270 km/h
Dreiemoment
520 Nm
Antall sylindre
8
Effekt kW
341 kW
Slagvolum
4969 cm3

Generelt
Modellår
2021 - 2024
CO2-effektivitetsklasse
G
Merke
Lexus

Topp bilsammenligninger

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Hvilke drivlinjer finnes for Lexus RC?

Modellen tilbys med Bakhjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.