Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Lexus ES har et tydelig prisfortrinn – den starter på 54400 €, mens Toyota Mirai koster 68500 €. Forskjellen er omtrent 14140 €.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Lexus ES et en smule overtak – 218 hk mot 182 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 36 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Lexus ES nesten umerkelig raskere – 8.90 s mot 9.20 s. Forskjellen er omtrent 0.30 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Lexus ES lett foran – den når 180 km/h, mens Toyota Mirai stopper på 175 km/h. Forskjellen er omtrent 5 km/h.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Lexus ES en smule lettere – 1680 kg mot 1900 kg. Forskjellen er omtrent 220 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Lexus ES påfallende mer plass – 454 L mot 300 L. Forskjellen er omtrent 154 L.
I nyttelast vinner Toyota Mirai minimal – 515 kg mot 470 kg. Forskjellen er omtrent 45 kg.
Alt i alt viser Lexus ES seg å være overgår på nesten alle punkter og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Lexus ES føles som en flytende oase på hjul — silkemyk demping, stillegående kupe og materialkvalitet som gir en ekte luksusfølelse på hver kilometer. Den passer perfekt for dem som prioriterer komfort og pålitelighet; om du derimot jakter sportslig gnist, finnes det mer ivrige alternativer.
detaljerToyota Mirai er en fremtidsrettet hydrogenbil som kombinerer elegant design med en usedvanlig stille og raffinert kjøreopplevelse. Den føles som et praktisk luksusalternativ for den miljøbevisste sjåføren som vil være grønn uten å ofre komfort eller hverdagslig brukervennlighet — og ja, den får deg til å føle deg litt smart når du parkerer den.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
54400 - 69200 €
|
Pris
68500 - 77800 €
|
|
Forbruk L/100km
5.10 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
650 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
115 g/km
|
co2
-
|
|
Tankkapasitet
50 L
|
Tankkapasitet
5 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Sedan
|
Karosseri
Sedan
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
4
|
Dører
4
|
|
Egenvekt
1680 kg
|
Egenvekt
1900 - 1930 kg
|
|
Bagasjerom
454 L
|
Bagasjerom
300 L
|
|
Lengde
4975 mm
|
Lengde
4975 mm
|
|
Bredde
1865 mm
|
Bredde
1885 mm
|
|
Høyde
1445 mm
|
Høyde
1470 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
470 kg
|
Nyttelast
485 - 515 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Full hybrid
|
Motortype
Hydrogen
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
CVT-girkasse
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
218 hk
|
Effekt hk
182 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.90 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.20 s
|
|
Maks hastighet
180 km/h
|
Maks hastighet
175 km/h
|
|
Dreiemoment
-
|
Dreiemoment
300 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
160 kW
|
Effekt kW
134 kW
|
|
Slagvolum
2487 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2021 - 2022
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
CO2-effektivitetsklasse
-
|
|
Merke
Lexus
|
Merke
Toyota
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.