Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Lexus ES eller Dacia Bigster?
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Dacia Bigster har et tydelig prisfortrinn – den starter på 24000 €, mens Lexus ES koster 54400 €. Forskjellen er omtrent 30360 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Dacia Bigster klarer seg med 4.70 L og er dermed knapt merkbar mer drivstofføkonomisk enn Lexus ES, som bruker 5.10 L. Forskjellen er omtrent 0.40 L per 100 km.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Lexus ES et tydelig overtak – 218 hk mot 155 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 63 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Lexus ES knapt merkbar raskere – 8.90 s mot 9.70 s. Forskjellen er omtrent 0.80 s sekunder.
Toppfarten er lik – begge når 180 km/h.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Dacia Bigster i liten grad lettere – 1425 kg mot 1680 kg. Forskjellen er omtrent 255 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Dacia Bigster merkbar mer plass – 667 L mot 454 L. Forskjellen er omtrent 213 L.
I nyttelast vinner Lexus ES lett – 470 kg mot 467 kg. Forskjellen er omtrent 3 kg.
Dacia Bigster viser seg å være gir konkurrenten liten sjanse og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Dacia Bigster som den mer komplette allrounderen.
Coche har etablert seg som en favoritt blant norske bilkjøpere med sitt stilige design og imponerende kjøreopplevelse. Den fremhever både komfort og økonomi, noe som gjør den til et ideelt valg for både bykjøring og lengre turer. Med sin pålitelige ytelse og moderne teknologi, er Coche et solid valg for bilentusiaster som søker kvalitet og stil.
detaljerDacia Bigster opptrer som et friskt pust i SUV-klassen — robust i uttrykket, praktisk i løsningene og overraskende sjarmerende. Den er laget for dem som vil ha mye bil for pengene, med plass til alt fra barnevogn til surfebrett og et prisnivå som får smilet fram uten glitter.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
54400 - 69200 €
|
Pris
24000 - 31000 €
|
|
Forbruk L/100km
5.10 L
|
Forbruk L/100km
4.7 - 7.1 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
115 g/km
|
co2
106 - 137 g/km
|
|
Tankkapasitet
50 L
|
Tankkapasitet
50 - 55 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Sedan
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
4
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1680 kg
|
Egenvekt
1425 - 1547 kg
|
|
Bagasjerom
454 L
|
Bagasjerom
510 - 667 L
|
|
Lengde
4975 mm
|
Lengde
4570 mm
|
|
Bredde
1865 mm
|
Bredde
1813 mm
|
|
Høyde
1445 mm
|
Høyde
1705 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
1813 - 1937 L
|
|
Nyttelast
470 kg
|
Nyttelast
383 - 467 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Full hybrid
|
Motortype
Bensin MHEV, Full hybrid, LPG
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
CVT-girkasse
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisert manuell girkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
218 hk
|
Effekt hk
130 - 155 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.90 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.7 - 11.2 s
|
|
Maks hastighet
180 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
|
Dreiemoment
-
|
Dreiemoment
230 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
160 kW
|
Effekt kW
96 - 115 kW
|
|
Slagvolum
2487 cm3
|
Slagvolum
1199 - 1799 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
CO2-effektivitetsklasse
E, D, C
|
|
Merke
Lexus
|
Merke
Dacia
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.