Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: Kia Stonic eller Renault Captur?
Når man vurderer markedet for små-SUV-er, er Kia Stonic og Renault Captur to sterke konkurrenter. Med sine moderne design og teknologiske innovasjoner, tiltrekker begge modeller seg oppmerksomhet fra bilkjøpere. I denne sammenligningen ser vi nærmere på de tekniske aspektene, innovasjonene og kjøreopplevelsen til disse to bilene for å hjelpe deg med å ta et informert valg.
Både Kia Stonic og Renault Captur har et moderne og sportslig utseende, men de har ulike designfilosofier. Stonic er en kompakt SUV med en lengde på 4140 mm, bredde på 1760 mm og høyde på 1505 mm. Captur er litt større med en lengde på 4239 mm, bredde på 1797 mm og høyde på 1575 mm. Dette gir Captur et mer romslig interiør og større bagasjerom, med en kapasitet på 422 liter kontra Stonics 352 liter.
Kia Stonic tilbyr flere motoralternativer, inkludert 1.0-liters tre-sylindret bensinmotor med ytelser fra 79 til 100 hk og en Mild Hybrid-variant. Captur, derimot, tilbyr et bredere spekter av motoralternativer, inkludert fullhybrid-versjoner med opptil 158 hk samt LPG-alternativ. Dette gir Captur en fordel i variasjon, spesielt for de som ønsker en mer drivstofføkonomisk bil.
Stonic har en imponerende akselerasjon på 0-100 km/t i 11.3 sekunder for den mest kraftfulle motorvarianten, mens Renault Captur kan skryte av en akselerasjon på 0-100 km/t på 8.5 sekunder med sin sterkeste motor. Stonic har en CO2-utslipp på 125-132 g/km og en drivstoffforbruk på 5.5-5.8 L/100 km, mens Captur har et bedre utslippsnivå, spesielt med sine hybridalternativer som kan redusere utslippene til 106 g/km.
Begge bilene er utstyrt med moderne teknologi, men Captur skiller seg ut med sin valg av fullhybrid og MHEV-teknologi som kan tilby en mer effektiv kjøreopplevelse. Begge biler har også tilgjengelig infotainment-system med berøringsskjerm, men Captur tilbyr et litt mer moderne og intuitivt oppsett med flere tilkoblede funksjoner.
Kia Stonic har et praktisk og funksjonelt interiør, men Captur tar dette et steg videre med bedre kvalitet på materialene og mer plass. Begge modellene tilbyr plass til opp til fem passasjerer, men Captur gir en følelse av større romslighet. I tillegg kan Captur konfigureres med flere tilpasningsmuligheter, noe som gir personlig preg på interiøret.
Prisene varierer mellom modellene, med Kia Stonic som ofte er litt billigere enn Renault Captur, men begge bilene gir mye for pengene i sitt segment. I tillegg er kapitalkostnadene for hybridvarianter av Captur gunstig på grunn av lavere drivstofforbruk og mulig statlig støtte ved kjøp av miljøvennlige biler.
Begge bilene har sterke argumenter for seg, avhengig av hva du ser etter. Kia Stonic er en solid kontender med godt design og pålitelig ytelse, mens Renault Captur tilbyr bedre innovasjon og romslighet, spesielt med sine hybridalternativer. Valget mellom Stonic og Captur vil avhenge av individuelle preferanser, men begge bilene gir en spennende kjøreopplevelse i det voksende SUV-segmentet.
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Kia Stonic har et lett prisfortrinn – den starter på 22700 €, mens Renault Captur koster 23500 €. Forskjellen er omtrent 800 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Renault Captur klarer seg med 4.50 L og er dermed tydelig mer drivstofføkonomisk enn Kia Stonic, som bruker 5.50 L. Forskjellen er omtrent 1 L per 100 km.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Renault Captur et klart synlig overtak – 158 hk mot 100 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 58 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Renault Captur merkbar raskere – 8.50 s mot 11.30 s. Forskjellen er omtrent 2.80 s.
Når det gjelder toppfart, ligger Renault Captur minimal foran – den når 180 km/h, mens Kia Stonic stopper på 179 km/h. Forskjellen er omtrent 1 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Renault Captur drar påfallende kraftigere med 270 Nm mot 200 Nm. Forskjellen er omtrent 70 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Kia Stonic knapt merkbar lettere – 1195 kg mot 1293 kg. Forskjellen er omtrent 98 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Renault Captur litt mer plass – 422 L mot 352 L. Forskjellen er omtrent 70 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Renault Captur noe bedre – opptil 1363 L, omtrent 208 L mer enn Kia Stonic.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Renault Captur nesten umerkelig – 457 kg mot 455 kg. Forskjellen er omtrent 2 kg.
Alt i alt viser Renault Captur seg å være gir konkurrenten liten sjanse og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Kia Stonic kombinerer en sporty design med praktisk allsidighet, noe som gjør den perfekt for både bykjøring og helgeturer. Med sitt stilige utseende og romslige interiør, tilbyr den en behagelig kjøreopplevelse uten å gå på kompromiss med stil. Stonic er et utmerket valg for de som ønsker en kompakt SUV med moderne teknologi og god plass.
detaljerCaptur er en populær kompakt crossover som kombinerer stil og funksjonalitet på en unik måte. Den romslige interiøren og høye sitteposisjonen gir både komfort og en flott utsikt på veien. Med sitt moderne design og innovative teknologier appellerer Captur til et bredt spekter av bilkjøpere som ønsker en praktisk, men stilfull bil.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
22700 - 29900 €
|
Pris
23500 - 33100 €
|
|
Forbruk L/100km
5.5 - 5.7 L
|
Forbruk L/100km
4.5 - 6 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
125 - 129 g/km
|
co2
102 - 135 g/km
|
|
Tankkapasitet
45 L
|
Tankkapasitet
48 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1195 - 1260 kg
|
Egenvekt
1293 - 1514 kg
|
|
Bagasjerom
352 L
|
Bagasjerom
326 - 422 L
|
|
Lengde
4140 mm
|
Lengde
4239 mm
|
|
Bredde
1760 mm
|
Bredde
1797 mm
|
|
Høyde
1505 mm
|
Høyde
1575 mm
|
|
Maks bagasjerom
1155 L
|
Maks bagasjerom
1276 - 1363 L
|
|
Nyttelast
450 - 455 kg
|
Nyttelast
376 - 457 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin, Bensin MHEV
|
Motortype
Bensin MHEV, Bensin, Full hybrid
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch, Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
100 hk
|
Effekt hk
91 - 158 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
11.3 - 12.4 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.5 - 14.3 s
|
|
Maks hastighet
176 - 179 km/h
|
Maks hastighet
168 - 180 km/h
|
|
Dreiemoment
172 - 200 Nm
|
Dreiemoment
160 - 270 Nm
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
74 kW
|
Effekt kW
67 - 116 kW
|
|
Slagvolum
998 cm3
|
Slagvolum
999 - 1789 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C
|
|
Merke
Kia
|
Merke
Renault
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.