Er Kia Stonic tilgjengelig med ulike drivtyper?

Modellen tilbys med Forhjulsdrift.

Hvor kraftig er motoren i Kia Stonic?

Opptil 115 hk hestekrefter – avhengig av utgave.

Hvor mye bruker Kia Stonic ifølge produsenten?

I gjennomsnitt bruker Kia Stonic 5.60 L.

Hvor mange liter lasterom har Kia Stonic?

Avhengig av versjon får du plass til opptil 352 L liter.

Hvor lang, bred og høy er Kia Stonic?

Totalt måler Kia Stonic 4165 mm × 1760 mm × 1520 mm.

Kia Stonic SUV – Bensin eller Bensin MHEV, pris fra 23500 €

@ Kia Corporation

Førsteinntrykket: små-SUV med selvsikker stil

Kia Stonic fremstår som en kompakt og moderne små-SUV med klare linjer og et friskt frontparti som gir mer tilstedeværelse enn dimensjonene skulle tilsi. Med en lengde på 4 140 mm og høyere sittestilling passer den inn i bybildet uten å virke pjuskete. Designet balanserer praktisk funksjon og ungdommelighet — nok personlighet til å skille seg ut, uten å provosere.

@ Kia Corporation

Interiøret: ryddig, solid og brukervennlig

Interiøret er praktisk oppbygd med et solid inntrykk av materialvalg i klassens øvre midtsjikt og en intuitiv knapp- og skjermplassering. Setene gir god støtte for korte og mellomlange turer, og førerplassens ergonomi gjør hverdagskjøringen ukomplisert. Det finnes nok oppbevaringsrom for mobil, drikkeflaske og småting, og kvalitetsfølelsen er bedre enn mange konkurrenter i samme prisklasse.

@ Kia Corporation

Plass som fungerer i hverdagen

Bagasjerommet rommer 352 liter i normal konfigurasjon og kan utvides til 1 155 liter med nedslåtte seter, noe som gjør den praktisk for både handleturer og helgeturer. Baksetet er romslig nok for to voksne på kortere strekk, men tre voksne på langtur blir trangt. En 45 liters drivstofftank gir god rekkevidde mellom stoppene, og nyttelasten på rundt 450–455 kg håndterer familiens daglige last uten problemer.

@ Kia Corporation

Kjøreopplevelsen: smidig i byen, trygg på motorveien

Stonic er først og fremst laget for urban bruk: kort svingradius, lett styring og en komfortabel fjæringsbalanse som tar krappe humper uten å bli for hoppete. Motorutvalget inkluderer 1.0 T‑GDI med rundt 100 hk (74 kW) og en 48V mildhybridvariant som hjelper i bytrafikk, og tilgjengelige girkasser er både manuelt og dobbelklutsj automat. Avhengig av drivverk og utstyr gjør den 0–100 km/t på omtrent 11,3–12,4 sekunder, nok til å holde følge i daglig trafikk, men ikke for den som krever sportslig akselerasjon.

@ Kia Corporation

Forbruk og rekkevidde: økonomisk, men realistiske forventninger

Oppgitte forbruksverdier ligger rundt 5,5–5,7 l/100 km og CO2-utslippet i området 125–129 g/km, noe som gir en teoretisk rekkevidde på rundt 800 km mellom fyllinger under gunstig kjøring. I praktisk bruk bør man regne med litt høyere tall i tett bytrafikk eller ved høye hastigheter på motorvei, men mildhybrid‑versjonen hjelper spesielt ved bykjøring og stopp/start-situasjoner. For de fleste familiebudsjetter betyr dette lave driftskostnader og sjeldnere stopp på langtur.

Assistenter og underholdning: moderne nok for hverdagslivet

Stonic tilbyr dagens nødvendige førerassistenter og infotainment-løsninger som trådløs speiling og moderne skjermoppsett, samt tilgjengelige hjelpemidler som adaptiv cruisekontroll og filassistanse i høyere utstyrsnivåer. Systemene er brukervennlige og bidrar til tryggere og mer avslappet kjøring, spesielt i tett trafikk på lange etapper. Dobbelklutsj‑automat er tilgjengelig for de som vil ha mer komfort og jevnere girskift i byen.

Hvem passer Kia Stonic for?

Stonic treffer kjøpere som vil ha en praktisk, kompakt SUV med lavt forbruk, god hverdagskomfort og moderne utstyr uten å betale for større SUV-plass. Den passer godt for byfamilier, pendlere og unge par som trenger fleksibilitet og lavt driftsbudsjett, men ikke for de som prioriterer maksimal plass eller sportslig ytelse. Modellen finnes i flere versjoner med 1.0 T‑GDI på rundt 100 hk, både som vanlig bensin og som 48V mildhybrid, samt med manuelt gir eller dobbelklutsj automat for ulike behov.

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation

Suzuki S-Cross

@ Suzuki Motor Corporation

Suzuki Vitara

VS

The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Enyaq

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Elroq

VS

In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

Anmeldelser

Kostnader og forbruk
Pris 23500 - 31000 €
Forbruk L/100km 5.6 - 5.9 L
Forbruk kWh/100km -
Elektrisk rekkevidde -
Batterikapasitet -
co2 127 - 133 g/km
Tankkapasitet 45 L

Mål og karosseri
Karosseri SUV
Seter 5
Dører 5
Egenvekt 1205 - 1270 kg
Bagasjerom 352 L
Lengde 4165 mm
Bredde 1760 mm
Høyde 1520 mm
Maks bagasjerom 1155 L
Nyttelast 440 - 445 kg

Motor og ytelse
Motortype Bensin, Bensin MHEV
Girkasse Manuel, Automat
Gir detalj Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
Drivtype Forhjulsdrift
Effekt hk 100 - 115 hk
Akselerasjon 0-100km/t 10.7 - 12.1 s
Maks hastighet 179 - 182 km/h
Dreiemoment 172 - 200 Nm
Antall sylindre 3
Effekt kW 74 - 85 kW
Slagvolum 998 cm3