To biler, én duell: Kia Stonic møter Nissan Primastar Bus.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Kia Stonic har et tydelig prisfortrinn – den starter på 22700 €, mens Nissan Primastar Bus koster 44900 €. Forskjellen er omtrent 22223 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Kia Stonic klarer seg med 5.50 L og er dermed merkbar mer drivstofføkonomisk enn Nissan Primastar Bus, som bruker 6.90 L. Forskjellen er omtrent 1.40 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Nissan Primastar Bus et overbevisende overtak – 170 hk mot 100 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 70 hk hk.
Når det gjelder toppfart, ligger Nissan Primastar Bus nesten umerkelig foran – den når 180 km/h, mens Kia Stonic stopper på 179 km/h. Forskjellen er omtrent 1 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Nissan Primastar Bus drar klart merkbar kraftigere med 380 Nm mot 200 Nm. Forskjellen er omtrent 180 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: Nissan Primastar Bus tilbyr betydelig flere sitteplasser – 9 mot 5.
Når det gjelder egenvekt, er Kia Stonic overbevisende lettere – 1195 kg mot 1952 kg. Forskjellen er omtrent 757 kg.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Nissan Primastar Bus overbevisende bedre – opptil 5700 L, omtrent 4545 L mer enn Kia Stonic.
I nyttelast vinner Nissan Primastar Bus overbevisende – 1002 kg mot 455 kg. Forskjellen er omtrent 547 kg.
Alt i alt viser Nissan Primastar Bus seg å være vinner duellen klart og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Kia Stonic kombinerer sporty linjer med hverdagslig pragmatisme, og føles både leken og trygg i bytrafikk. Interiøret er gjennomtenkt, praktisk og overraskende romslig — et smart valg for de som vil ha stil uten unødvendig ståhei.
detaljerPrimastar Buss imponerer med sitt romslige interiør og fleksible seteløsning, som gjør den ideell for både familier og yrkesbruk. Med fokus på komfort og brukervennlighet, gir denne modellen en behagelig kjøreopplevelse, uansett om du skal på langtur eller kjøre rundt i byen. Et solid design kombinert med moderne funksjoner sørger for at Primastar Buss skiller seg ut i sin klasse.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
22700 - 29900 €
|
Pris
44900 - 73800 €
|
|
Forbruk L/100km
5.5 - 5.7 L
|
Forbruk L/100km
6.9 - 8.8 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
125 - 129 g/km
|
co2
181 - 232 g/km
|
|
Tankkapasitet
45 L
|
Tankkapasitet
80 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Buss
|
|
Seter
5
|
Seter
6 - 9
|
|
Dører
5
|
Dører
4 - 5
|
|
Egenvekt
1195 - 1260 kg
|
Egenvekt
1952 - 2527 kg
|
|
Bagasjerom
352 L
|
Bagasjerom
-
|
|
Lengde
4140 mm
|
Lengde
5080 - 5480 mm
|
|
Bredde
1760 mm
|
Bredde
1956 mm
|
|
Høyde
1505 mm
|
Høyde
1935 - 2040 mm
|
|
Maks bagasjerom
1155 L
|
Maks bagasjerom
4700 - 5700 L
|
|
Nyttelast
450 - 455 kg
|
Nyttelast
543 - 1002 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin, Bensin MHEV
|
Motortype
Diesel
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch, Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
100 hk
|
Effekt hk
110 - 170 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
11.3 - 12.4 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
|
Maks hastighet
176 - 179 km/h
|
Maks hastighet
161 - 180 km/h
|
|
Dreiemoment
172 - 200 Nm
|
Dreiemoment
300 - 380 Nm
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
74 kW
|
Effekt kW
81 - 125 kW
|
|
Slagvolum
998 cm3
|
Slagvolum
1997 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2022 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Merke
Kia
|
Merke
Nissan
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.