Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: Kia Stonic eller Mazda 3 Sedan?
Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Kia Stonic har et merkbar prisfortrinn – den starter på 23500 €, mens Mazda 3 Sedan koster 29100 €. Forskjellen er omtrent 5650 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Mazda 3 Sedan klarer seg med 5.50 L og er dermed nesten umerkelig mer drivstofføkonomisk enn Kia Stonic, som bruker 5.60 L. Forskjellen er omtrent 0.10 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Mazda 3 Sedan et merkbar overtak – 186 hk mot 115 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 71 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Mazda 3 Sedan merkbar raskere – 8.10 s mot 10.70 s. Forskjellen er omtrent 2.60 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Mazda 3 Sedan en smule foran – den når 216 km/h, mens Kia Stonic stopper på 182 km/h. Forskjellen er omtrent 34 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Mazda 3 Sedan drar i liten grad kraftigere med 240 Nm mot 200 Nm. Forskjellen er omtrent 40 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Kia Stonic litt lettere – 1205 kg mot 1420 kg. Forskjellen er omtrent 215 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Mazda 3 Sedan klart synlig mer plass – 450 L mot 352 L. Forskjellen er omtrent 98 L.
I nyttelast vinner Mazda 3 Sedan nesten umerkelig – 481 kg mot 445 kg. Forskjellen er omtrent 36 kg.
Alt i alt viser Mazda 3 Sedan seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Kia Stonic kombinerer sporty linjer med hverdagslig pragmatisme, og føles både leken og trygg i bytrafikk. Interiøret er gjennomtenkt, praktisk og overraskende romslig — et smart valg for de som vil ha stil uten unødvendig ståhei.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
23500 - 31000 €
|
Pris
29100 - 39900 €
|
|
Forbruk L/100km
5.6 - 5.9 L
|
Forbruk L/100km
5.5 - 6.1 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
127 - 133 g/km
|
co2
123 - 135 g/km
|
|
Tankkapasitet
45 L
|
Tankkapasitet
51 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Sedan
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
4
|
|
Egenvekt
1205 - 1270 kg
|
Egenvekt
1420 - 1492 kg
|
|
Bagasjerom
352 L
|
Bagasjerom
450 L
|
|
Lengde
4165 mm
|
Lengde
4660 mm
|
|
Bredde
1760 mm
|
Bredde
1795 mm
|
|
Høyde
1520 mm
|
Høyde
1440 mm
|
|
Maks bagasjerom
1155 L
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
440 - 445 kg
|
Nyttelast
467 - 481 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin, Bensin MHEV
|
Motortype
Bensin MHEV
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
100 - 115 hk
|
Effekt hk
140 - 186 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
10.7 - 12.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.1 - 9.8 s
|
|
Maks hastighet
179 - 182 km/h
|
Maks hastighet
203 - 216 km/h
|
|
Dreiemoment
172 - 200 Nm
|
Dreiemoment
238 - 240 Nm
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
74 - 85 kW
|
Effekt kW
103 - 137 kW
|
|
Slagvolum
998 cm3
|
Slagvolum
1998 - 2488 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
|
Merke
Kia
|
Merke
Mazda
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.