Med økningen i etterspørselen etter elektriske kjøretøy har markedet for elektriske SUV-er eksplodert i popularitet. Blant de mest omtalte modellene er Kia EV9 og XPeng G9. Disse to bilene representerer det beste av moderne teknologi, design og ytelse. I denne artikkelen sammenligner vi de tekniske spesifikasjonene og innovasjonene som skiller dem fra hverandre.
Kia EV9 imponerer med sitt dristige og moderne design. Med en lengde på 5010 mm og bredde på 1980 mm, gir den et robust utseende. Den høye høyden på 1755 mm, kombinert med muligheten for å romme opptil syv personer, gjør den til en attraktiv familiebil.
XPeng G9 er litt mindre, med en lengde på 4891 mm og bredde på 1937 mm. Den har en stilren linje og et elegant preg som appellerer til mange. G9 har en romslig bagasjeplass på 660 liter, noe som gir stor praktisk nytte for de som ofte er på farten.
Når det kommer til ytelse, leverer begge kjøretøyene imponerende tall. Kia EV9 tilbyr to motoralternativer; en med 204 hk og en annen med 385 hk. Den raskeste varianten kan akselerere fra 0 til 100 km/t på kun 5,3 sekunder, mens den maksimale hastigheten er 185 km/t.
XPeng G9, derimot, tilbyr sterkere alternativer med 313 hk og en toppmodell med 551 hk, som gir en akselerasjon fra 0 til 100 km/t på kun 3,9 sekunder. G9 har også høyere makshastighet på 200 km/t, noe som kan være en fordel for de som ønsker ekstra FART.
Kia EV9 har en imponerende batterikapasitet på 99,8 kWh, med en rekkevidde på opptil 563 km mellom ladingene. Dette er et stort pluss for lange reiser og daglig pendling.
XPeng G9 har to batterivarianter på 75,8 kWh og 93,1 kWh, med rekkevidder på opptil 570 km. Denne variasjonen gir forbrukerne mulighet til å velge en modell som passer til deres individuelle behov og bruksområde.
Kia har fokusert på teknologi og komfort i EV9'en. Med en rekke avanserte assistansesystemer og et intuitivt infotainment-system, gjør det kjøreopplevelsen sømløs og behagelig. Bilens generelle designprioriterer også komfort, med fokus på plass og tilgjengelighet for passasjerene.
XPeng G9 er også fullpakket med moderne teknologi. Den kommer med et imponerende autonomt kjøresystem, som gjør det mulig for bilen å navigere på egenhånd i mange situasjoner. XPeng har også fokusert på tilkobling med sitt infotainment-system som gir tilgang til en rekke applikasjoner og tjenester.
Valget mellom Kia EV9 og XPeng G9 avhenger av hva man ser etter i en elektrisk SUV. Kia EV9 er ideell for familier som trenger plass og komfort, mens XPeng G9 kan være mer attraktiv for bilkjørere som ønsker høy ytelse og avansert teknologi.
Begge modellene tilbyr null utslipp og er utstyrt med imponerende teknologi, noe som gjør dem til sterke konkurrenter i markedet for elektriske SUV-er. Det er klart at både Kia og XPeng leverer innovasjon og kvalitet, og valget mellom dem vil avhenge av individuelle preferanser og behov.
Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
XPeng G9 har et lett prisfortrinn – den starter på 59600 €, mens Kia EV9 koster 62000 €. Forskjellen er omtrent 2390 €.
I strømforbruk har XPeng G9 fordelen: med 18.40 kWh per 100 km er den lett mer effektiv enn Kia EV9, som bruker 19.50 kWh. Forskjellen er omtrent 1.10 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer XPeng G9 knapt merkbar bedre: den klarer opptil 585 km, omtrent 22 km mer enn Kia EV9.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har XPeng G9 et litt overtak – 575 hk mot 508 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 67 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er XPeng G9 minimal raskere – 4.20 s mot 4.60 s. Forskjellen er omtrent 0.40 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Kia EV9 knapt merkbar foran – den når 220 km/h, mens XPeng G9 stopper på 200 km/h. Forskjellen er omtrent 20 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Kia EV9 drar lett kraftigere med 740 Nm mot 695 Nm. Forskjellen er omtrent 45 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: Kia EV9 tilbyr klart synlig flere sitteplasser – 7 mot 5.
Når det gjelder egenvekt, er XPeng G9 nesten umerkelig lettere – 2210 kg mot 2392 kg. Forskjellen er omtrent 182 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr XPeng G9 overbevisende mer plass – 660 L mot 333 L. Forskjellen er omtrent 327 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Kia EV9 tydelig bedre – opptil 2393 L, omtrent 817 L mer enn XPeng G9.
XPeng G9 viser seg å være bare en svak fordel og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår XPeng G9 som den mer komplette allrounderen.
@ XPeng Motors
Kia EV9 kjennes ut som en romslig og velutstyrt familiebuss i elbilforkledning, med en moderne design som oser både kraft og komfort. Den føles som et smart kjøp for dem som vil ha plass, trygghet og en dose fremtidsfølelse uten å være kjedelig.
detaljer
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
XPeng G9 føles som et teknologifest på hjul — moderne, komfortabel og full av smarte løsninger som gjør livet enklere bak rattet. For kjøpere som vil ha luksus og praktisk rekkevidde uten å bryte banken, er G9 et fristende alternativ som leverer mye utstyr for pengene.
detaljer
@ XPeng Motors
@ XPeng Motors
@ XPeng Motors
|
@ Kia Corporation
|
@ XPeng Motors
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
62000 - 91000 €
|
Pris
59600 - 72600 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
19.5 - 22.8 kWh
|
Forbruk kWh/100km
18.4 - 20.1 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
443 - 563 km
|
Elektrisk rekkevidde
502 - 585 km
|
|
Batterikapasitet
76.1 - 99.8 kWh
|
Batterikapasitet
78.2 - 92.2 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
6 - 7
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2392 - 2664 kg
|
Egenvekt
2210 - 2395 kg
|
|
Bagasjerom
333 L
|
Bagasjerom
660 L
|
|
Lengde
5010 - 5015 mm
|
Lengde
4891 mm
|
|
Bredde
1980 mm
|
Bredde
1937 mm
|
|
Høyde
1755 - 1780 mm
|
Høyde
1670 - 1680 mm
|
|
Maks bagasjerom
2318 - 2393 L
|
Maks bagasjerom
1576 L
|
|
Nyttelast
542 - 615 kg
|
Nyttelast
-
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
204 - 508 hk
|
Effekt hk
351 - 575 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.6 - 9.4 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.2 - 6.6 s
|
|
Maks hastighet
185 - 220 km/h
|
Maks hastighet
200 km/h
|
|
Dreiemoment
350 - 740 Nm
|
Dreiemoment
465 - 695 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
150 - 374 kW
|
Effekt kW
258 - 423 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Kia
|
Merke
XPeng
|
Modellen tilbys med Firehjulsdrift eller Bakhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España