Kia EV9 SUV – Elektrisk, pris fra 62000 €

5 (1 Anmeldelser)
vurder

Kia EV9 SUV imponerer med en Elektrisk-motor, 508 hk 563 km og en attraktiv startpris fra 62000 €. Her finner du alle detaljer på ett sted.

fra ca. € 62 000
EV9 @ Kia Corporation

Kia EV9

  • Motortype : Elektrisk
  • Girkasse : Automat
  • Drivtype : Firehjulsdrift, Bakhjulsdrift
  • Effekt hk : 204 - 508 hk
  • Forbruk kWh/100km : 19.5 - 22.8 kWh
  • Elektrisk rekkevidde : 443 - 563 km
@ Kia Corporation

Design og nærvær

EV9 markerer seg som en stor SUV med tydelig tilstedeværelse og en mer kantete, nesten retro-fremtidsaktig form enn mange kompakt-SUV-er. Med en lengde på rundt 5,01 meter og en bredde på nærmere 1,98 meter fremstår den som en ekte fullsize-elbil på veien, noe som gir autoritet i trafikken men krever mer plass ved parkering. Det firkantede taket og de rette sidelinjene gir god takhøyde og praktisk lastvolum, samtidig som front- og bakdesignen holder et moderne, lavmælt uttrykk. For de som liker å bli sett uten å være prangende er dette en vinner.

@ Kia Corporation

Interiør og brukervennlighet

Innvendig satser EV9 på romslighet og moderne presentasjon med store skjermflater og rene linjer, samtidig som materialkvaliteten varierer mellom myke overflater i øvre områder og mer robuste materialer i nedre deler. Modellen tilbys med både seks- og syvseters konfigurasjoner, hvor andre rad kan leveres som kapteinsstoler som gjør tilgang til tredje rad enklere og mer komfortabel. Setekomforten er god for lange turer, og sittestillingen er høy uten å føles formalistisk, noe som gjør den lett å komme inn og ut av i hverdagen. Plassfølelsen hjelper også med familienes daglige logistikksituasjoner som barnevogn, handleposer og pet-senger.

@ Kia Corporation

Plass og hverdagspraktisk nytte

EV9 leverer ekte SUV-praktisk med et bagasjerom som er kompakt med alle seter oppe men ekspanderbart til mellom cirka 2 300 og 2 400 liter når setene legges ned, og et minimumsvolum rundt 333 liter bak tredje rad. Lang akselavstand gir god benplass i andre rad og brukbar tredje rad for barn eller kortere voksne på korte strekninger, noe som gjør bilen velegnet for familier på ukentlige ærend eller helgeturer. Nyttelast på om lag 540–615 kg betyr at bilen takler typisk familieutstyr uten å miste for mye rekkevidde. I praksis er EV9 et svært kapabelt transportmiddel for aktive familier og ferieturer med mye bagasje.

@ Kia Corporation

Kjøreegenskaper og ytelse

Tilbudet spenner fra effektive bakhjulsdrevne varianter til kraftige firehjulsdrevne versjoner med mellom 204 og 508 hk, og akselerasjon fra rundt 9,4 sekunder til helt nede i 4,6 sekunder 0–100 km/t for de mest potente utgavene. Den relativt tunge konstruksjonen (fra ca. 2 392 til 2 664 kg) gjør at EV9 prioriterer komfort og stabilitet fremfor sportslig presisjon, med kontrollert demping og lite ubehagelig støy over dårlig vei. Firehjulsdrift gir trygghet ved akselerasjon og i dårlig vær, men i trange bymiljøer krever størrelsen noen kompromisser ved manøvrering. Samlet sett leverer EV9 en balansert kombinasjon av kraft og komfort som passer lange etapper bedre enn aggressiv svingjakt.

@ Kia Corporation

Forbruk, batteri og rekkevidde i praksis

Batterialternativene strekker seg til rundt 76,1 eller 99,8 kWh og oppgitte WLTP-rekkevidder varierer typisk mellom cirka 443 og 563 km, mens oppgitt energiforbruk ligger i området 19,5–22,8 kWh/100 km. I hverdagsbruk betyr dette at en ladebuffer på nær 100 kWh gir komfortabel rekkevidde for lange turer og ukentlige pendlerrunder, men vinterklima, høye hastigheter og tung last trekker rekkevidden merkbart ned fra de idealiserte målingene. For den som kjører mye motorvei eller ofte har full last, vil en variant med større batteri eller firehjulsdrift gi høyere trygghet når det gjelder rekkevidde. Ladevaner og klima er derfor avgjørende for hva som oppleves som realistisk rekkevidde i praksis.

Hjelpesystemer og digital hverdag

EV9 kommer med moderne infotainment og avanserte førerassistenter som inkluderer adaptive cruisekontroll, filassistanse og parkeringsstøtte som samarbeider tett med de store skjermene i dashbordet. Systemene er designet for å gjøre lange etapper enklere og redusere stress i tett bytrafikk, samtidig som integrasjon med smarttelefoner gir velkjent musikk- og navigasjonsopplevelse. Brukervennlighet og tydelige menyer gjør daglig bruk mer intuitiv, men enkelte funksjoner krever litt tilvenning på grunn av systemenes omfang. Oppgraderte lydpakker og ekstra førerassistenter kan øke komforten ytterligere for langdistansetrafikk.

Hvem passer Kia EV9 for?

EV9 retter seg mot familier og kjøpere som trenger ekte plass, komfort og elektrisk rekkevidde i et praktisk fullsize-format, samt de som ønsker mulighet for sterk akselerasjon i noen av de kraftigere variantene. Den er mindre egnet for de som primært kjører i trangt bysentrum og har behov for lett parkering eller lavt energiforbruk under korte turer, men ideell for langpendling, hytte- og feriebruk med mye bagasje. Valget mellom bakhjuls- og firehjulsdrift, og mellom cirka 76 og 100 kWh batteri, gjør det mulig å tilpasse bilen etter prioriteringer mellom rekkevidde, ytelse og pris. For kjøpere som trenger en romslig, moderne og praktisk elektrisk SUV med ekte familiekapasitet, er EV9 et svært relevant alternativ.

Topp bilsammenligninger

@ Kia Corporation
Kia EV3
@ Kia Corporation
Kia EV9
VS
Kia EV3 er lillebror med smarte løsninger, sprek effektivitet og pris som gjør pendleren fornøyd, mens Kia EV9 er den store sjefen: 6/7-seter, komfort som en lounge og rask hurtiglading på langtur. Velg EV3 hvis du vil ha en kompakt el-SUV som smetter inn i byen og budsjettet, EV9 hvis familien, …
@ Kia Corporation
Kia EV9
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 5008
VS
Kia EV9 er den elektriske kjempen i klassen – en romslig syvseter som føles som et rullende lounge, med tech som imponerer og pris som krever litt budsjett-mot. Peugeot 5008 spiller på smidighet og fornuft: fortsatt plasskonge og rimeligere i drift, men uten EV9s futurisme og kraftreserver.
KIA_EV9-GTLine-Static_01 @ Kia Corporation
KIA_EV9-GTLine-Static_03 @ Kia Corporation
KIA_EV9-GTLine-Detail_02 @ Kia Corporation
KIA_EV9-GTLine-Interior_02 @ Kia Corporation
KIA_EV9-GTLine-Interior_01 @ Kia Corporation

Anmeldelser

5 (1 Anmeldelser)
vurder

Kostnader og forbruk
Pris
62000 - 91000 €
Forbruk L/100km
-
Forbruk kWh/100km
19.5 - 22.8 kWh
Elektrisk rekkevidde
443 - 563 km
Batterikapasitet
76.1 - 99.8 kWh
co2
0 g/km
Tankkapasitet
-

Mål og karosseri
Karosseri
SUV
Seter
6 - 7
Dører
5
Egenvekt
2392 - 2664 kg
Bagasjerom
333 L
Lengde
5010 - 5015 mm
Bredde
1980 mm
Høyde
1755 - 1780 mm
Maks bagasjerom
2318 - 2393 L
Nyttelast
542 - 615 kg

Motor og ytelse
Motortype
Elektrisk
Girkasse
Automat
Gir detalj
Reduksjonsgir
Drivtype
Firehjulsdrift, Bakhjulsdrift
Effekt hk
204 - 508 hk
Akselerasjon 0-100km/t
4.6 - 9.4 s
Maks hastighet
185 - 220 km/h
Dreiemoment
350 - 740 Nm
Antall sylindre
-
Effekt kW
150 - 374 kW
Slagvolum
-

Generelt
Modellår
2023 - 2025
CO2-effektivitetsklasse
A
Merke
Kia

Topp bilsammenligninger

Er Kia EV9 tilgjengelig med ulike drivtyper?

Modellen tilbys med Firehjulsdrift eller Bakhjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.