Sammenlign ytelse (204 hk vs 370 hk), bagasjerom og pris (434800 kr vs 906000 kr ) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Kia EV3 eller Genesis G80.
Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Kia EV3 har et betydelig prisfortrinn – den starter på 434800 kr , mens Genesis G80 koster 906000 kr . Forskjellen er omtrent 471234 kr.
I strømforbruk har Kia EV3 fordelen: med 14.90 kWh per 100 km er den tydelig mer effektiv enn Genesis G80, som bruker 18.10 kWh. Forskjellen er omtrent 3.20 kWh.
Når det gjelder elektrisk rekkevidde, presterer Kia EV3 minimal bedre: den klarer opptil 605 km, omtrent 35 km mer enn Genesis G80.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Genesis G80 et overbevisende overtak – 370 hk mot 204 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 166 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Genesis G80 klart merkbar raskere – 5.10 s mot 7.50 s. Forskjellen er omtrent 2.40 s sekunder.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Genesis G80 drar overbevisende kraftigere med 700 Nm mot 283 Nm. Forskjellen er omtrent 417 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Kia EV3 merkbar lettere – 1800 kg mot 2410 kg. Forskjellen er omtrent 610 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Kia EV3 merkbar mer plass – 460 L mot 354 L. Forskjellen er omtrent 106 L.
I nyttelast vinner Genesis G80 minimal – 490 kg mot 470 kg. Forskjellen er omtrent 20 kg.
Alt i alt viser Genesis G80 seg å være vinner så vidt og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Kia EV3 føles som et friskt pust i elbilklassen, med skarpt design og en hverdagskomfort som gjør kjøreopplevelsen enkel og hyggelig. Den tilbyr overraskende god plass og moderne teknologi, så hvis du vil ha en smart og litt leken familiebil på strøm er dette et solid valg.
detaljerGenesis G80 leverer luksus og ro i en pakke som føles mer gjennomtenkt enn mange konkurrenter, med materialer og finish som gir følelsen av å sitte i en førsteklasses salong på hjul. Den kombinerer en behagelig og sikker kjøreopplevelse med en stilfull og diskret design — et smart valg for den som vil ha premium uten å rope om det.
detaljerKostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
434800 - 588200 kr
|
Pris
906000 - 955500 kr
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
14.9 - 16.2 kWh
|
Forbruk kWh/100km
18.10 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
436 - 605 km
|
Elektrisk rekkevidde
570 km
|
|
Batterikapasitet
58.3 - 81.4 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Sedan
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
-
|
|
Egenvekt
1800 - 1885 kg
|
Egenvekt
2410 kg
|
|
Bagasjerom
460 L
|
Bagasjerom
354 L
|
|
Lengde
4300 - 4310 mm
|
Lengde
-
|
|
Bredde
1850 mm
|
Bredde
1925 mm
|
|
Høyde
1560 - 1570 mm
|
Høyde
-
|
|
Maks bagasjerom
1251 L
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
470 kg
|
Nyttelast
490 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
204 hk
|
Effekt hk
370 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.5 - 7.9 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.10 s
|
|
Maks hastighet
170 km/h
|
Maks hastighet
-
|
|
Dreiemoment
283 Nm
|
Dreiemoment
700 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
150 kW
|
Effekt kW
272 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Kia
|
Merke
Genesis
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.