Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Mazda CX-30 har et tydelig prisfortrinn – den starter på 29400 €, mens Jaguar F-Pace koster 65800 €. Forskjellen er omtrent 36360 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Jaguar F-Pace klarer seg med 1.80 L og er dermed overbevisende mer drivstofføkonomisk enn Mazda CX-30, som bruker 5.70 L. Forskjellen er omtrent 3.90 L per 100 km.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Jaguar F-Pace et klart merkbar overtak – 575 hk mot 186 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 389 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Jaguar F-Pace betydelig raskere – 4 s mot 8.30 s. Forskjellen er omtrent 4.30 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Jaguar F-Pace påfallende foran – den når 286 km/h, mens Mazda CX-30 stopper på 204 km/h. Forskjellen er omtrent 82 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Jaguar F-Pace drar tydelig kraftigere med 700 Nm mot 240 Nm. Forskjellen er omtrent 460 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Mazda CX-30 klart synlig lettere – 1455 kg mot 1951 kg. Forskjellen er omtrent 496 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Jaguar F-Pace minimal mer plass – 470 L mot 430 L. Forskjellen er omtrent 40 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Jaguar F-Pace knapt merkbar bedre – opptil 1428 L, omtrent 22 L mer enn Mazda CX-30.
I nyttelast vinner Jaguar F-Pace noe – 589 kg mot 496 kg. Forskjellen er omtrent 93 kg.
Alt i alt viser Jaguar F-Pace seg å være vinner duellen klart og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Jaguar F-Pace kombinerer britisk eleganse med sportslig innstilling og gir deg følelsen av å kjøre en luksus-SUV som helst ville vært på racerbanen. Interiøret er gjennomført og førerfokusert uten å ofre praktisk plass, perfekt for deg som vil ha både stil og brukervennlighet i hverdagen.
detaljerMazda CX-30 pakker et elegant utseende og en overraskende leken kjørefølelse inn i en praktisk pakke som passer like godt til bykjøring som til helgetur. Interiøret er nøye gjennomtenkt og gir deg en premiumfølelse uten å tømme sparegrisen — en smart og sjarmerende bil for den som vil ha både stil og kjøreglede.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
65800 - 117600 €
|
Pris
29400 - 42900 €
|
|
Forbruk L/100km
1.8 - 12 L
|
Forbruk L/100km
5.7 - 6.6 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
64 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
15.40 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
41 - 274 g/km
|
co2
129 - 148 g/km
|
|
Tankkapasitet
62 - 83 L
|
Tankkapasitet
48 - 51 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1951 - 2230 kg
|
Egenvekt
1455 - 1587 kg
|
|
Bagasjerom
354 - 470 L
|
Bagasjerom
422 - 430 L
|
|
Lengde
4747 - 4762 mm
|
Lengde
4395 mm
|
|
Bredde
1936 mm
|
Bredde
1795 mm
|
|
Høyde
1664 - 1670 mm
|
Høyde
1540 mm
|
|
Maks bagasjerom
1299 - 1428 L
|
Maks bagasjerom
1398 - 1406 L
|
|
Nyttelast
457 - 589 kg
|
Nyttelast
458 - 496 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel MHEV, Bensin MHEV, Plug-in hybrid, Bensin
|
Motortype
Bensin MHEV
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
163 - 575 hk
|
Effekt hk
140 - 186 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
4 - 10.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.3 - 10.3 s
|
|
Maks hastighet
195 - 286 km/h
|
Maks hastighet
191 - 204 km/h
|
|
Dreiemoment
380 - 700 Nm
|
Dreiemoment
238 - 240 Nm
|
|
Antall sylindre
4 - 8
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
120 - 423 kW
|
Effekt kW
103 - 137 kW
|
|
Slagvolum
1997 - 5000 cm3
|
Slagvolum
1998 - 2488 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G, B
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
|
Merke
Jaguar
|
Merke
Mazda
|
Finnes som Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.