Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Isuzu D-Max har et tydelig prisfortrinn – den starter på 40000 €, mens Lotus Emira koster 109500 €. Forskjellen er omtrent 69500 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Isuzu D-Max klarer seg med 8.70 L og er dermed nesten umerkelig mer drivstofføkonomisk enn Lotus Emira, som bruker 9.20 L. Forskjellen er omtrent 0.50 L per 100 km.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Lotus Emira et tydelig overtak – 406 hk mot 163 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 243 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Lotus Emira betydelig raskere – 4 s mot 12.60 s. Forskjellen er omtrent 8.60 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Lotus Emira klart synlig foran – den når 291 km/h, mens Isuzu D-Max stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 111 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Lotus Emira drar påfallende kraftigere med 480 Nm mot 360 Nm. Forskjellen er omtrent 120 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: Isuzu D-Max tilbyr betydelig flere sitteplasser – 5 mot 2.
Når det gjelder egenvekt, er Lotus Emira merkbar lettere – 1455 kg mot 1905 kg. Forskjellen er omtrent 450 kg.
I nyttelast vinner Isuzu D-Max betydelig – 1095 kg mot 290 kg. Forskjellen er omtrent 805 kg.
Lotus Emira viser seg å være overgår på nesten alle punkter og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Lotus Emira som den mer komplette allrounderen.
Isuzu D-Max er en praktisk og kompromissløs pickup som satser på styrke og driftssikkerhet fremfor skryt og glitter. Den føles solid både på jobb og fritid, med lave driftskostnader og en uanstrengt personlighet som gjør den til et trygt valg for de som vil ha nytte før show.
detaljerLotus Emira er en moderne sportsvogn som leverer stram og presis kjørefølelse innpakket i et elegant, blikkfangende design. Den passer perfekt for entusiaster som vil ha ekte kjøreglede uten å gi avkall på hverdagskomfort, og den har akkurat den rette mengden sjarm til å få deg til å smile hver gang du starter den.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
40000 - 58500 €
|
Pris
109500 - 112500 €
|
|
Forbruk L/100km
8.7 - 9 L
|
Forbruk L/100km
9.2 - 11.3 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
228 - 235 g/km
|
co2
208 - 245 g/km
|
|
Tankkapasitet
76 L
|
Tankkapasitet
58 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Pickup
|
Karosseri
Coupé
|
|
Seter
2 - 5
|
Seter
2
|
|
Dører
2 - 4
|
Dører
2
|
|
Egenvekt
1905 - 2110 kg
|
Egenvekt
1455 - 1493 kg
|
|
Bagasjerom
-
|
Bagasjerom
151 L
|
|
Lengde
5280 - 5320 mm
|
Lengde
4413 mm
|
|
Bredde
1810 - 1870 mm
|
Bredde
1896 mm
|
|
Høyde
1770 - 1790 mm
|
Høyde
1235 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
990 - 1095 kg
|
Nyttelast
270 - 290 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Bensin
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch, Manuell girkasse
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
163 hk
|
Effekt hk
406 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
12.60 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
4 - 4.3 s
|
|
Maks hastighet
180 km/h
|
Maks hastighet
290 - 291 km/h
|
|
Dreiemoment
360 Nm
|
Dreiemoment
420 - 480 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4 - 6
|
|
Effekt kW
120 kW
|
Effekt kW
298 kW
|
|
Slagvolum
1898 cm3
|
Slagvolum
1991 - 3456 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Merke
Isuzu
|
Merke
Lotus
|
Modellen tilbys med Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.