Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Renault Clio har et tydelig prisfortrinn – den starter på 19400 €, mens Hyundai i30 koster 28000 €. Forskjellen er omtrent 8640 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Renault Clio klarer seg med 4.10 L og er dermed klart synlig mer drivstofføkonomisk enn Hyundai i30, som bruker 5.70 L. Forskjellen er omtrent 1.60 L per 100 km.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Renault Clio et litt overtak – 158 hk mot 140 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 18 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Renault Clio noe raskere – 8.30 s mot 9.60 s. Forskjellen er omtrent 1.30 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Hyundai i30 nesten umerkelig foran – den når 197 km/h, mens Renault Clio stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 17 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Hyundai i30 drar i liten grad kraftigere med 253 Nm mot 205 Nm. Forskjellen er omtrent 48 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Renault Clio en smule lettere – 1124 kg mot 1291 kg. Forskjellen er omtrent 167 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Hyundai i30 knapt merkbar mer plass – 395 L mot 391 L. Forskjellen er omtrent 4 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Hyundai i30 minimal bedre – opptil 1301 L, omtrent 125 L mer enn Renault Clio.
I nyttelast vinner Hyundai i30 knapt merkbar – 509 kg mot 463 kg. Forskjellen er omtrent 46 kg.
Alt i alt viser Renault Clio seg å være dominerer sammenligningen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Hyundai i30 er en gjennomført praktisk allrounder som gjør hverdagskjøringen enkel og trivelig uten å skrike etter oppmerksomhet. Den føles moden og velbalansert, med et interiør som gir et snev av luksus uten å være prangende — perfekt for den som vil ha fornuft med et lite smil.
detaljerRenault Clio er en kvikk og sjarmerende bybil som føles større enn den ser ut, med et lekent vesen som gjør hver bytur til litt mer moro. Innvendig byr den på gjennomtenkte løsninger og et moderne uttrykk, en smart følgesvenn for dem som vil ha stil og praktisk hverdagsglede uten fuss.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
28000 - 34200 €
|
Pris
19400 - 27600 €
|
|
Forbruk L/100km
5.7 - 6 L
|
Forbruk L/100km
4.1 - 5.3 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
0.60 kWh
|
|
co2
130 - 136 g/km
|
co2
92 - 121 g/km
|
|
Tankkapasitet
50 L
|
Tankkapasitet
39 - 42 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1291 - 1407 kg
|
Egenvekt
1124 - 1331 kg
|
|
Bagasjerom
395 L
|
Bagasjerom
301 - 391 L
|
|
Lengde
4340 mm
|
Lengde
4053 - 4116 mm
|
|
Bredde
1795 mm
|
Bredde
1768 - 1798 mm
|
|
Høyde
1455 mm
|
Høyde
1440 - 1451 mm
|
|
Maks bagasjerom
1301 L
|
Maks bagasjerom
979 - 1176 L
|
|
Nyttelast
463 - 509 kg
|
Nyttelast
398 - 463 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin, Bensin MHEV
|
Motortype
Full hybrid, Bensin
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Automatgirkasse, Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
100 - 140 hk
|
Effekt hk
67 - 158 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.6 - 13.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.3 - 17.1 s
|
|
Maks hastighet
178 - 197 km/h
|
Maks hastighet
160 - 180 km/h
|
|
Dreiemoment
172 - 253 Nm
|
Dreiemoment
95 - 205 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
74 - 103 kW
|
Effekt kW
49 - 116 kW
|
|
Slagvolum
998 - 1482 cm3
|
Slagvolum
999 - 1789 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2023 - 2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D, B
|
|
Merke
Hyundai
|
Merke
Renault
|
Finnes som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.