Hyundai i30 Hatchback – Bensin eller Bensin MHEV, pris fra 28000 €

Hyundai i30 Hatchback imponerer med en Bensin eller Bensin MHEV-motor, 140 hk og en attraktiv startpris fra 28000 €. Her finner du alle detaljer på ett sted.

fra ca. € 28 000
i30 @ Hyundai Motor Company

Hyundai i30

  • Motortype : Bensin, Bensin MHEV
  • Girkasse : Manuel, Automat
  • Drivtype : Forhjulsdrift
  • Effekt hk : 100 - 140 hk
  • Forbruk L/100km : 5.7 - 6 L
@ Hyundai Motor Company

Førsteinntrykk og utstråling

Hyundai i30 viser en trygg og moderne design som føles mer voksen enn småklassen den tilhører, med en harmonisk hekk og stram front som unngår overdrivelser. På veien gir den kompakte lengden på 4 340 mm en smidig profil som passer like godt i bytrafikk som langs landeveien. Det visuelle uttrykket er praktisk og gjennomført, uten å jage sportslighet til det irrasjonelle. For dem som ønsker en stilig, men nøktern familiebil, sitter i30-konstruksjonen godt.

@ Hyundai Motor Company

Førerens rom og hverdagsbruk

Interiøret er gjennomført med bedre materialvalg enn før, og ergonomien er logisk oppbygd slik at knapper og kontroller er lett å nå uten distraksjon. Plasseringen av instrumenter og setekomfort gjør lange pendlerturer mindre slitne, og bilen har fem seter med rimelig god støtte for klassegjennomsnittet. Lydisoleringen er tilfredsstillende, slik at motorstøy holdes i sjakk ved motorveifart. Små praktiske løsninger i dørlommer og midtkonsoll gjør hverdagen enklere.

@ Hyundai Motor Company

Bagasje og familiehverdagen

Bagasjerommet rommer 395 liter i standardoppsett og kan utvides til hele 1 301 liter når baksetene legges ned, noe som gjør i30 praktisk for barnevogn, ukeshandel eller helgeturer. Fem seter betyr at det er plass til både barneseter og voksne i baksetet uten dramatisk trengsel, og den lave lastehøyden gjør pakking enklere. Lengden og bredden gir også fleksibilitet i parkeringssituasjoner i byen. For de som trenger regelmessig fleksibilitet mellom passasjerer og bagasje er løsningen i i30 veldig håndterlig.

@ Hyundai Motor Company

På veien: følelse og fremkommelighet

i30 leveres med både en 100 hk-tre-sylindret motor og en 140 hk 1,5-liters 48V mildhybrid, begge som forhjulsdrevne alternativer med manuelt gir eller dobbelkløts automat. Den svakeste motorversjonen akselererer 0–100 km/t på rundt 13,1 s, nok for by og rolig landeveiskjøring, mens 140 hk-varianten tar seg av forbikjøringer med cirka 9,6–9,7 s til 100 km/t og gir et mer responsivt inntrykk. Understell og styring er komfortfokusert men samtidig presis nok til å gjøre svingene hyggelige uten å være sportslige. For daglig bruk føles oppsettet trygt og godt balansert mellom komfort og kontroll.

@ Hyundai Motor Company

Brennstofforbruk og rekkeviddetips

Forbruket ligger i området rundt 5,7–6,0 l/100 km avhengig av motor og girvalg, noe som gir en praktisk rekkevidde fra en 50 liters tank på rundt 800–860 km ved jevn kjøring. Mildhybridversjonen gir liten, men merkbar fordel i bykjøring og ved gjenopptak, og CO2-utslippet ligger rundt 130–136 g/km avhengig av variant. I hverdagsbruk betyr dette lave drivstoffkostnader for et kompakt-klassekjøretøy og sjeldnere stopp på langtur. For pendlere og småfamilier er driftsøkonomien et av de sterkeste kortene.

Teknologi som fungerer i praksis

i30 har moderne førerassistenter og sikkerhetspakker som inkluderer adaptiv cruise, kollisjonsvarsling med automatisk nødbrems og filholder som bidrar til tryggere kjøring i både kø og på motorvei. Infotainmentsystemet støtter vanligvis Apple CarPlay og Android Auto for enkel telefonintegrasjon, og skjerm- og menydesign er brukervennlig uten å overkomplisere hverdagsoperasjoner. Parkeringshjelp og sensorer gjør trange plasseringer mindre stressende i bymiljøet. Samlet oppleves teknologien som gjennomtenkt og tilpasset realistisk bruk.

Hvem passer Hyundai i30 for?

i30 treffer de som vil ha en praktisk, økonomisk og velfungerende kompaktbil uten unødvendig flair, enten det er pendlere, småbarnsfamilier eller de som ønsker en trygg førstebil. Modellprogrammet omfatter både en 100 hk tre-sylindret bensinmotor og en 140 hk 48V mildhybrid, med valgmulighet mellom manuelt eller automatisk gir, slik at kjøpsbeslutningen kan tilpasses behov for økonomi eller litt ekstra krefter. For de som prioriterer lavt forbruk, god bagasjeplass og moderne assistenter framfor sportslig kjøreopplevelse, gir i30 et fornuftig og gjennomarbeidet tilbud. Den er ikke en dramatisk sportsbil, men en solid hverdagsallrounder med få svake punkter.

Kostnader og forbruk

Pris
28000 - 34200 €
Forbruk L/100km
5.7 - 6 L
Forbruk kWh/100km
-
Elektrisk rekkevidde
-
Batterikapasitet
-
co2
130 - 136 g/km
Tankkapasitet
50 L

Mål og karosseri

Karosseri
Hatchback
Seter
5
Dører
5
Egenvekt
1291 - 1407 kg
Bagasjerom
395 L
Lengde
4340 mm
Bredde
1795 mm
Høyde
1455 mm
Maks bagasjerom
1301 L
Nyttelast
463 - 509 kg

Motor og ytelse

Motortype
Bensin, Bensin MHEV
Girkasse
Manuel, Automat
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
Drivtype
Forhjulsdrift
Effekt hk
100 - 140 hk
Akselerasjon 0-100km/t
9.6 - 13.1 s
Maks hastighet
178 - 197 km/h
Dreiemoment
172 - 253 Nm
Antall sylindre
3 - 4
Effekt kW
74 - 103 kW
Slagvolum
998 - 1482 cm3

Generelt

Modellår
2024
CO2-effektivitetsklasse
D, E
Merke
Hyundai

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.