Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Hyundai i10 har et betydelig prisfortrinn – den starter på 17000 €, mens Peugeot 308 koster 34100 €. Forskjellen er omtrent 17120 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Peugeot 308 klarer seg med 2.30 L og er dermed betydelig mer drivstofføkonomisk enn Hyundai i10, som bruker 4.90 L. Forskjellen er omtrent 2.60 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Peugeot 308 et tydelig overtak – 195 hk mot 90 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 105 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Peugeot 308 tydelig raskere – 7.60 s mot 11.40 s. Forskjellen er omtrent 3.80 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Peugeot 308 tydelig foran – den når 225 km/h, mens Hyundai i10 stopper på 175 km/h. Forskjellen er omtrent 50 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Peugeot 308 drar overbevisende kraftigere med 300 Nm mot 172 Nm. Forskjellen er omtrent 128 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Hyundai i10 klart merkbar lettere – 996 kg mot 1453 kg. Forskjellen er omtrent 457 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Peugeot 308 tydelig mer plass – 412 L mot 252 L. Forskjellen er omtrent 160 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Peugeot 308 merkbar bedre – opptil 1323 L, omtrent 273 L mer enn Hyundai i10.
I nyttelast vinner Peugeot 308 litt – 503 kg mot 423 kg. Forskjellen er omtrent 80 kg.
Alt i alt viser Peugeot 308 seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Hyundai i10 er en kvikk og særdeles praktisk bybil som takler trange gater og parkeringsplasser med selvsikkerhet. Den byr på uventet romfølelse og brukervennlige løsninger — et smart valg for deg som vil ha lavt stress, enkel hverdag og mye moro for pengene.
detaljerPeugeot 308 føles som et skarpt, fransk alternativ i kompaktklassen med et stilrent ytre og en førsteklasses kjørefølelse som gjør hverdagskjøring mer underholdende enn den vanligvis er. Interiøret er gjennomført og praktisk, og den fungerer like godt som bybil og langkjøringspartner — et smart valg for den som vil ha litt krydder i pendlingen uten å overdrive.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
17000 - 22200 €
|
Pris
34100 - 49700 €
|
|
Forbruk L/100km
4.9 - 5.5 L
|
Forbruk L/100km
2.3 - 5 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
15.60 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
78 - 450 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
0.40 kWh
|
|
co2
110 - 124 g/km
|
co2
0 - 129 g/km
|
|
Tankkapasitet
36 L
|
Tankkapasitet
42 - 52 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
4 - 5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
996 - 1099 kg
|
Egenvekt
1453 - 1749 kg
|
|
Bagasjerom
252 L
|
Bagasjerom
314 - 412 L
|
|
Lengde
3670 - 3675 mm
|
Lengde
4367 mm
|
|
Bredde
1680 mm
|
Bredde
1852 mm
|
|
Høyde
1480 - 1483 mm
|
Høyde
1438 mm
|
|
Maks bagasjerom
1050 L
|
Maks bagasjerom
1258 - 1323 L
|
|
Nyttelast
344 - 423 kg
|
Nyttelast
430 - 503 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin
|
Motortype
Bensin MHEV, Diesel, Plug-in hybrid, Elektrisk
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisert manuell girkasse
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch, Automatgirkasse, Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
63 - 90 hk
|
Effekt hk
131 - 195 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
11.4 - 18.4 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.6 - 10.6 s
|
|
Maks hastighet
143 - 175 km/h
|
Maks hastighet
170 - 225 km/h
|
|
Dreiemoment
93 - 172 Nm
|
Dreiemoment
230 - 300 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
46 - 66 kW
|
Effekt kW
96 - 144 kW
|
|
Slagvolum
998 - 1197 cm3
|
Slagvolum
1199 - 1598 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D, B, A
|
|
Merke
Hyundai
|
Merke
Peugeot
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.